Ключ не распознан
На DRIVE2 встречаются автовладельцы, которые пишут о своих машинках либо хорошо, либо ничего. Я к таким не отношусь, поэтому расскажу о проблеме.
Бортовой компьютер настойчиво требует заменить батарейки в брелоке.
"Тоже мне проблема" скажете вы. Я бы и сам себе так сказал, но на Синем еще и 10000 не пробежал.
Иногда появляется сообщение, что ключ не распознан. Если двигатель уже заведён, то просто нажимаю ОК, и забываю до следующего раза.
Пару раз приходилось отковыривать кнопку-заглушку и заводить по старинке поворотом ключа.
Решил, что просто батарейка в ключе оказалась дефектная. И сегодня перед поездкой взял новенький ключ из коробочки. Завёл двигатель погреть.
Про себя отметил, что теперь никаких сообщений нет. Победа!
Но как только открыл заднюю дверь, чтобы разместить ребёнка в автокресле, опять загорелась эта надпись: "Ключ не распознан", а после кнопки "ОК" "Замените элементы питания"
Бракованы сразу два ключа? Вряд ли. Похоже в целом на какой-то глюк.
Ключ не распознан мерседес что делать
Если ваш Мерседес не реагирует на ключ зажигания, то чтобы решить эту проблему, сначала нужно определить какой модели ваш автомобиль и какой ключ к нему подходит. Если у вас старый или грузовой Мерседес, либо Спринтер, произведенный в России, то ваш ключ будет механическим.
Если Мерседес не реагирует на ключ, он поворачивается в замке, но машина не заводится, возможно неисправна система иммобилайзера. На старых машинах есть лампочки красного и зелёного цвета для индикации работы системы, но без подключения прибора диагностики, понять что-то практически невозможно.
В большинстве случаев ключ представляет из себя ключ-рыбку, либо брелок нового поколения, введённый в эксплуатацию с 2017 года. Ключи-рыбки – это микропроцессорные ключи, используемые с 1997 года, в паре с электронным замком и механизмом блокировки руля, либо коробкой передач. Для того, чтобы ключ сработал, требуется выполнение нескольких условий: ключ должен быть рабочий, он должен быть от машины нужной модели, замок должен генерировать энергию для запитывания ключа, в ряде случаев, в ключе должны быть установлены батарейки.
На фото — ключ маленькая рыбка с кнопкой Panic.
Если машина не реагирует и не распознает ключ, то разобраться, что именно вышло из строя – замок зажигания или ключ, крайне сложно без специального оборудования. Даже дилерский диагностический прибор не всегда справляется с этой задачей. Дефект может быть программным или электрическим. Возможно, просто нет питания на замке, либо вышел из строя какой-то из электронных компонентов.
Если у вас есть какая-либо диагностика, то проще всего начать с её подключения к автомобилю. Замок зажигания должен диагностироваться, в данном случае – даже без ключа. Если же диагностики у вас нет, вам остается только проверить питание на замке зажигания, измерив тестером, либо лампочкой, приходящие плюс и минус. Также можно проверить питание на блокираторе руля, если он присутствует у вас на машине.
Важно понять – у вас ключ в замке поворачивается постоянно или замок заблокирован. На старых машинах ключ попросту не поворачивается, а на более новых – крутится в замке свободно. Кроме того, в решении проблемы может помочь тот фактор, открывается машина с ключа или нет. Если машина с ключа открывается, значит, питание на замке есть. А при повороте ключа должно включаться зажигание, отследите этот момент. После этого вы поворачиваете ключ на старт и смотрите – крутит машина стартером или нет.
Бывают различные ситуации, когда не срабатывает ключ. В ряде случаев, ключ не поворачивается, иногда – ключ поворачивается, но не включается зажигание или нет стартера. Все эти симптомы связаны с разными дефектами. Хорошим решением данной проблемы является попытка отыскать второй ключ от машины и использовать его. Так как ключи на Мерседес – это расходный материал, они часто ломаются и выходят из строя. Возможно, поможет именно запасной ключ.
В кадре: ключ маленькая рыбка от Мерседес, выпущенного для Европы.
Если вы имеете дорогостоящий диагностический прибор-сканер, вы можете не только считать коды ошибок, но и посмотреть действительные значения в параметрах замка зажигания. Благодаря диагностике, вы можете узнать: в каком состоянии клеммы, родной ключ или нет, видит ли замок состояние ключа и вообще распознается ли ключ.
Оригинальный сканер отображает все актуальные значения и клеммы, выдаваемые замком зажигания. Параметры, считанные мультимарочным оборудованием, могут отличаться не в лучшую сторону.
Исходя из вышесказанного, если ваш Мерседес не видит ключ зажигания, то причин может быть несколько:
1. Неисправен замок зажигания;
2. Дефект кроется в ключе;
3. Проблема в машине.
Ключ не распознан
На DRIVE2 встречаются автовладельцы, которые пишут о своих машинках либо хорошо, либо ничего. Я к таким не отношусь, поэтому расскажу о проблеме.
Бортовой компьютер настойчиво требует заменить батарейки в брелоке.
"Тоже мне проблема" скажете вы. Я бы и сам себе так сказал, но на Синем еще и 10000 не пробежал.
Иногда появляется сообщение, что ключ не распознан. Если двигатель уже заведён, то просто нажимаю ОК, и забываю до следующего раза.
Пару раз приходилось отковыривать кнопку-заглушку и заводить по старинке поворотом ключа.
Решил, что просто батарейка в ключе оказалась дефектная. И сегодня перед поездкой взял новенький ключ из коробочки. Завёл двигатель погреть.
Про себя отметил, что теперь никаких сообщений нет. Победа!
Но как только открыл заднюю дверь, чтобы разместить ребёнка в автокресле, опять загорелась эта надпись: "Ключ не распознан", а после кнопки "ОК" "Замените элементы питания"
Бракованы сразу два ключа? Вряд ли. Похоже в целом на какой-то глюк.
Ключ не распознан
Вчера вечером после работы припарковал свой C-class w205, а на утро обнаружил такую проблему: кнопка пуш старт не работает, на дисплее высвечивается "ключ не распознан". Машина заводится с ключа. А вот если нажимать кнопку пуш старт — слышны какие-то щелчки и все на этом. Ничего толкового в интернете по этому поводу не обнаружил. Может кто-то с подобным сталкивался? Как это решить? Заранее благодарю.
Johnsonnew
Легенда форума
Приветствую Вас, уважаемые форумчане!
Вчера вечером после работы припарковал свой C-class w205, а на утро обнаружил такую проблему: кнопка пуш старт не работает, на дисплее высвечивается "ключ не распознан". Машина заводится с ключа. А вот если нажимать кнопку пуш старт — слышны какие-то щелчки и все на этом. Ничего толкового в интернете по этому поводу не обнаружил. Может кто-то с подобным сталкивался? Как это решить? Заранее благодарю.
KEY IS NOT DETECTED — часто приходится видеть эту надпись?
Пусть наши мысли не опережают наши действия, зато пока все мыслят мы уже действуем.
-
-
-
-
Если нельзя, но сильно хочется, то можно.
-
-
-
у меня такое чуть ли не через день, у "Виктории" выходишь с тяжеленными пакетами и стоишь пытаешся прорваться в машину, на меня иногда уже так смотрят, будто я ее угоняю. А я недавно на работу приехал и так и не смог закрыть машину.
Стоял как дурак,минут 15 жал на кнопки брелока,на кнопку на ручке-по фигу!
Потом отъехал на другой конец парковки,попробовал там-всё тоже самое.
Отогнал на другую парковку,которая находится метров через 200-там история повторилась.
В итоге,завел машину только когда прислонил брелок к кнопке и уехал,так как уже опаздывал на встречу.
Как ни странно,машина раньше только один раз отказывалась закрываться на этой парковке,
но потом все было нормально месяца два,а недавно опять история повторилась.
Ключ не распознан
Вчера вечером после работы припарковал свой C-class w205, а на утро обнаружил такую проблему: кнопка пуш старт не работает, на дисплее высвечивается "ключ не распознан". Машина заводится с ключа. А вот если нажимать кнопку пуш старт — слышны какие-то щелчки и все на этом. Ничего толкового в интернете по этому поводу не обнаружил. Может кто-то с подобным сталкивался? Как это решить? Заранее благодарю.
Johnsonnew
- 22 Июн 2016
- #2
Приветствую Вас, уважаемые форумчане!
Вчера вечером после работы припарковал свой C-class w205, а на утро обнаружил такую проблему: кнопка пуш старт не работает, на дисплее высвечивается "ключ не распознан". Машина заводится с ключа. А вот если нажимать кнопку пуш старт — слышны какие-то щелчки и все на этом. Ничего толкового в интернете по этому поводу не обнаружил. Может кто-то с подобным сталкивался? Как это решить? Заранее благодарю.