Замена радиаторной решетки Астра Н и ремонт крепления фары
В результате несоблюдения дистанции и скоростного режима я уткнулся в транспортную петлю одного фургончика. В результате пострадали: бампер, радиаторная решетка, кронштейн переднего бампера, крепления левой фары и самоуверенность. Кронштейн панели бампера заказал оригинальный GM 13225772 за 955.00 р. Для ремонта фары заказал GM 93180335, КОМПЛЕКТ КРОНШТЕЙНОВ ФАРЫ, за 1 375.00 р. При замене решетки из всех вариантов Opel 1320370 выбрал DOMINANT с артикулом OP13200370 и ценой 3 975.00 р.
Из старой решетки была извлечена сабля для имплантации в новую
Операция прошла успешно 
Приделал сеточку изнутри 
К сожалению без фирменной наклеечки 
Не стал заморачиваться с отдиранием -переклеиванием-извращением, прощай наклеечка…
Ремонтировать фару и устанавливать кронштейн буду позже, в сухие выходные…
При монтаже кронштейна панели бампера забыл делать фото, но там не сложно, высверлить три заклёпки, снять старую, приложить новую, поставить три новые заклёпки.
Ремонт фары был повеселее
Пострадало крепление левой фары 
Снятие и установка облицовки радиатора
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Откройте капот.
2. Выверните винты верхнего крепления облицовки радиатора к верхней поперечине рамки радиатора…
В этих местах расположены верхние крепления облицовки радиатора.
3….и снимите облицовку радиатора, выводя держатели нижнего крепления из фиксаторов в переднем бампере.
Так расположены держатели нижнего крепления облицовки радиатора к переднему бамперу.
Как снять решетку радиатора опель астра h
как на Astra H снять нижнюю решетку радиатора (ту, что в бампере)?
Кто знает, как снять нижнюю решетку радиатора, не снимая бампера?
Подскажите, пожалуйста.
Чувствую, что там просто защелки. Но снять не могу.
Смотрел. Там снимают только верхнюю, а потом снимают весь бампер. Мне же хочется избежать снятия бампера.
Там человек пишет вот что:
F. A. Q. по снятию этих двух решёток.
Решётка радиатора: крепится тремя креставидными шурупами, после их откручивания решётку нужно потянуть вверх с одного края что бы отщёлкнулись крепления, дальше середина и другой край. Решётка состоит из 4 хромированных частей которые снимаются отдельно друг от друга, обычной отверткой отогнув чуть чуть крепления и потянув на себя.
Решётка бампера: крепится только на защёлках и снимается вдавливанием во внутрь. После снятия отсоединяем датчик температуры и всё. Разбирается она также как и радиаторная.
Opel Astra Caravan 1.8MT Cosmo
Opel astra ST 1.6T AT
На выходных буду тоже сетку металлическую пристраивать в решетки изнутри, ибо собираюсь в Швецию ехать на машине и очень боюсь пробить радиатор на чужбине.
А там дороги зимой гранитной крошкой посыпают
К лету, правда, крошку обратно собирают. Но, кмк, далеко не всю
Верхнюю решетку надо сильно тянуть из бампера? а то сегодня попробовал и только по краям выдернулась, дальше как то очканул
Как сетку крепил?
С уважением, Владимир
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
нижнюю решетку тяжело снять только 1 раз. Вдавливается она во врутрь, рекомендую сперва ВДшкой побрызгать так как она очень плотно сидит.
Снимается нижняя решетка во внурть. Из нутри просовываеш руку, нащупываеш защелки и чуть их отгибаеш, одновлеменно давиш на решетку снаружи и она начинает подпваться чуть чуть. Давить надо сильно, при этом защелки будут чуть топорщится внутри. Те что топорщатся, можно руками им помочь изнутри отщелкнутся. Защелки на самой решетке расположены, их видно на фотках. При снятии сильно не перекашивать. С одногй строны отщелкнул, затем постепенно отщелкиваеш двигаясь к другому краю но сильно не отгибать. Снаружи ни чем квырять не стоит — это не помогает, только поцарапать можно.
+1, Только так и не понял сначал какие защелки нащупывать, пока не выдавил (сильно, с чувством). Сетки шириной 20 см (250рублей) хватает внатяг (просто следующий был размер уже 350мм и ценой 450р). Так что если подвернется ширина 250мм — самое то на Н-ку.
Самая хрень — это непонятные защелки на внутренней стороне, особенно на нижней губе, вырезание под которые отверстия отнимает много времени. Надо было их все-таки срезать к едрене фене.
Ну и пара фоток: радиатор без сеток после пробега 55тыков и готовая нижняя решетка.
Resize of DSCF1059.jpgResize of DSCF1063.jpg
К сожалению фотка готовой морды не удалась-мыльница не дает сделать норм фотку
Кстати внутри сот очень много мелких камушков скорее всего песок, думаю как нибудь воздухом продуть обратныи потоком, осталось только найти приспособу залезть между двумя радиаторами.
Всем спасибо кто выкладывал инфу по снятию решеток
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
Как самостоятельно снять радиаторную решетку Опель Астра H
Открываем капот и видим болты крепления решетки
С помощью крестообразной отвертки выкручиваем 4 верхних болта крепления решетки. На фото они указаны красными стрелками
Далее нам остается лишь аккуратно снять решетку с нижних зажимов. На рисунке ниже видно, что решетка помимо верхних болтов прижата семью защелками.
Снимать радиаторную решетку с защелок нужно аккуратно, не повредив их, иначе потом она будет болтаться.
Сборка решетки производится в обратной последовательности.
Артикулы радиаторной решетки дорестайлинг и рестайлинг
При необходимости замены радиаторной решетки на оригинальную, обратите внимание на то, что они идут двух типов: рестайлинговые с 2007 года, и дорестайлинг с 2004 года.
- Решетка радиатора Opel 13 20 358 / GM 13241967 с 2004 г.в. дорестайл без профиля
- Профиль хром на решетку дорестайл Opel 14 00 746 / GM 13142522
- Эмблема радиаторной решетки Opel Opel 13 24 033 / GM 13142521
Данный тип решетки подходит для ASTRA H 5dv/Kombi 03/2004-2007
Выше указаны артикулы элементов решетки радиатора по отдельности, однако можно заказать решетку целиком, но стоимостью ее выше.
- Решетка радиатора с профилем рестайлинг с 2007 г.в. Opel 13 20 370
- Профиль радиаторной решетки хром Opel 13 22 242
- Профиль радиаторной решетки рестайл боковой хром Opel 13 22 245
Указанные выше артикулы предназначены для Astra H рестайлинг после 2007 года на хэтч 5d, седан.
Решетка для ASTRA-H 3D/GTC
Стоит отметить, что установка решетки от версии GTC на обычную версию модели слегла отличается количеством креплений, но немного подогнав встает как родная.
1. Снимите рычаги с осей поводков трапеции стеклоочистителя (см. Замена рычагов стеклоочистителя ветрового окна).
2. Снимите уплотнитель капота.
3. Отсоедините трубку омывателя ветрового стекла от переходника и отведите ее в сторону.
4. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите короб воздухопритока.
Так расположены фиксаторы крепления решетки короба воздухопритока к панели кузова.
5. Нажмите на фиксатор крепления форсунки омывателя к решетке короба воздухопритока…
6….и извлеките форсунку омывателя из отверстия в решетке.
7. Аналогичным способом извлеките из короба воздухопритока вторую форсунку омывателя.
8. Отсоедините шланг от штуцеров форсунок омывателя.
9. Установите решетку короба воздухопритока и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
В связи с особенностями компоновки автомобиля Opel Astra снять радиатор системы охлаждения можно только вниз из моторного отсека и только при предварительно снятом электровентиляторе.
Вам потребуются: торцовые головки TORX Е8 и Е10, раздвижные клещи или пассатижи, отвертка с плоским лезвием.
1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Замена охлаждающей жидкости Опель Астра h).
4. Подденьте отверткой…
5….и извлеките три пистона крепления брызговика переднего бампера.
Так расположены пистоны крепления брызговика переднего бампера к подрамнику.
6. Сожмите пассатижами отогнутые усики хомута крепления пароотводящего шланга, сдвиньте хомут по шлангу…
7….и отсоедините шланг от патрубка левого бачка радиатора.
8. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости…
9….и отсоедините колодку от датчика.
10. Сожмите пассатижами отогнутые усики хомута крепления подводящего шланга, сдвиньте хомут по шлангу…
11….и отсоедините шланг от патрубка правого бачка радиатора.
Примечание.
Отводящий шланг был отсоединен от левого бачка радиатора в процессе снятия электровентилятора системы охлаждения (см. Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом Опель Астра h).
12. Выверните по два болта крепления двух нижних опор радиатора к подрамнику слева и справа…
13….и снимите опоры.
Если резиновые подушки опор сильно обжаты, затвердели или надорваны, замените их.
14. Выверните один болт крепления радиатора системы охлаждения к теплообменнику системы кондиционирования справа…
15….два болта слева…
16….и снимите радиатор системы охлаждения вниз, одновременно отгибая кромку брызговика переднего бампера.
Примечание.
Приемная труба системы выпуска отработавших газов для наглядности снята.
17. Снимите со штифтов бачков радиатора правую и левую подушки бокового крепления и осмотрите их.
18. Замените сильно обжатые или затвердевшие подушки.
19. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените радиатор.
20. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.
21. Установите радиатор и все снятые детали в последовательности, обратной снятию.
Полезный совет.
Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.
22. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. Замена охлаждающей жидкости Опель Астра h).
Тема: как на Astra H снять нижнюю решетку радиатора (ту, что в бампере)?
Новичок Новичок 
Регистрация 07.02.2010 Адрес Москва Сообщений 14 Спасибо 0 / 0
как на Astra H снять нижнюю решетку радиатора (ту, что в бампере)?
Кто знает, как снять нижнюю решетку радиатора, не снимая бампера?
Подскажите, пожалуйста.
Чувствую, что там просто защелки. Но снять не могу.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Бакалавр АСТРАномии 
Регистрация 11.06.2008 Адрес Мать городов русских Возраст 58 Сообщений 1,768 Спасибо 46 / 17
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Новичок Новичок Регистрация 07.02.2010 Адрес Москва Сообщений 14 Спасибо 0 / 0
Сообщение от Гжегош
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Новичок Новичок Регистрация 07.02.2010 Адрес Москва Сообщений 14 Спасибо 0 / 0
Там человек пишет вот что:
F. A. Q. по снятию этих двух решёток.
Решётка радиатора: крепится тремя креставидными шурупами, после их откручивания решётку нужно потянуть вверх с одного края что бы отщёлкнулись крепления, дальше середина и другой край. Решётка состоит из 4 хромированных частей которые снимаются отдельно друг от друга, обычной отверткой отогнув чуть чуть крепления и потянув на себя.
Решётка бампера: крепится только на защёлках и снимается вдавливанием во внутрь. После снятия отсоединяем датчик температуры и всё. Разбирается она также как и радиаторная.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Заслуженный Астравод Регистрация 26.12.2008 Адрес 600 км от столицы Сообщений 746 Записей в дневнике 26 Спасибо 30 / 0
нижнюю решетку тяжело снять только 1 раз. Вдавливается она во врутрь, рекомендую сперва ВДшкой побрызгать так как она очень плотно сидит.
Снимается нижняя решетка во внурть. Из нутри просовываеш руку, нащупываеш защелки и чуть их отгибаеш, одновлеменно давиш на решетку снаружи и она начинает подпваться чуть чуть. Давить надо сильно, при этом защелки будут чуть топорщится внутри. Те что топорщатся, можно руками им помочь изнутри отщелкнутся. Защелки на самой решетке расположены, их видно на фотках. При снятии сильно не перекашивать. С одногй строны отщелкнул, затем постепенно отщелкиваеш двигаясь к другому краю но сильно не отгибать. Снаружи ни чем квырять не стоит — это не помогает, только поцарапать можно.
