Рывки при полном отпускании педали газа на включённой передачи.
Всем доброго времени суток. У меня такая ситуация. Когда едешь и на включённой передаче полностью отпускаешь педаль газа(тормозишь двигателем), то происходят какие то "рывки" "пинки". А так же, если при полностью отпущенном газе на включённой передаче нажать на газ то опять происходят "рывки пинки". Если отпускать педаль очень медленно то удаётся обойтись без рывков. Но когда нажимаешь при полностью отпущенной педали, то рывки всё равно есть. И это происходит только если полностью отпущен газ, если до конца не отпускать, то всё нормально.
Я сначала подумал на дроссельный узел, но не помогло.( Заменены РХХ, ДПДЗ-работают отлично.Менял дроссельную заслонку на новую- ничего не изменилось.
Затем было поменяно сцепление(кроме корзины) и перебрана вся коробка- ничего не изменилось.
Я уже не знаю куда копать.Могу только предположить, что это что то с приводами или сателлиты в коробке износились, хотя врятли.
Может быть у кого то было что то похожее или кто то знает в чём причина, помогите. Меня это уже конкретно вымораживает, особенно в городском движении дёргаешься как дурак постоянно.
Машина Ваз 2110 1.5 16V.
2 Ответ от сергей ваз 2111 2016-10-08 00:55:38
- Регистрация: 2013-11-21
- Сообщений: 513Спасибо: 145
- Авто: ваз 2111
Re: Рывки при полном отпускании педали газа на включённой передачи.
У тебя проблема с подачей топлива. Или насос мудрит или фильтра забиты или забиты форсунки.
3 Ответ от mvk 2016-10-08 19:11:13
- Откуда: Снежинск
- Регистрация: 2016-08-18
- Сообщений: 119Спасибо: 39
- Авто: Toyota ceres, до этого ваз 21083 16v
Re: Рывки при полном отпускании педали газа на включённой передачи.
У меня было при мертвом дмрв и датчике скорости
4 Ответ от shuumm 2016-10-09 10:07:34
- Регистрация: 2016-06-25
- Сообщений: 3Спасибо: 1
- Авто: ваз 2110
Re: Рывки при полном отпускании педали газа на включённой передачи.
Тоже такая проблема, снял бензонасос, сеточка была забита, поменял, рывки почти пропали, а дергало реально, надо чистить все остальное.
5 Ответ от MEPKOB 2016-10-11 00:07:49
- Регистрация: 2016-10-07
- Сообщений: 8Спасибо: 1
- Авто: ваз 21103 1.5 16V 2001 г.в
Re: Рывки при полном отпускании педали газа на включённой передачи.
Доброго времени суток. Отвечу в общем про топливную систему.
Бензонасос стоит новый.При пережимании обратки стрелка манометра на 6 очков упирается в отсечку, тек же когда газуешь, стрелка не откланяется. Сеточку я смотрел, была более менее, но я поставил новую, фильтр тоже поменял.
Форсунки чистил где то две тысячи назад.
Дмрв стоит новый ( показывает 0.996 ). Насчёт датчика скорости не скажу, но вроде не когда не моросил.
Да и вообще двигатель и его системы я уже по несколько раз перепроверил и проверил.
Мне всё таки кажется, что эти рывки механические, но я никак не могу понять в чём причина.
6 Ответ от Slag 2016-10-11 06:30:52
- Откуда: Днепропетровск
- Регистрация: 2014-04-23
- Сообщений: 146Спасибо: 43
- Авто: 2111 1,5 16кл. 2002 г.в.
Re: Рывки при полном отпускании педали газа на включённой передачи.
такое поведение наблюдалось всегда или в какой-то момент появилось? Возможно причина в прошивке, там задается значение оборотов ДВС при каком значении отключать и включать подачу топлива при езде накатом..
7 Ответ от shuumm 2016-10-11 07:48:35 (2016-10-11 07:56:05 отредактировано shuumm)
- Регистрация: 2016-06-25
- Сообщений: 3Спасибо: 1
- Авто: ваз 2110
Re: Рывки при полном отпускании педали газа на включённой передачи.
У меня появилось когда заправился на лошинной заправке, и дергала когда оставалось совсем чуток до полного отпускания газа, сам тоже недавно сменил бензонасос, но сомнений было мало, разобрал, а там грязи в стакане с пол пальца, опилки какие то красные, и всякое. помыл все, сменил сетку, рывки пропали, но топливную все равно всю хочу прочистить.
Сам сначала тоже думал про механику и сцепление, потому что дергало реально как будто сцепление резко бросил, а то и сильнее, а потом прикинул, вечером заправился, утром внезапно началось, попедалировал, сцепление не дергает, дергает газ, ну и поехал в гараж.
8 Ответ от MEPKOB 2016-10-11 13:01:40 (2016-10-11 12:54:07 отредактировано MEPKOB)
- Регистрация: 2016-10-07
- Сообщений: 8Спасибо: 1
- Авто: ваз 21103 1.5 16V 2001 г.в
Re: Рывки при полном отпускании педали газа на включённой передачи.
такое поведение наблюдалось всегда или в какой-то момент появилось? Возможно причина в прошивке, там задается значение оборотов ДВС при каком значении отключать и включать подачу топлива при езде накатом..
Я уже точно не помню, но вроде так было с момента покупки, хотя может и нет. С того момента было поменяно две прошивки и ничего не поменялось. А вот тема насчёт значения отключения подачи топлива вроде как не плохо подходит, так как эти дёргания происходят именно в момент полного отпускания газа или в момент,когда нажимаешь именно полностью отпущенный газ на передаче. Надо будет посмотреть эти значения.
Добавлено: 2016-10-11 14:01:40
У меня появилось когда заправился на лошинной заправке, и дергала когда оставалось совсем чуток до полного отпускания газа, сам тоже недавно сменил бензонасос, но сомнений было мало, разобрал, а там грязи в стакане с пол пальца, опилки какие то красные, и всякое. помыл все, сменил сетку, рывки пропали, но топливную все равно всю хочу прочистить.
Сам сначала тоже думал про механику и сцепление, потому что дергало реально как будто сцепление резко бросил, а то и сильнее, а потом прикинул, вечером заправился, утром внезапно началось, попедалировал, сцепление не дергает, дергает газ, ну и поехал в гараж.
Я пробовал заправляться на разных более менее нормальных заправках, но не было ни какой разницы.Когда первый раз менял сеточку, то в стакане почти не было мусора,как ина самой сетке. А когда относительно недавно менял бензонасос, то в стакане и на сетке вообще не было мусора.
Рывки/толчки при отпускании педали газа (принудительный ХХ)
Доброе утро!
Должен был поехать на работу, но в связи с метеоусловиями она отменилась, что-Ж есть время для записи в БЖ=)
Для начала хотел бы сказать, что данная проблема меня мучила довольно таки давно, а решение в сети найдено не было (но не исключаю тот факт, что возможно я просто не нашёл ответ, который был у меня под носом:))
Так же выражаю огромную благодарность felixich за помощь и бесценную консультацию! Андрюх, благодаря тебе и таким людям, многие ещё живы и с волосами =)
Итак, суть проблемы понятно? Не совсем? Ладно напишу детально. При разгоне/ускорении/движении с нажатием педали газа, всё нормально до тех пор, пока мы не решили отпустить последнюю или переключить передачу в нейтральное положение (весьма выражено на 1-2-3), при переключении передачи это тоже проявляется, ведь момент того самого переключения мы отпускаем газ и нажимаем сцепление, тем самым переводим двигатель в режим ХХ и в эти моменты происходят толчки и рывки (не с места, а именно в движении (многие кстати считают, что дело в сцеплении и я кстати один из них=)).
Что было сделано:
1. Давление топлива — манометр железно показывал давление в 3.8кг\с
2. Чистка форсунок на стенде во всех диапазонах.
3. МАФ — по осциллографу работает исправно (чистил не так давно, проверил всё стерильно=))
4. ДЗ — так же проверил по осциллографу, то же всё ок, с помощью жены проверил плавность хода, а за одно проверил на уровень загрязнения (с момента чистки прошло около 9-10 месяцев, был удивлён, но там чисто)
5. УОЗ — в порядке.
6. Давление во впускном — тоже в порядке
7. На подсос проверял горячей жидкостью, машинка не зачихала
8. Датчик сцепления и акселератора — исправны
9. Танцы с бубном результата не принесли.
Возможно что-то уже забыл.
В общем никак не получалось понять причину сей беды, пока Felix не подсказал, проверить лямбду, при этом приложил мануал по его провеке.
Ну а дальше дело техники.
Как вы можете наблюдать дело плохо.
Для механического убеждения, товарищ Андрей так же посоветовал поездить без ЛЗ, разница была заметна
(для тех, кто решит так же проверить, разница может быть не сразу, первый раз у меня было с момента отключения (хотя возможно это по той причине, что машина ещё не прогрелась), а вот второй раз, когда я его отключил уже на горячую, разница появилась только после загорания ошибки и сигнала "чек, загорелась она не сразу, а где-то через 30-40км, так что имейте ввиду).
В общем я обрадовался, что нашёл причину, но тут же расстроился, когда увидел цену на сей девайс =(
18.5тыр за оригу и 7тыр за НЖК… Кататься без датчика классно, но матрёшка превратилась из фитоняши в злую голодную тётку (может для кого-то это и нормально, но последний замер показал, что за 250км она сожрала чуть больше 29л — это где-то 11.6л\100км, с ЛЗ расход около 9л на сотню).
Почему машина дергается при отпускании педали газа?
Почему машина начинает дергаться при отпускании педали газа?
Почему машина начинает клевать, когда слегка отпускаю педаль газа?
Вы ее с ручного тормоза пробовали снимать, когда ездите?
Тут бы знать какая коробка передач, какой впрыск. Карбюратор или инжектор.
Во всех случаях глядеть надо бы в компьютер, дроссельную заслонку, датчик дроссельной заслонки, воздушный фильтр, положение ГРМ. Может датчик стоит не так, может настроена вся система с перекосом ГРМ на пару зубчиков, может компьютерная программа сбоит. Все случаи что когда не перечислить. Например, если неправильно установлен датчик заслонки, то комп ее неправильно отслеживает и дает то слишком много топлива, то мало и получается то слишком много воздуха, то мало.
Может со сцеплением чего. Надо знать какая коробка передач и впрыск. Так вам ответить на расстоянии невозможно.