Как поменять задний подшипник на мерседес 202

Замена подшипника задней ступицы

подшипник ступицы optimal

и поехал на станцию к брату…
Весь процесс расписывать не буду как что делал, опишу проще и коротко: за фото не пинать- фото с телефона и освещение не айс((
снял колесо
сорвал гайку привода (при снятии пострадала головка и карданчик)
снял тормозной суппорт, диск тормозной, колодки ручника

снял ступицу от рычагов (открутились на ура, думал больше проведу времени на откручивании тяг от ступицы)
единственное пришлось тросик ручника снимать в салоне под задним седеньем, у колеса прикепел… сказывается год машины и передвижение её по питеру долгое время.

старый подшипник выпрессовали и новый впрессовали.
собирали в обратной последовательности.
теперь колесо стоит жёстко и пропал лишний шум.

задней ступицы — замена

Подвеска и рулевое управление Mercedes-Benz W202 (C Class)

11.2.13 задней ступицы — замена / Mercedes-Benz W202 (C Class)

Подшипник задней ступицы — замена

Примечание. Для разборки и сборки узла нужно иметь пресс и дистанционные втулки. При отсутствии пресса воспользуйтесь большими тисками и дистанционными втулками. Внутренние кольца подшипников посажены на ступицу с натягом. Если внутреннее кольцо остается на ступице при его демонтаже, то для извлечения внутреннего кольца потребуется специальный съемник.

1 Снимите опору задней ступицы.

2 Надежно уприте опору и осторожно выпрессуйте ступицу из подшипника. Если внутреннее кольцо подшипника осталось на ступице, извлеките его специальным съемником для подшипников.

3 Вытащите из опоры ступицы стопорное кольцо подшипника.

4 Обоприте опору ступицы и выпрессуйте из нее подшипник с помощью дистанционных втулок.

5 Тщательно очистите расточку опоры ступицы, удаляя грязь и смазку. Заполируйте заусенцы и острые края, которые могут мешать сборке. Замените стопорное кольцо в случае сомнения в его исправности.

6 При сборке нанесите тонкий спой чистого моторного масла на наружное кольцо подшипника для облегчения его установки.

7 Вставьте подшипник в опору ступицы и впрессуйте его на место, исключая перекосы, с помощью втулки, опираемой только на наружное кольцо подшипника.

8 Зафиксируйте подшипник стопорным кольцом, следя за правильностью его установки в канавку.

9 Обоприте внутреннее кольцо подшипника и полностью впрессуйте в него ступицу.

10 Убедитесь в том, что ступица свободно вращается в подшипнике. Затем установите опору задней ступицы на автомобиль.

Замена задних подшипников, плавающих и подушек подрамника (фотоотчет)

Задняя часть С-шки попросила новых деталюшек и фотик был рядом, и что из этого получилось
съемника заднего подшипника нету, поэтому для его замены снял ступицу
как ее снять, чтоб не повторяться, читаем Замена сайлентов в задней подвеске.
и еще немного картинок
если колеса уже сняты, заблокировать от вращения можно или тормозами или как на фото — монтировкой

одну из двух гаек пришлось рубить — сверлить

тормозные диски "отдирал" от ступицы такой штукой (ВДшка и уксус не помогли, сорвать тормозами тоже нельзя — кпп и кардан были сняты)

незабываем отцепить разъемы датчиков в багажнике с обоих сторон (из ступиц выходить не "захотели") и трос ручника после снятия колодок оного

тягу схождения снимаем с помощью съемника

и вот она готовая к обновлению

теперь съем старого подшипника
использовалась рама сваренная из швеллера, обычный бутылочный гидравлический домкрат и кучка оправок разных диаметров
выдавливаем ступицу

стопорное кольцо

потом сам подшипник

внутреннее кольцо которое осталось на ступице

в ожидании железок занялся ни чего неделаньем
компрессор, песок за воротами и пара баллонов грунта в помощь

сборка
при запрессовке давить на наружную обойму

новое стопорное кольцо

теперь тормозной щит

и только после тормозного щита — ступицу, или придется щиток потом пилить, чтобы поставить

про плавующий
после снятия старого

берем новый

и добавляем смазки (любой водостойкой), сняв кольцо и приподняв пыльник. После одеть кольцо и натянуть пыльник на место, так с обоих сторон

и ставим его на место

все тоже самое со второй и в итоге получаем такую красоту

про подушки подрамника
откручивать по одной стороне и перед и зад
выковырять старую любым способом, резина и алюминий не устоят перед желающими от них избавиться
чистить посадочные места от песка и ржи.
переднюю с проставкой давить подрамником,
заднюю саму, можно помочь ей покинуть свое место, поставив кольцо между ней и кузовом и подрамник домкратом вверх. Они живучи, в отличии от передних

мазать любым жидким мылом или фейри