Камри 70 когда менять цепь грм

у меня 102 мотор был МВ, 400 тыс накатал все в идеале с двиглом, лазил только 1 раз менять маслосьемные колпачки! ( двиг миллионник) там 2х рядная цепь!

По МБ у меня вопросов нет. Там 2-х рядная цепь в приводе ГРМ за правило. Исключение только из новой линейки 271-й (1.8 компрессор). Мне как в Камри 2.4 интересно)

в камри 2,4 одна цепь длинная, вторая совсем короткая

———- Сообщение добавлено в 12:32 ———- Предыдущее сообщение было в 12:31 ———-

.У меня пробег 105000
у меня пробег 350000. Цепь не менял.

в камри 2,4 одна цепь длинная, вторая совсем короткая

———- Сообщение добавлено в 12:32 ———- Предыдущее сообщение было в 12:31 ———-

у меня пробег 350000. Цепь не менял.

Судя по фото однорядная http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/16001-ПРОДАМ-ремкомплект-цепи-ГРМ-2AZ-FE-1AZ-FE

А вы про это, то да однорядная.

———- Сообщение добавлено в 12:40 ———- Предыдущее сообщение было в 12:39 ———-

Возьми тоже знакомый ник. 🙂

Ну а про это,что скажите? Замена ремня ГРМ — каждые 100 тыс. км.http://camry.toylex.ru/maintenance/

Ничего сомнения не вызывает ?

Значит на некоторых камрях стоят ремни?

ты ее новую брал ? если бу, то пробег 100% скручен! ну как можно ездить чтобы за 120 тыс цепь убить, не реально!

———- Сообщение добавлено в 14:35 ———- Предыдущее сообщение было в 14:35 ———-

вернее не цепь а натяжитель!

Может кто подскажет как на самом деле обстоят дела (одна цепь или две) с мотором 2-аз, авто японец.
Да вроде как одна, просто там есть два артикула (один из них устаревший). Вот рисунки.

47714
47715
47717

Да вроде как одна, просто там есть два артикула (один из них устаревший). Вот рисунки.

47714
47715
47717

Ценничег прикольный! 😀

А натянуть цепь, как нибудь можно.
По мере растягивания цепи плунжер натяжителя под действием пружины выходит из корпуса натяжителя и фиксируется храповиком (т.е. назад в корпус он сам не заходит). Все делается механически и вручную ничего не натянешь. Конечно, длина плунжера не бесконечна.
У меня сын менял в Ниссане Альмера цепь, успокоитель и звездочки (плавали обороты на ХХ и машина при разгоне немного подергивалась), т.к. мастер сказал надо менять цепь, когда плунжер выходит из корпуса более чем на 1 см. У сына было около 2 см. Но это на Ниссане.
Смотри рисунки ниже — проверка цепи и звездочек для движка 2 AZ на Камри.

Металический со стуком. Хорошо слышно под нагрузкой при плавном наборе скорости. Я боялся что может что нибудь с клапанами или вкладышами, но потом показал знакомому умельцу, тот сказал цепь, либо успокоитель стерся

Я бы на вашем месте не спешил лезть в мотор. Цепь действительно не может растянуться за такой пробег.
При раннем зажигании тоже металлический стук под нагрузкой.

Вот теперь думаю. поставил машину на ремонт(борьба с жором масла)Предложили поменять цепь заодно.Пробег 160т.км.Вроде ничего не цокает))))

ИМХО не меняйте,ибо зря потраченные деньги.

поставил машину на ремонт(борьба с жором масла).Пробег 160т.км.))))

Что делают по поводу жора масла, и сколько масла кушал мотор на тыщу км?

Вот последний раз на 1 т.км 700мл скушало(

Ну это совсем не гуд. Надо бороться с таким жором.

Борьба закончилась.Теперь вот буду ждать результатов.После ремонта возникло две проблемы: -Когда стою на паркинге и на драве с тормозом, то появляется надпись низкое давоение масла.Начинаю движение и сообщение гаснет.Датчик меняли на неоригинал(до этого тоже ставил неоригинал).Не смогли поставить новый ремень говорят нехватает 3-4 см и оставили старый.Говорят не подходит.Хотя я заказывал все(оригинальное) в екзисте( в магазине) по документам.Остальные детали все подошли.Так вот старый ремень начал свистеть жутко и когда останавливаюсь на драйве появляется вибрация.

А номерок ремня напишите, который заказывали на экзисте и что вообще на самом ремне написано ? А вот датчик надо было все таки оригинальный ставить. А если выключить все потребители, вибрация пропадает ?

На ремне toyota 90912-02652 mitsubohi 7pk1905 r34-7
Да я не зажопил(Просто не было оригинала.Завтра поеду покупать новый датчик и ремень(
Радует хоть расход бензина упал с 15л до 10л.Заводится с "пол тычка".
Особенно "свистит" на холодную.Когда еду никакой вибрации.Рывков нет.Масло в акпп тоже меняли

Вопрос: Когда менять цепь грм на Тойоте Камри?

Цены на замену цепи ГРМ Тойота Камри V 50, V 55

от 8’000 руб.

Что будет если не менять цепь грм?

ГРМ цепь при несвоевременной замене, приводит к серьезным неисправностям мотора и последующему дорогому ремонту. Поэтому, важно проводить диагностику и в случае появления признаков износа, вовремя заменить деталь. Обратите внимание! При покупке подержанного автомобиля, первым делом, осматривается цепной привод.

Сколько стоит поменять цепь на камри 40?

Цена на данную продукцию будет варьироваться от 1100 до 1400 рублей. А вот цепь от фирмы Febi, код товара 100067 будет как понадежнее, так и подороже, стоимость 6500 рублей. Кроме самой цепи для замены также будут нужны и другие детали газораспределительного механизма.

Когда стоит менять цепь грм?

Несмотря на то что по регламенту любая цепь ГРМ рассчитана на весь срок эксплуатации автомобиля, меняется она по износу. В среднем этот показатель с учетом российских условий составляет 150–170 тыс. км. Есть двигатели, где цепь может не выдержать и 100 тыс.

Можно ли смотреть видео на камри 70?

Видео файлы на новой Тойота Камри в движении автомобиля не проигрываются, сделано специально для безопасности вождения. Если возникает необходимость проигрывать видео на скорости, нужно снять магнитолу и отключить 2 пина.

Регламент ТО для Toyota Camry XV70

На текущей странице приведен перечень регламентных работ по техническому обслуживанию седана Тойота Камри в кузове XV70 (8 поколение). Межсервисные интервалы указаны в км пробега.

Модификации: Toyota Camry 2.0 150 л.с. (6AR-FSE), Toyota Camry 2.5 181 л.с. (2AR-FE), Toyota Camry 3.5 249 л.с. (2GR-FKS)

Зачем нужна цепь ГРМ и как часто следует ее менять?

Цепь газораспределительного механизма – один из основных расходных материалов в вашем автомобиле. Эта деталь приводит в действие все механизмы системы, обеспечивает нормальное функционирование двигателя и его надежную работу. И если замена ремня ГРМ в Москве производится регулярно по регламенту производителя, то цепь менять нужно только в том случае, когда механизм потребовал замены.

Основные особенности и требования к эксплуатации цепи

Многие современные производители, такие как Ford, Volkswagen, Skoda, Toyota используют цепные приводы ГРМ. Этот вариант более надежный, так как порвать цепь практически невозможно. В регламенте обслуживания вы вообще не найдете требования менять этот элемент вместе со звездочками и системами натяжения. Но замена цепи ГРМ в Москве необходима уже после 100-120 тысяч км пробега.

В процессе эксплуатации двигателя с цепным приводом газораспределения есть следующие риски:

растяжение самой цепочки, что становится причиной характерных звуков, усиливающегося звона из-под капота;
выход из строя натяжителя, который обеспечивает должное натяжение устройства и поддерживает нужные условия его работы;
износ звездочек, удерживающих цепь в нужном положении, риск перескока на несколько звеньев вперед при работе агрегата;
разрушение связей между звеньями, что часто проявляется на пробеге свыше 120 000 км, нужна срочная замена основных деталей ГРМ.

К сожалению, определить износ этой детали в двигателе самостоятельно практически невозможно. Вы можете ориентироваться только на звук на холостом ходу, который показывает слишком свободный ход цепочки. После достижения автомобилем пробега 90 000 км и выше следует на каждом ТО проводить осмотр деталей механизма газораспределения. Только так вы сможете вовремя заметить износ элементов и повысить надежность работы силовой установки.

Последствия поломки цепного привода ГРМ

Если цепь порвалась, вас ожидает ряд неприятностей. Несмотря на редкость такого явления, разрушения в силовом агрегате будут ужасающие. Скорее всего, под замену на сервисе отправят всю головку блока цилиндров. Последствия разрыва также зависят от оборотов, на которых произошел разрыв.

Специалисты СТО Avtoservice-24.ru рекомендуют проводить осмотр и профилактическое обслуживание данного механизма на каждом ТО. Также сотрудники проведут диагностику и укажут оставшийся ресурс цепи в вашем автомобиле.

Камри 70 когда менять цепь грм