Как снять расширительный бачок

Замена расширительного бачка. БЕЗ геморроя, БЕЗ слива ОЖ.

Итак, больное место наших Самаритян — это расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
Стоит он 120р, поэтому не стоит удивляться его замене каждый год. Ну и опишу, как его поменять не сливая полностью ОЖ (в сервисе мне сливали на кой-то хер. больше к ним не езжу.)
Итак, погнали.
Заезжаем на ровную площадку. Яма не нужна. Гараж не принципиален.
Курим минут 30-40, ну или обедаем.
Открываем капот. Растягиваем хомут адсорбера, если есть. Вытаскиваем и убираем в сторону адсорбер. Кому охота настраивать магнитолу и БК заново, те могут снять аккум. Я не снимал.
Откручиваем крышку и стравливаем давление из бачка. Закручиваем пробку обратно. Плотно. Снимаем шланг обратки с бачка (тонкий, идущий с радиатора) и засовываем его в чистую бутылку литра на 1.5. На сосок обратки надеваем любой тонкий шланг. Чистый.
Получается следующая конструкция:

Бурбулятор)))

Когда всё готово, дуем в шланг, одетый на обратку бачка. Сильно дуем и держим глаза. У нас должно потечь в нашу полторашку из обратки. Дуем до тех пор, пока жидкость полностью не уйдет из бачка.
Далее:
Откручиваем хомут и шевелим шланг.

Вот для чего снимали адсорбер.

Кладем новый бачок рядом с собой. Снимаем главный патрубок И НЕ ОТПУСКАЕМ ЕГО, а ПОДНИМАЕМ КАК МОЖНО ВЫШЕ, иначе польется, так как будет ниже уровня термоса. Пальцем чистим патрубок насколько это возможно и одеваем на новый бачок. Ставим новый бачок на место (не просрите колодку датчика УОЖ)))) Затягиваем хомут, натягиваем обратку, затягиваем хомут, заливаем то, что слили в полторашку обратно в бачок, закручиваем пробку РБ. Сжимаем верхний и нижний патрубки радиатора пока не берестанет бурлить воздухом. У кого обогрев дросселя, те знают, что еще нужно сделать, у меня его нет.

Вуаля!

ВСЁ.
Ну и фото старого бачка. Если не знаете где течет, смотрите сюда:

При нагреве/остывании там течет Пористая резина не помогает. Но хотя бы стакан не трет Ужос нах

Замена расширительного бачка своими руками

Этот узел представляет собой емкость из пластика, оборудованную крышкой, встроенным датчиком уровня охлаждающей жидкости, клапаном для сброса давления в системеи местами для подсоединения патрубков и шлангов. Система охлаждения любого автомобиля имеет в своем составе расширительный бачок.

Как и прочие механизмы, бачок, при выходе из строя, нуждается в ремонте или замене. Замена расширительного бачка на новый образец производится при поломке клапанов или нарушении герметичности корпуса.

Назначение расширительного бачка

Расширительный бак выполняет важную функцию: принимать на себя излишки охлаждающей жидкости при увеличении ее объема в случаях повышениятемпературы и давления в системе охлаждения.

Во время прекращения работы двигателя происходит падение давления в системе охлаждения. При этом в магистралях могут появиться воздушные пробки вследствие всасывания воздуха из атмосферы через клапан радиатора. Благодаря клапанам, расположенным на крышке бака, имеется возможность избежать появления воздушных пробок.

Дефекты бачка, приводящие к нарушению работы системы

Неисправности емкости часто являются причиной выдавливания тосола или антифриза через крышку. К поломкам бачка, требующим его замены, относятся следующие дефекты:

1. Наличие заусениц и задиров на резьбе и входном отверстии крышки.
2. Выход из строя клапана, регулирующего давление.
3. Поломка датчика, указывающего уровень охлаждающей жидкости.
4. Разрыв стенок емкости, приводящий к интенсивному вытеканию охлаждающей жидкости.
5. Износ и старение элементов емкости, приводящие к сбоям в работе.
6. Механические повреждения корпуса вследствие ударов, полученных при ДТП.

Неровности, имеющиеся на резьбе, создают трудности при закручивании пробки и не позволяют обеспечить герметичность соединения.

Пластиковые стенки часто растрескиваются из-за длительного воздействия кипящей жидкости, высокого давления или вследствие недостаточной толщины пластика. При приобретении нового бака необходимо удостовериться в хорошем качестве материалов, из которых изготовлен данный узел.

Алгоритм действий при замене расширительной емкости

Многих автовладельцев интересует, как заменить расширительный бачок. Сопроводительные документы на пластиковую емкость содержат полную информацию о том, как снимать старый и монтировать новый образец.

После проведения диагностики системы охлаждения и принятия решения о его замене необходимо произвести следующие мероприятия:

• Подготовить необходимые приспособления, инструменты и вспомогательные материалы.
• Перед тем как снять крышку, нужно убедиться в том, что двигатель автомобиля полностью остыл после его выключения.
• Отключить датчик уровня антифриза.
• Ослабить хомуты и отсоединить патрубок отведения пара, заправочный шланг.
• Отсоединить резиновый ремень и снять расширительный бачок.
• Монтирование новой емкости производится в обратном порядке.
• Заполнение новой емкости охлаждающей жидкостью.
• Выявление и удаление воздушных пробок в магистралях системы охлаждения.

Работа по замене емкости для охлаждающей жидкости не является сложной, не требует специального образования и может производиться своими руками.

От качества нового узла и правильности действий, совершаемых при его установке, зависит нормальная работа системы охлаждения.

Во время покупки нового экземпляра необходимо убедиться в его оригинальности. Использование аналогов оказывает влияние на срок службы бака в сторону его уменьшения.

Перечень инструментов, используемых при замене емкости

Чтобы снять старый бак и качественно установить новый экземпляр, необходимо обзавестись следующими стандартными инструментами:

• гаечные ключи (набор);
• пассатижи;
• набор отверток;
• новые хомуты (использование старых хомутов нежелательно);
• бумага наждачная.

Наждачная бумага используется для обработки входных отверстий в новом пластиковом бачке, с целью устранения имеющихся шероховатостей. Гладкие поверхности отверстий обеспечат герметичность, прочность и надежность при завинчивании пробки.

Приора замена расширительного бачка

Замена расширительного бачка на Лада Приора потребовалась после того как была обнаружена утечка охлаждающей жидкости. Внешний осмотр соединений ничего не показал. Все шланги на своих местах никаких подтеков в местах соединений не обнаружено, но рулевая рейка вся со стороны бачка мокрая.

Антифриз постоянно приходилось доливать. На все признаки того что в расширительном бачке где то образовалась трещина. Когда в расширительном бачке в очередной раз не оказалось жидкости пришлось его снимать.

Снятие расширительного бачка

Бачок крепится в специальном кронштейне. Не нужно ничего откручивать кроме шлангов подходящих к бачку. Но снять его просто не получилось . В обшивке предусмотрена впадина под бачок. Обшивку необходимо открутить и приподнять немного вверх. Для этого откручиваются рычаги дворников. Пластиковая панель под дворниками. Затем откручивается обшивка. Приподняв немного обшивку. Появляется возможность снять расширительный бачок. С кронштейна.

У данной конструкции предусматривается замена расширительного бачка Приора с кондиционером. На этом автомобиле установлен кондиционер панасоник. К расширительному бачку подходят два патрубка. Другие конструкции могут иметь три патрубка. Параметры самого бачка при этом не меняются

Причина утечки антифриза

После того как бачок снят. На днище бачка стали видны множество трещин. Поэтому охлаждающая жидкость выходила через них. Связано это скорее всего с качеством пластика.

И новый бачок проблему не решит. Через какое то время снова придется его меня менять На всякий случай на днище кронштейна подложил тонкий пенопласт. Он предостережет влияние ударов бачка о кронштейн. Так бачок сидит неплотно и не исключается его биение. Хотя на боковинах бачка предусмотрены специальные выступы под зацепы кронштейна. Бачок все равно болтается и плотно не садится на свое место.

Установка расширительного бачка

Бачок устанавливается в кронштейн. Крепятся патрубки. Устанавливается пластиковая панель и обшивка. После чего следует установить на место кронштейны дворников.

Как залить антифриз

По уровню заливается охлаждающая жидкость.

Чтобы окончательно убедится, что уровня жидкости достаточно. Необходимо прогреть двигатель. Откроется термостат. После этого выйдет воздух из системы. Если он там скопился. Потому что на момент снятия бачка охлаждающей жидкости в нем не было. И не известно сколько ее вытекло из системы. на горячую объём жидкости увеличивается. Жидкости могло выйти больше чем находится в расширительном бачке. На холостых оборотах прогреть двигатель можно. Но для этого потребуется много времени. Поэтому чтобы не сжигать напрасно бензин Лучше взять в дорогу с собой жидкость на доливку. И при достижений температуры открывания термостата . Это 80- 90 градусов. Остановиться и долить жидкость до уровня.

Снятие и замена расширительного бачка на ВАЗ-2114: алгоритм работы

Замена расширительного бачка на ВАЗ-2114 проводится достаточно легко. Это одна из тех ремонтных операций, которая не требует специальных навыков и умений. Замена проводится в случае, если бачок получил трещину и нарушена герметичность.

Видео по замене расширительного бачка на автомобилях ВАЗ семейства САМАРА (2109, 2114):

Видеоматериал расскажет, как заменить расширительный бачок, о тонкостях и всех нюансах, которые могут возникнуть при этом процессе.

Процесс замены бачка ОЖ

Общий вид расширительного бачка

Расширительный бачок служит не только индикатором количества охлаждающей жидкости в системе, а также при закипании «охлаждайки» через него она и будет выходить. Обычно последняя причина и служит поводом для разгерметизации в системе и появлению трещин.

Для того чтобы совершить замену понадобится определенный инструментарий. Итак, что же понадобится для совершения процесса:

• Ключи на 7 и 10.
• Отвертка.
• Плоскогубцы.
• Новый бачок.
• Наждачная бумага.

Теперь, когда все необходимое собрано, можно приступить непосредственно к самому процессу. Итак, рассмотрим, последовательность действий направленных на замену расширительного бачка:

Первым делом необходимо убрать «литьевые» дефекты, которые будут мешать нормальной установке патрубков. После обработки поверхность должна стать гладенькой, а шланги должны легко одеваться.

Зачищенная полость расширительного бачка под патрубок

Откручиваем парубок и снимаем его с бачка

Демонтаж расширительного бачка

Подключаем патрубок для вывода испарительных газов

Проводим проверку патрубка ОЖ на герметичность и целостность

Подключаем патрубок и устанавливаем расширительный бачок на место

Выбор

21083-1311014 – оригинальный каталожный номер расширительного бачка для семейства автомобилей ВАЗ-2114. Деталь производится на заводе и не имеет аналогов, но некоторые автолюбители придумывают доработку этого узла или тюнинг.

Средняя стоимость составляет 400-500 рублей.

Выводы

Заменить расширительный бачок ВАЗ-2114 оказывается легко и просто. Особое внимание стоит обратить на то, что при доливке охлаждающей жидкости может образоваться воздушная пробка, которая создаст некоторые проблемы, поэтому необходимо сразу прокачать систему и выгнать воздух.

Старый расширительный бачок системы охлаждения был с трещинами

При покупке бачка стоит хорошо осмотреть его на наличие дефектов, поскольку, как показывает практика, не всегда они продаются целыми. Это связано с моментом транспортировки этого элемента, а продавцам только и надо, чтобы продать товар.