Содержание статьи
Форум по автобезопасности —
автосигнализации
Стоп! А разве моргание происходит, если Вы поднимаете, а затем опускаете "ручник" НЕ ВЫТАСКИВАЯ ключ из замка зажигания? ТО есть во время дорожных ситуаций. Я не сталкивался с подобным после моих установок! Неужели что-то поменяли в "прошивке"-программе сигнализации?
Это грустно. Скорее всего статус тормоза взят из CAN. И в такой ситуации я могу только предложить ОТКЛЮЧИТЬ контроль тормомза по CAN и сделать ПРОВОДНОЕ подключение сине-красного провода к проводке автомобиля, как указано на странице 25 инструкции оп установке. Использование диода ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Ф1 — В1 — да, пусть так и будет — удобнее садиться в незаглохший автомобиль.
Ф2-В2 — бензина съест вдвое больше. чем за 10 минут, а нагреется процентов на 10 сильнее, чем при 10 минутах прогрева. Вам виднее.
Ф3- В1 — задумайтесь — может стОит хотя-бы датчик наклона оставить включенным. Хотя я своим клиентам оставляли датчик удара. Вот сюрприз будет лиходеям, привыкшим, что стекла на греющейся машине можно бить без опаски. (Возможно уровни датчиков придется слегка подгрубить или перемонтировать модуль связи, в которм они, точнее ОН живет).
Ф4-В2 — А может включить? Выставив В3-4-5? Тогда аварийный перегрев при автозапуске станет менее опасен (датчик на поверхности, и пока он нагреется до +50, внутри мотора уже может быть и плюс 110-120, особенно при отсутствии охлаждайки или её недостатке при наличии утечки).
Ф5-В2 А вот тут я как раз предпочитаю оставлять В1. Подумайте — ПОЧЕМУ?
Ф6-В4 Это правильно — ни к чему моргать, привлекая внимание криминальных элементов ночью, тратя ресурс лампочек и реле, ими управляющего.
Ф7-В1 Если у Вас авто не отмыкается самопроизвольно по окончании автозапуска, то пусть так и будет — ресурс замков надо беречь.
Ф8-В1 Здесь все зависит от того — куда и как задействован синий провод силового модуля. Точную рекомендацию можно дать только после осмотра подключений. Если все на дублировании замка зажигания у Вас работает так, как Вас устраивает, то НЕ МЕНЯЙТЕ эту настройку. Ну и понятно НИ ВКОЕМ СЛУЧАЕ не выставляйте тут значение В3. У Вас ведь машина без кнопки START
Ф9-В3 неплохой вариант, но я предпочитаю делать четкий контроль в функции 11 и тогда УВЕРЕННО выставляю в этой строке В4, зная наверняка, что стартер будет отброшен сразу же, как заведется мотор. Если на первой секунде, то после секунды вращения, если на третьей — то после трех, а вот если надо будет покрутить подольше (чем черт не шутит), то при живом аккуме настройка В4 пойдет на благо при условии ЧЕТКОГО контроля.
Ф10-В1 Ну тут для иномарки все просто.
Ф11-В2 Если контроль взят из CAN или серо-черный провод подключен на лампу контроля заряда, то все верно. Во всяком случае — перехват при прогнейтрали у Вас есть и запуск с пульта идет без перекрута стартера — значит все верно.
Ф12-В1 Вот тут самое интересное — по идее при таком варианте ЗАПУСК процедуры ПРОГНЕЙТРАЛЬ должен происходить ПО ВЫТАСКИВАНИЮ ключа из замка ПРИ ПОДНЯТОМ ручнике, но никак ни при ПОДНЯТИИ РУЧНИКА. ТО есть поднятия/опускания ручника рпи заведенном моторе и ключе в замке зажигания в положении ON не должно вызывать миганий фонарей! У Вас мигает?
Ф13-В1 Тут все зависит от алгоритмов электроники на борту авто. Вполне пойдет такой вариант.
Ф14-В1 Не имеет значения, так как у вас машина с замком зажигания. И если Ф8 не задана по варианту В3, то эта строка неактивна
Ф15-В1 Тут все понятно. У Вас МКПП и вариант возможен только один.
Ф16-В1 Все зависит от того — для дублирования какой цепи замка зажигания использован этот провод (по аналогии с Ф8). Эксперименты лучше не ставить , не зная — куда именно подключен.
Ф17-В1 Тут тоже понятно — машина без турбины на моторе — функцию активировать не надо.
Напишите поподробнее про выбор варианта В1 в строке Ф12. Что происходит ПРИ ЗАВЕДЕННОМ МОТОРЕ при подъеме ручника (мигание/немигание фонариков, трели брелока и другое), опускание ручника при НЕВЫКЛЮЧЕНИИ зажигания (МОТОР ВСЕ ВРЕМЯ ЗАВЕДЕН).
Далее — тоже самое при подъеме ручника что призошло, вытаскивании ключа что произошло, вышли мз машины, почстввавили на охрану — что произошло. Завели с пульта — что произошло, сняли с охраны, сели в авто, ключ в замок, опустили ручник, поехали — ЧТО ПРОИСХОДИЛО после каждого шага.
Надо больше информации.
не отключается авариика помогите
Здравствуйте спосибо за ответы был в отьезде. Пока уезжал снял предохранитель сигналки. Сегодя буду смотреть. И отпишусь.
Добавлено через 3 часа 20 минут
Я так понимаю провол от сигналки идет к аварииным огням и этот провод нужно убрать
Добавлено через 22 часа 40 минут
Глюк не ушел так и мигает. Пришлось опять убрать предохранитель сигналки
Для сброса нужен брелок, он же участвует в операций?
Добавлено через 1 час 23 минуты
Раньше я писал что авариика мигает, причем ровно 4 раза с равным интервалом времени гдето около 4-5 секунд. И обсолютно не реагирует на брелог, и на второй брелог тоже. Все это случилось после снятия клеммы. Можете отправить к электрику, но у нас его нет нужно ехать в город 400км. Мне сама сигналка не особо нужна, в ауле никто не угонит. Но нужен автозавод, утром работа, школа. Спс что выслушали.
как отключить мигание аварийки при открывании дверей МК ?
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
- Ответов 51
- Создана 11 г
- Последний ответ 5 г
Топ авторов темы
Martin80 7 постов
NVP 5 постов
gesha73 4 постов
pavel43rus 5 постов
Популярные дни
Популярные посты
jesenesek
Так как привык на предыдущей к моргалкам,то и на ес7 тоже себе настроил на мигание сигналку А91 .Считаю очень полезной вещью.
Martin80
давайте не будет спорить что надо или нет, почему зачем . просто те кто знает как отключить аварийку подскажите плиез. а те кто не знает лучше не чего не пишите
жека1983
Всем доброго времени суток. Как по мне так эта функция очень полезна как для владельца авто, так и для окружающих.Это можно сказать подсказка для всех.Для водителя -что-то прошяпил раз мигает. Для окр
Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 7e040d8dddddc1be • Your IP: Click to reveal 185.252.223.5 • Performance & security by Cloudflare