Пожарный из США раскрыла нюансы службы
Мой первый пожар случился в самый первый день работы на пожарной станции, что у нас считается хорошей приметой. Старожилы говорят, что если на станцию приходит новичок и в первый день попадает на пожар, значит он счастливчик, и служба будет складываться удачно. Дело в том, что в 70-е годы был принят закон об установке пожарных сигнализаций и систем пожаротушения. Из-за этого возгорания происходят достаточно редко, особенно такие с которыми системы пожаротушения справиться не могут, и поэтому вызывают пожарных. Что же касается самого пожара, то он возник, насколько я помню, из-за горящей свечки, которую виновник поставил близко к окну. Мы приехали на место вторые, поэтому только помогали коллегам, поддежуривали и подавали воду.
— У российских пожарных существует масса традиций, связанных с новичками. Есть ли такие же у американских коллег?
Особых традиций нет. Также как и в России после первого пожара обливают водой, но не более того. Как правило, к новым сотрудникам просто присматриваются, а тот, в свою очередь, должен показать себя с лучшей стороны. Соответственно, он моет посуду, приносит газету, принимает звонки и выполняет мелкие поручения капитана. Ну и на пожаре должен быть впереди всех, показывать свои навыки и умения. Нередко судьбой новичка интересуются и с других пожарных стаций, звонят, ведь вполне может случиться так, что с ним придется работать на вызове.
— В России женщин-пожарных практически нет. В связи с этим логично спросить, существуют ли какие-то гендерные проблемы, не ущемляют ли женщин в пожарной охране США?
Никаких сложностей нет и проблем практически не возникает. Во всех депо для женщин есть отдельные спальни, отдельные душевые, ящички для одежды. Вообще, в традиции пожарной службы принимать определенный процент женщин и определенный процент людей из других стран.
При устройстве на службу вы проходили «физический тест». Были ли с ним какие-то сложности?
Конечно, тест сам по себе достаточно сложный, но вполне выполнимый. Единственное, из-за низкого роста приходилось прикладывать больше усилий (например, приходилось взбираться, чтобы достать какое-то оборудование из автомобиля), но это лишь детали, которые не особо повлияли на общий результат.
— Нам неоднократно приходилось слышать о том, что в США пожарные конкурируют с полицейскими. Так ли это?
Это правда, но это, скорее, юмор, а не конкуренция. Когда встречаемся, подкалываем друг друга. Полицейские шутят, что пожарные бегут от первого выстрела, а пожарные говорят, что полицейские бегут от высокой температуры.
— Наверняка, ваша техника и оснащение отличаются от российских.
Конечно, разница есть. Например, на нашей станции пожарная лестница намного длиннее. Техника на нашей станции отличается. У нас 1 пожарная машина, лестница, машина скорой помощи и 2 машины химической защиты. Вообще, оснащению уделяется много внимания, но оно зависит от финансовых возможностей округа, в котором расположена станция. У нашего округа много денег и оборудование обновляется регулярно, а есть округа и штаты, где сложно собрать деньги даже на пожарную машину.
— И каков выход из такой ситуации?
Жители округа самостоятельно ищут средства для того, чтобы купить технику. Устраивают мероприятия со спонсорами, например.
— Раз уж вы упомянули о «скорой помощи». Существует ли вообще такая служба отдельно от пожарных станций?
Только частная «скорая помощь». Муниципальной скорой или при больницах нет вообще. После реформы начала 2000-х годов машины скорой помощи остались только в пожарных депо и, соответственно, сотрудники «скорой» сейчас числятся в штате пожарной станции.
— Сколько пожарных станций в вашем округе?
Наш округ занимает площадь, примерно схожую по размерам с Челябинском и в нем расположены 42 пожарные станции. Они имеют различную технику и оснащение, но, как правило, это 1 пожарная машина и 1 скорая помощь. Наша станция отличается и является одной из крупных по количеству техники. В смену у нас выходят 18 человек.
— Каков график работы дежурной смены?
Сутки через сутки через сутки, а потом 3 суток выходных. Как правило, по 10-15 выездов за сутки, из них 4-5 на пожары. Бывают исключительно медицинские вызовы или «химические» (например, на утилизацию градусников).
— А кроме ртути, чем занимаются специалисты-химики?
Сейчас они все чаще выезжают на вызовы, связанные с Эболой. Производят «чистку» людей и оборудования. Кроме того, наши «химики» очень много времени проводят на различных конференциях, т.к. их специализация – химическое оружие.
— Многие интересуются размером жалования пожарных.
Зарплата отличается в зависимости от звания и срока службы. Рядовой пожарный получает 36-45 тысяч долларов в год. Для того, чтобы вы понимали съем жилья стоит порядка 1 тысячи долларов в месяц. Это примерная зарплата в нашем округе. Что же касается крупных городов, то там зарплаты остаются примерно на том же уровне, но очень много других расходов. В частности, пожарные Нью-Йорка получают «копейки», так как обязаны жить в самом городе, а это предполагает большие налоги.
— Расскажите о структуре управления пожарными подразделениями.
Пожарные станции являются муниципальными и подчиняются только властям округа. Безусловно, существуют и федеральные пожарные подразделения, но они ликвидируют только крупные чрезвычайные ситуации (последствия ураганов, наводнений), лесные пожары или приходят на помощь тем штатам, которые самостоятельно не могут справиться с той или иной ситуацией.
— Для обеспечения пожарной безопасности на большинстве объектов в России существует система государственного пожарного надзора. Кто эти функции выполняет в США?
Пожарные инспекторы, которые работают под управлением пожарной службы округа. Они проверяют соблюдение требований пожарной безопасности на всех объектах. Они могут прийти в любой магазин, ресторан и проверить, исправна ли сигнализация, свободны ли пути эвакуации. Если кто-то преградил место около гидранта, могут наложить штраф. Но штраф – это крайняя мера, в случае первого нарушения можно отделаться предупреждением.
— Я неоднократно слышал о том, что большая часть пожарных в США – добровольцы. Так ли это?
Естественно, начиналось все с добровольцев, но страна развивалась и сейчас достаточно много профессиональных пожарных. Однако, в ряде штатов мало средств на пожарную охрану и там приходится работать только добровольцам.
— Чем они отличаются от профессионалов?
Они приходят на дежурство в свое свободное время, и им никто не платит за работу. За это профессиональные пожарные очень уважают и берегут добровольцев. Но, надо сказать, что они проходят такую же подготовку, как и профи.
— Как правило, кто эти люди в обычной жизни?
Программисты, юристы, студенты. Приходит много молодежи, которая еще не знает, кем хочет стать. Они хотят попробовать: если понравится, становятся профессионалами.
— Значительно ли отличается культура безопасности там и в России?
Да, американцы стараются соблюдать все меры пожарной безопасности. Их приучают к этому с детства, а когда становятся взрослыми, то понимают – если нарушать правила, то будет большой штраф.
— Как складываются взаимоотношения в коллективе?
Как в семье. Мы ведь 24 часа проводим друг с другом. Есть, конечно, индивидуалисты, которые со всеми хотят воевать, но таких быстро ставят на место.
— А как проводите свободное время?
На дежурстве смотрим телевизор, играем в карты. Но, честно говоря, свободного времени не так уж много. А после смены раз в месяц все вместе на завтрак ходим. Или все вместе отмечаем дни рождения. Один из коллег, когда получил гражданство, позвал всех на церемонию получения гражданства, например.
— Каково отношение к пожарным вообще и изменилось ли оно после 11 сентября?
Это очень уважаемая профессия. Даже когда мы приходим в магазин за продуктами, люди останавливают нас, говорят «спасибо», рассказывают свои истории спасения. А что касается 11 сентября, то для всех граждан это был полнейший шок, но после него в глазах граждан все пожарные стали героями.
«Ну и на пожаре должен быть впереди всех, показывать свои навыки и умения» — отличная установка для новичка))
Их приучают к этому с детства, а когда становятся взрослыми, то понимают – если нарушать правила, то будет большой штраф.
ИМХО плохая позиция. Если нарушать правила, будет не штраф, а пожар, возможно с жертвами. Показательная ситуация: на складах неподалеку от нас произошел пожар из-за проводки, вертолетом тушить пришлось. Через год еще один. Все говорят, мол, черная кошка дорогу перебежала, не везучие они. Черт, как будто это игра в рулетку какая-то! То, что проводку, Сталина помнящую, нужно менять, а также не втыкать китайские обогреватели по 5 штук в розетку — это не, никак не связано.
однако под родной фамилией не комильфо ога.
«Катаю на ЧМ, а с космодрома стартует корабль, который я собирал». Фигурист Тюменцев нашел работу у Илона Маска
Уникальная история в мировой фигурке: парник из США, взявший титул чемпиона мира, при этом работает фулл-тайм на заводе Илона Маска. Как совмещать успешную карьеру в ракетостроении и фигурном катании?
21-летний Даниил Тюменцев, сын наших эмигрантов, катает за американскую сборную – и очень успешно. В паре с Софией Барам (у нее украинские корни) Тюменцев выиграл прошлый чемпионат мира среди юниоров.
Как получить работу в SpaceX и чем тут могут помочь медали
– Откуда в твоей жизни взялся космос?
– Однажды на уроке (я был в третьем классе) учительница включила трансляцию запуска последнего шаттла. И все, с тех пор я без конца смотрел видео про космос, часами зависал на сайте NASA и мастерил ракеты. Довольно быстро я понял, что хочу сделать это делом жизни.
Сначала думал о работе в NASA, но потом узнал про SpaceX – и пропал. У них тогда как раз прошел первый успешный запуск ракеты Falcon. К окончанию школы я не рассматривал другие варианты – хотел работать только в SpaceX. Я отправил им резюме, но ответа не получил.
Тогда занялся фотографией – стал снимать ракеты и специально ездил поближе к стартовым площадкам, чтобы получились классные фото.
Я даже как-то пробовал аккредитоваться на один из запусков SpaceX как фоторепортер, но ничего не вышло. Конечно, я расстроился, но если бы знал тогда, что уже через год получу настоящую работу в компании – и совсем не как фотограф!
– А как это вообще происходит? У тебя разгар соревновательного сезона – и параллельно ты рассылаешь рабочие резюме?
– Я жил в бешеном ритме – тренировался, ездил по соревнованиям и учился в колледже. Но да, продолжал писать в SpaceX. К тому моменту я уже учился на инженера-механика в местном колледже, так что по профилю им подходил.
Последний раз отправил резюме, когда был на одном из турниров. И через неделю они мне перезвонили! Номер не определился, но я почувствовал, что это тот самый звонок. Позвали на первый раунд интервью – даже не лично, сначала собеседовали по телефону. Сказали «ок, ты нам интересен, давай общаться дальше» – и я чуть не сошел с ума от радости.
Но потом были долгие месяцы других интервью – мне пришлось проходить несколько стадий отбора, процесс оказался совсем не быстрым. В NASA меня тоже смотрели, работа с ракетными двигателями это предполагает.
Кстати, знаете, что мне помогло в итоге попасть в SpaceX? Фигурное катание. Звучит странно, я понимаю, но тут мы возвращаемся к разговору о ценности титулов. Уже после того, как я вышел на работу, узнал, почему выбрали именно меня. Мне объяснили, что им понравилась моя приверженность спорту, мой commitment, то, как серьезно я подходил к фигурному катанию. Оказалось, что то же самое ждут от сотрудников и работодатели.
В общем, 17 октября 2022 года был мой первый рабочий день в SpaceX, всего через неделю после того, как я прилетел с этапа Гран-при в Гданьске, где мы с Соней взяли бронзу.
– Как это возможно совмещать? Сколько часов в день ты спал?
– С этим было сложнее всего. Мой обычный день выглядел так. Подъем в 8 утра, потом я ехал на каток, где занимался до полудня. В перерывах между тренировками там же на катке учился (колледж ведь никто не отменял). Потом возвращался домой и продолжал учебу.
А к четырем часам я уже на работе. Смены были вечерние, так что освобождался в 3 часа ночи. До дома где-то час езды, в 4 утра ложился спать. И так пять дней в неделю.
– Расскажи тогда, чем ты занимаешься в SpaceX? Ради чего такое геройство?
– Я propulsion technician – техник, который собирает ракетные двигатели.
– Прямо для настоящих ракет?
– Ага, мне повезло – в космосе уже побывала куча штуковин, которые я собирал. Иногда сложно отследить серийные номера – что-когда-куда полетело – но есть вещи, которые я знаю наверняка.
Когда я только пришел в SpaceX, меня сразу взяли в команду, работавшую над двигателем космического корабля Crew Dragon. Это был первый настоящий ракетный двигатель, который я трогал и собирал своими руками. Именно он стоял на ракете, которая в марте этого года доставила на МКС четырех астронавтов (среди них был и россиянин Андрей Федяев – Sports.ru).
И вот я приехал в Калгари на чемпионат мира среди юниоров, соревнуюсь, прыгаю – а в это же время с космодрома NASA во Флориде стартует корабль, к которому я приложил руку! В голове не укладывается, если честно.
– Не то слово. То есть утром коньки, вечером ракеты. Что дальше?
– Сейчас я занимаюсь, в основном, сборкой и испытаниями двигателей, подробнее уж не могу, простите. Но мне ужасно интересно, как все устроено – поэтому я и хочу стать инженером. В общем, хочу сам отправлять ракеты в космос. И хочу стать тем чуваком, который отвечает за космический запуск – чей голос мы слышим во время финального обратного отсчета «десять, девять, восемь… пуск!»
– А космонавтом стать никогда не хотел?
– Разве что в детстве. Но сейчас я гораздо лучше разбираюсь в том, как устроены ракеты, поэтому нет, спасибо. Вообще-то, это опасно. Любой человек, который что-то понимает в ракетостроении, скажет, что это гигантская летающая бомба.
Ракета ведь по большей части состоит из ракетного топлива. Даже поговорка такая есть: «Ракета может взорваться по тысяче причин, и лишь по одной взлететь». Поэтому наша задача как раз – все перепроверить миллион раз, чтобы все прошло хорошо.
– Тебе, наверное, тяжело смотреть голливудские фильмы про космос. Много там ерунды?
– О да, иногда это кошмар. Самые нормальные фильмы – которые хоть немного похожи на то, как дело обстоит в реальности – «Аполлон-13» и «Марсианин». «Интерстеллар» тоже ничего, но там больше про теоретическую физику.
– То есть не «Армагеддон», да?
– Боже, нет. Самое смешное, что я ведь катался под саундтрек из этого фильма, когда еще был в одиночниках.
– А твои коллеги знают, что ты еще и катаешься?
– Некоторые в курсе, но мы редко про это разговариваем. Там же ракеты вокруг, я ни о чем больше думать не могу.
– Как объяснить человеку со стороны, почему все так мечтают там работать?
– Это уникальное место. Мы каждый день делаем что-то новое, придумываем то, чего до нас не существовало. Это постоянный прогресс, SpaceX ежедневно раздвигает границы возможного.
Возьмите, к примеру, ракету Starship: ее стартовая площадка видоизменяется и корректируется практически каждый день, вы видите, как она становится лучше. Это и есть ответ на вопрос, в чем крутость SpaceX. Они никогда не останавливаются и все время идут вперед.
Вспомните, как над ними смеялись, когда у компании не получалось успешно приземлить ракету. И кто смеется сейчас? SpaceX делает запуски пять раз в месяц, но главное – ракеты используются повторно. Некоторые ракеты делают по 15 полетов – это же невероятный результат. Там чертовски интересно работать.
– Из тебя вышел бы хороший амбассадор SpaceX.
– Было бы неплохо. Но я правда горжусь тем, где работаю. Потому что верю, что мы можем помочь всему человечеству. Дело совсем не в деньгах, а в том, что у людей есть мечта – полететь на другую планету, совсем как в книжках. Илон Маск довольно откровенно об этом говорит: «Если на Земле произойдет катастрофа, нам понадобится планета Б».
Это объясняет и идею повторного использования ракет. Каждый запуск стоит сотни миллионов долларов – и было бы неплохо эту сумму уменьшить. Однажды ракеты станут как самолеты и смогут совершать сотни, тысячи полетов.
– Твой прогноз: когда нога человека снова ступит на Луну?
– В 2025 году. Да, я в это верю, это вполне возможно. Маск уверен, что к 2030 году мы начнем полеты на Марс.
– А ты с ним лично встречался?
– Нет, но я его видел. Он недавно приезжал в офис SpaceX, а я как раз был на работе, так что мне удалось на него посмотреть. Он приехал вместе с ребенком, это было ужасно мило. У меня крутой босс, чего уж там.
– Помнишь первый день на работе?
– Я был очень взбудоражен. Коллеги вспоминают, что я выглядел как ребенок, которому подарили первый телефон. Я бегал по залу и тыкал пальцем во все предметы, которые до этого видел только в книжках. Я знал, как они называются и для чего нужны, но теперь-то мог их потрогать! И да, первое время я беспрерывно хвастался, что работаю в SpaceX, просто не мог об этом молчать.
Так что у меня и правда работа мечты – за которую еще и хорошо платят. Хватает и на колледж, и на тренировки на льду.
– То есть ты сам оплачивал тренировки?
– Частично, да. Что-то берут на себя федерация и клуб, за который выступает фигурист, но какую-то сумму платишь сам. Раньше за меня платила мама, но благодаря работе в SpaceX я взял эти расходы на себя.
Приятно быть финансово независимым. Сразу после чемпионата мира я попал в аварию, и мне пришлось купить новую машину. Здорово, что теперь я могу это позволить.
– Дай угадаю: купил Теслу?
– Конечно. У меня третья модель, это идеальная машина – не большая и не маленькая, ну и стоит не так много.
– У вас там только на Теслах ездят?
– Ну не все. Тут ведь как: ты эту машину либо обожаешь, либо ненавидишь. Равнодушных нет.
– Два года назад я написал пост: «Илон Маск всегда будет меня вдохновлять. Я никогда не сдамся – однажды получу работу в SpaceX и добьюсь успехов в фигурном катании». Приятно осознавать, что все так и вышло.
РЖАВАЯ, НО НЕ БЕСПОЛЕЗНАЯ: ПОСТ С РАЗЪЯСНЕНИЕМ ОТ ПРАВИТЕЛЬСТВА ПРИМОРСКОГО КРАЯ
Вчера в мессенджерах и социальных сетях Находки и края появились фото пожарного автомобиля, который используется для тушения пожара на полигоне ТБО во Владимиро-Александровском.
Уверен, фото технического состояния этого автомобиля возмутили не только меня, о чём я написал на Пикабу. Одновременно я же — обратился за разъяснениями по данному вопросу — в Правительство Приморского края, через официальный телеграм-канал.
И сейчас получил ответ в Телегам от @primorskyru_com_bot — официального канала Правительства Приморского края: это списанный пожарный автомобиль, он на постоянной основе (как недвижимость) «прописан» на полигоне ТБО в Будёновке и используется в качестве водяного насоса — для тушения возгораний па этом полигоне.
По вопросу распространения фейков: друзья, я серьёзно поверил в то, что этот пожарный автомобиль является действующей техникой пожарной части посёлка — благодаря фотографиям Анны — жительницы Владимиро-Александровского.
В своей доверчивости — признаюсь.
США дали России гарантии безопасности в случае возврата к зерновой сделке
Госсекретарь США Энтони Блинкен заявил, что Штаты готовы обеспечивать безопасность экспорта продовольствия для всех участников зерновой сделки, в том числе для России, в случае возврата к ней. Его цитирует Reuters.
Ржавая пожарная: старая, но не бесполезная
Сейчас вечер 03 августа, и с самого первого дня этого месяца — в посёлке Владимиро-Александровское, что в десятке километров от Находки — горит полигон ТБО, более известный как свалка. Горит так, что аж на местном телевидении сюжет вышел.
В последние две недели у нас стоит приятное теплое около +35 градусов по Цельсию и практически 100% влажность.
В этих нечеловеческих условиях, третьи сутки в ядовитом дыму — сражаются с огнём невероятные наши пожарные. Я восхищаюсь этими людьми — ещё и потому, что работают они вопреки тому техническому оснащению, которым располагают.
Сегодня одна из жительниц посёлка Владимиро-Александровское запечатлела на память пожарный автомобиль, участвующий в тушении пожара на городской свалке — и ужаснулась его состоянию.
Анна с грустью констатирует отдалённость нашего Приморского края от центральных регионов России. Этот коллаж она прислала мне в Телеграм:
По вопросу оснащения пожарной части посёлка Владимиро-Александровское, я обратился к Губернатору Приморского края — Олегу Николаевичу Кожемяко:
Уважаемый Губернатор Приморья, Олег Николаевич!
Вы посмотрите на это железо, это же чудо что оно способно ездить и тушить пожары!
Возможен ли какой-то грант, или краевое/государственное финансирование пожарной части, занимающейся пожарами в Будёновке?
Не имеет права пожарный автомобиль находиться в таком состоянии!
Пожарно-спасательная часть №42 в Оганере — спасателям построили новое здание
Первый раз снимал пожарных не за тушением, а в спокойной атмосфере — у них дома. Это пожарно-спасательная часть №42 в Оганере — первое здание, которое было построено Норникелем по проекту реновации. Здание, как здание, можно сказать, но если не видеть, где до этого базировалась часть. Старое депо было в аварийном состоянии. Случай, когда самим спасателям была нужна помощь.
Это старое здание, которое стоит рядом
Новое здание — это модульная быстровозводимая конструкция. На бетонном основании строится металлический каркас, который затем обшивается.
Кстати, здесь хорошо видно, как устроен фундамент северных домов — строение висит над землей на сваях, и между полом и грунтом открытое проветриваемое пространство, чтобы не греть почву.
Я в других пожарных частях не был, и не могу сравнить, действительно ли эта самая оснащенная на красноярском севере. Но, как говорит начальник части, в сравнение с предыдущим депо, новое существенно удобнее и комфортнее.
Его строили учитывая северную специфику, и т.к. проект предполагал не только новые стены, но и свежее оборудование, то заложили на первый взгляд не существенные, но очень важные для повседневной жизни мелочи. Например, зимой после выезда, пожарные рукава превращаются в кусок льда. Их надо отогреть, промыть, просушить, проверить под давлением и только потом вернуть в работу. Раньше это делали в холле гаража вручную. Теперь есть спец.помещение и оборудование, чтобы было быстро и удобно.
Также закупили устройства для проверки и наполнения кислородных баллонов. Ранее их возили за пределы части. И еще другие мелочи, которые позволяют работать максимально автономно и не зависеть от внешних факторов.
Сейчас в части работает 40 человек и базируется 4 машины, в том числе самая высокая пожарная лестница Таймыра высотой 52 метра.
Кстати, вот так выглядит конец пожарной лестницы
Оператор видит, куда струя бьет не снизу, а прям по ее линии.
А вообще, я не представляю, как работать пожарным на севере, когда с одной стороны огонь, с другой вода, с третье мороз. Тушишь, и тут же превращаешься в сосульку. И при такой работе возможность комфортно привести себя и технику в порядок, на мой взгляд, очень важно.
Платный въезд на не оборудованный пляж в Находке: ГДЕ СПАСАТЕЛЬНЫЙ ПОСТ? ГДЕ МЕДПУНКТ? ГДЕ МОТОРНАЯ ЛОДКА И БУЙКИ В АКВАТОРИИ?
Сегодня вторник, 04 июля 2023 года. Купальный сезон в Приморье начался 1 июля этого года.
На данный момент — на земельном участке с кадастровым номером 25:31:010302:981 пляжа Золотари в Находке, сданном муниципалитетом в аренду коммерческому лицу вместе с 20-метровой общедоступной прибрежной полосой (то есть пляжем) — НЕТ СПАСАТЕЛЕЙ, НЕТ БУЙКОВ В АКВАТОРИИ, НЕТ КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ СПАСАТЕЛЕЙ, НЕТ МОТОРНОЙ ЛОДКИ В АКВАТОРИИ ПЛЯЖА и прочих спасательных средств.
Есть только ПЛАТНАЯ ПАРКОВКА и два ржавых мусорных бака на ней.
Почему арендатор пляжа — не занимается обеспечением безопасности отдыхающих, что является его прямой и первоочередной обязанностью, в соответствии с Приказом МЧС России N° 732 «Об утверждении Правил пользования пляжами в России»?
Почему Администрация Находки — фактически бездействует в данном вопросе?
В прошлом году здесь уже утонул ребёнок, сколько ещё трагедий должно произойти на платной парковке пляжа, не оборудованного надлежащим образом?
При этом — аншлага о запрете купания в морской акватории данного пляжа — НЕТ. То есть купаться — де-юре здесь можно.
Но де-факто — пляж на данный момент не оборудован ничем, кроме металлической будки с флагом РФ.
Будка с флагом — не есть ДЕЙСТВУЮЩИЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ ПОСТ, на котором ДЕЖУРЯТ КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СПАСАТЕЛИ.
Прошу провести проверку коммерческой деятельности на указанном земельном участке на соответствие требованиям Приказа МЧС России N° 732, ОБЯЗЫВАЮЩЕГО владельца пляжа — НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ ОБОРУДОВАТЬ ПЛЯЖ СПАСАТЕЛЬНЫМ ПОСТОМ, КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ СПАСАТЕЛЯМИ И СРЕДСТВАМИ СПАСЕНИЯ.
Такая работа.
Наверное поздно, но тоже присоединяюсь
Моя работа :)
Моя работа
Обломки бомбардировщика B–52, разбившегося с ядерным оружием на борту
Обломки бомбардировщика B–52, разбившегося с ядерным оружием на борту в 1966 году в Испании. Две бомбы, упавшие неподалеку от Паломареса, разрушились (без детонации), вызвав радиационное заражение местности.
Американский производитель полупроводников Micron не прошёл проверку безопасности в Китае
Государственная канцелярия по киберпространству КНР запретила национальным операторам критической информационной инфраструктуры покупать продукцию американского производителя чипов Micron Technology. Как сообщило в воскресенье ведомство, в ходе проверки обнаружилось, что продукция компании представляет угрозу национальной кибербезопасности.
«Проверка показала, что продукция Micron имеет достаточно серьёзные потенциальные проблемы с сетевой безопасностью <…> и оказывает влияние на национальную безопасность КНР», — говорится в сообщении на сайте ведомства. Регулятор заявил, что «операторы критической информационной инфраструктуры в Китае должны прекратить закупать продукцию Micron».
Американская компания не прошла проверку, инициированную ранее надзорным ведомством в сфере кибербезопасности, указано в сообщении. Власти Китая начали расследование в отношении Micron Technology в конце марта.
Micron является одним из крупнейших в мире производителей микропроцессоров. В начале марта МИД КНР заявил, что власти Китая проводят рутинную проверку компании в соответствии с законом.
Перевозка детей в машине, США, 1971 год
Кто взорвал "Северные потоки"?
«Я не хочу доставить неприятности нашей стране, поэтому не стану отвечать. «
В Чувашии презентовали книгу по безопасности, написанную шрифтом Брайля
В рамках всероссийской акции «Безопасность доступна каждому», организованной МЧС России, в Чувашской республиканской специальной библиотеке имени Льва Толстого состоялась презентация уникального сборника стихотворений «Путешествие в страну безопасности». Специальное издание посвящено вопросам безопасности жизнедеятельности и предназначена для детей с нарушением зрения и написана с использованием шрифта Брайля.
Автором сборника является старший государственный инспектор по маломерным судам Центра ГИМС ГУ МЧС России по Чувашской Республике Сергей Аршинов. Издание вышло в свет по инициативе Главного управления МЧС России по Чувашии при поддержке республиканского отделения ВДПО и частных организаций. Для удобства читателей книга выпущена также и в аудиоверсии, которую озвучил сам автор и ученица 4 класса Анастасия Нягина. Стихи из сборника можно будет услышать в эфире детской программы по ОБЖ на Национальном радио Чувашии.
Первыми с книгой познакомились юные воспитанники республиканской школы-интерната для слепых и слабовидящих детей, которые стали гостями торжественной презентации.
Подготовленный тираж издания будет передан в местные организации Всероссийского общества слепых Чувашии, а также пополнит фонды специальных библиотек, расположенных в Поволжье и в других регионах России.
Удар проукраинской группировки [Такер Карлсон]
Видео + стенограмма для тех, кому удобнее читать, чем смотреть видео.
Дата эфира: 09.03.2023. Перевод опубликован 14.03.2023.
Для ЛЛ: Байден плохой. Он всё врёт. Северный поток взорвали мы. Это ещё аукнется, ведь это удар не только по России, но и по нашему союзнику, Германии. А тут ещё Украина просит самолёты.
Тем временем администрация Байдена уже два года делает всё, что может, чтобы положить начало Третьей Мировой Войне в Восточной Европе. Этот план разворачивается на наших глазах, но никто не замечает. Зеленский, президент Украины. Деспот во главе Украины! Был на CNN прошлым вечером, где сказал, что ожидает от администрации Байдена скорой передачи F-16.
![Удар проукраинской группировки [Такер Карлсон] Политика, НАТО, Такер Карлсон, Fox News, Северный Поток, Германия, США, Россия и Украина, YouTube, Стенограмма, Интервью, СМИ и пресса, Видео, Длиннопост](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2023/03/14/10/167881384813687271.jpg)
— У нас нет истребителей, чтобы справляться с этим, чтобы противодействовать российским ударам. Они нам очень нужны, и я попросил президента начать подготовку украинских пилотов. Президент Байден ответил, что над этим будут работать. Я верю, что США дадут нам возможность защитить наше небо.
Разве нам не говорили целый год, что Россия вот-вот потерпит поражение? Так почему мы отправляем на Украину всё больше денег и техники? В чём дело, может, нам врали? Кстати, вы же помните, что Россия взорвала свой трубопровод? Все вокруг писали об этом: — Заткнись, защитник Путина! Что же, теперь они признают, что это не русские, но мы тут тоже ни при чём. Некая проукраинская группа взорвала Северный поток и вызвала крупнейшую экологическую катастрофу в истории, а также подставила наших союзников по НАТО в Западной Европе. Проукраинская группа, окей! Тулси Габбард, бывший член Конгресса и кандидат в президенты. Она сейчас с нами. Конгрессмен, большое спасибо, что пришли. Итак, проукраинская группировка, которой хватило способностей взорвать один из важнейших трубопроводов в мире, но мы, администрация Байдена, тут совсем ни при чём. Теперь они так прикрываются?
![Удар проукраинской группировки [Такер Карлсон] Политика, НАТО, Такер Карлсон, Fox News, Северный Поток, Германия, США, Россия и Украина, YouTube, Стенограмма, Интервью, СМИ и пресса, Видео, Длиннопост](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2023/03/14/10/1678815027169858188.jpg)
— Похоже, что так. Уже очевидно, Такер, что США и НАТО ответственны за этот акт саботажа, акт войны, подрыв и уничтожение Северного потока. Они всё время нам врали. Теперь их раскрыли, поэтому они пытаются скормить нам этот абсурдный сюжет. Они, с одной стороны, говорят, что есть разведданные, подтверждающие, что ни американцы, ни британцы не причастны к этой атаке. Но в то же время мы не можем сделать никаких выводов о том, кто это сделал, потому что не располагаем конкретными данными о каждом из членов этой так называемой «проукраинской группировки». Звучит просто безумно для любого, кто прислушивается к их заявлениям. Реальность такова, что ответственны они, и у этого действия будут серьёзные краткосрочные и долгосрочные последствия. Это создаёт прецедент, Такер, для таких стран, как Россия, Северная Корея, Иран и Китай, что можно совершать такие атаки против критической инфраструктуры других стран: газопроводов, подводных кабелей, финансовых систем, спутников. список, на самом деле, очень длинный. Только представьте, какие проблемы, мягко говоря, это создало бы для нас, американского народа, и для всего мира.
— Можно я задам очень глупый вопрос, на который пока не слышал ответа. Этот трубопровод питал Германию, экономический двигатель Европы. Германия — ключевой игрок в НАТО, мы все за НАТО. Мы только что подорвали экономику ключевого союзника по НАТО. Если бы Германия взорвала плотину Гувера, они бы ещё оставались союзником по НАТО? Разве НАТО не должно распасться после того, как нас поймают на этом?
— Да, именно так. Я думаю. пара моментов. Администрация Байдена и НАТО хотят, чтобы мы верили. чтобы мы поверили в этот сюжет прикрытия, прежде всего, а такой сюжет подразумевает, что военные и разведывательные агентства США и НАТО настолько беспомощны и некомпетентны, что никто не знает, что произошло. Никто этого не предвидел. А во-вторых — вы совершенно правы. Это был акт войны не только против России, но и против нашего союзника, Германии. Но военные действия может санкционировать только Конгресс, а не президент США или кто-то ещё. Такого явно не было. Именно поэтому Байдену нужно обратиться к нации, рассказать всю правду о том, что произошло. А Конгрессу нужно выполнить свои надзорные обязанности и действительно расследовать это, поведать нам правду, докопаться до сути и привлечь виновных к ответственности.
— Да, это самое безумное и безрассудное действие, которое мне доводилось наблюдать за полвека моей жизни. Тулси Габбард, большое спасибо (— Спасибо!), что продолжаете привлекать внимание. Просто невероятно, никто не обращает внимания (— Именно так!).
Зарплаты в США (в Америке)
На 1 августа 2023 года зарплата в США (в Америке) составляет 227 700 ₽. В микро-предприятиях, численностью работников до 15 человек — средняя зарплата составляет 136 620 ₽, в малых предприятиях с численностью сотрудников до 100 человек — 204 930 ₽, а в средних компаниях с численность от 100 человек 250 470 ₽. В крупных предприятиях в США (в Америке), численностью от 250 человек, зарплата составляет 318 780 ₽. В бюджетной сфере в США (в Америке) средняя зарплата составляет 182 160 ₽.
Средние зарплаты в США (в Америке) в 2023 и 2022 году
Средняя зарплата в США (в Америке) в 2022 году составляла 220 870 ₽, а в 2023 — 227 700 ₽. Рост средней зарплаты в США (в Америке) за год составил 6 830 ₽.
В России пожарный зарабатывает около 24 000, а сколько им платят в разных странах мира (не такая уж и высокооплачиваемая эта работа)
Работа пожарного сложна и ответственна. В борьбе с огнем эти люди постоянно рискуют своей жизнью. Однако заработная плата у пожарных оставляет желать лучшего. Причем это характерно для самых разных стран мира. Россия в данном случае не является исключением из правил.
Как у нас
В России зарплата обычных пожарных составляет около 24 тыс. рублей. Ходят слухи, что в 2020 году выплаты будут увеличены. Однако произойдет это или нет, так и остается под вопросом.
Для сотрудников предусмотрены некоторые другие льготы. Например, пожарные, относящиеся к МЧС, могут рассчитывать на досрочный выход на пенсию. Для этого им нужно прослужить в течение 15 лет. На других должностях минимальный стаж составляет 25 лет.
При этом необходимо соблюсти другое важное условие. Возраст человека должен быть более 50 лет.
Если пожарный работает в службе предприятий или негосударственной организации, то льготный выход на пенсию на него не распространяется.
Работа в США
В Соединенных Штатах Америки рядовой пожарный зарабатывает около 3,7 тыс. долларов. С ростом опыта и звания увеличивается и денежное вознаграждение. Пожарные фельдшеры уже получают по 4,2 тыс. в месяц. У лейтенантов зарплата выше на 400 долларов. Капитаны в месяц получают 5,2 тыс. Начальник пожарной охраны зарабатывает на 1 тыс. долларов больше. Начальник батальона получает 6,8 тыс.
Большинство пожарных так и остаются в звание рядовых. В пересчете на рубли их заработная плата выглядит огромной, но в реальности это далеко не так. Необходимо учесть саму стоимость жизни в стране.
Доходы пожарных различаются и по штатам. В одних они получают несколько выше, в других ниже. Чем богаче регион, тем больше выплаты работникам служб.
Канада
В стране кленового листа рядовые пожарных служб получают больше, чем их коллеги из Соединенных Штатов. Средняя заработная плата канадского пожарного составляет 5,2 тысяч долларов. Конечно, речь идет в этом случае о национальной валюте. Если перевести цифры в доллары США, то итоговая сумма станет равной 3,9 тыс.
Великобритания и Австралия
В Великобритании пожарный зарабатывает 2,4 тыс. фунтов. Это эквивалентно 3,1 тыс. долларов США. В Австралии работа борцов с огнем оценивается дороже. В данном случае зарплата составляет 4 тыс. долларов США.
О норвежцах и швейцарцах
Выше всего труд пожарного ценят в Швейцарии. Там за эту сложную работу человеку готовы платить по 6,8 тыс. долларов в месяц. В Норвегии показатели ниже. Борцы с огнем там получают 33 тыс. крон. Это около 4,1 тыс. долларов США.
Пожарная зарплата в США, Канаде, Великобритании
Зарплаты у пожарных не самые большие и тем не менее данная работа является одной из самых опасных и уважаемых в мире профессий. Рассмотрим заработные платы пожарных в США, Канаде, Великобритании, Швейцарии, Норвегии, Австралии.
Пожарные в США — зарплата
Обсудим ежемесячные оклады (включающие надбавки) сотрудников пожарной части в США. По данным ресурса Payscale.com, средняя зарплата рядового пожарного, составляет около 3 940 USD, вышестоящие профессионалы, получают примерно столько:
- Пожарный фельдшер = 4 671 USD;
- Лейтенант = 5 037 USD;
- Капитан = 5 759 USD;
- Начальник пожарной охраны = 5 286 USD;
- Начальник батальона = 6 907 USD.
По данным Бюро статистики труда США, средняя зарплата пожарного 5 000 USD в месяц. Средние оклады по штатам:
| Штат | Ежемесячная зарплата |
|---|---|
| Нью-Джерси | $7 240 |
| Калифорния | $7 238 |
| Вашингтон | $6 475 |
| Нью-Йорк | $6 448 |
| Гавайи | $5 716 |
| Коннектикут | $5 636 |
| Массачусетс | $5 443 |
| Мэриленд | $5 374 |
| Невада | $5 368 |
| Орегон | $5 307 |
| Колорадо | $5 263 |
| Пенсильвания | $5 083 |
| Иллинойс | $5 013 |
| Род-Айленд | $4 813 |
| Штат | Ежемесячная зарплата |
|---|---|
| Аляска | $4 748 |
| Техас | $4 718 |
| Вирджиния | $4 635 |
| Монтана | $4 463 |
| Небраска | $4 407 |
| Флорида | $4 393 |
| Индиана | $4 386 |
| Миссури | $4 331 |
| Огайо | $4 203 |
| Северная Дакота | $4 133 |
| Мичиган | $4 098 |
| Айова | $4 028 |
| Вайоминг | $4 003 |
| Нью-Гемпшир | $3 989 |
| Штат | Ежемесячная зарплата |
|---|---|
| Аризона | $3 966 |
| Делавэр | $3 914 |
| Южная Дакота | $3 908 |
| Теннесси | $3 800 |
| Оклахома | $3 701 |
| Висконсин | $3 558 |
| Алабама | $3 500 |
| Миннесота | $3 432 |
| Айдахо | $3 393 |
| Юта | $3 338 |
| Мэн | $3 335 |
| Арканзас | $3 311 |
| Штат | Ежемесячная зарплата |
|---|---|
| Джорджия | $3 200 |
| Нью-Мексико | $3 200 |
| Южная Каролина | $3 165 |
| Канзас | $3 150 |
| Западная Виргиния | $3 086 |
| Кентукки | $2 882 |
| Северная Каролина | $2 853 |
| Луизиана | $2 715 |
| Миссисипи | $2 636 |
| Пуэрто-Рико | $2 323 |
Пожарные в Канаде — зарплата
Среднее вознаграждения канадского сотрудника огненной профессии в долларах США, примерно следующее:
- 19,76 USD/в час, (25,23 канадских долларов);
- 5 433 USD/в месяц, (6 935 канадских долларов).
Пожарные в Великобритании — зарплата
Общая заработная плата британских пожарных 1 720 — 2 926 фунтов стерлингов в месяц. Среднее значение в валюте США:
- 12,57 USD/в час, (£9,4);
- 2 808 USD/в месяц (£2 100).
Пожарные в Австралии — зарплата
Разброс зарплат сотрудников австралийской пожарной части 4 100 — 8 050 австралийских долларов в месяц. Ежемесячная, средняя зарплата в американской валюте:
- 20,04 USD/в час, (28,6 австралийских долларов);
- 4 661 USD/в месяц, (6 651 австралийских долларов).
Пожарные в Норвегии — зарплата
Следуя данным SalaryExpert, специалисты начального уровня, получают 24 680 норвежских крон в месяц. На более высоких должностях, зарплата достигает 41 000 норвежских крон. В переводе на валюту США, средний оклад норвежского пожарного:
- 17,1 USD/в час, (153 норвежских крон);
- 3 286 USD/в месяц, (29 508 норвежских крон).
Пожарные в Швейцарии — зарплата
По данным Payscale.com, среднее ежемесячное вознаграждение швейцарского пожарного, составляет:
- 5 987 USD/в месяц, (5 577 швейцарских франков).
Данной о почасовой оплате отсутствуют, но если разделить месячный оклад на 180 рабочих часов, получаем 30,84 USD/в час, это максимальная среди выше перечисленных оплата труда пожарной профессии.
Опыт как фактор
В США, Канаде и Австралии заработная плата пожарных планомерно растет с приобретением опыта. Немного иначе ситуация с оплатой обстоит в Соединенном Королевстве, где размер зарплаты профессионала с 20-ти летним стажем, больше всего на 15% от новичка.
Перспективы трудоустройства
С каждым годом сооружения становятся все более безопасными и цифры прогнозируемой занятости за рубежом немного снижаются, но если вы, все же решили стать пожарным в любой из вышеперечисленных стран, вам стоит начать свой путь в качестве волонтера постепенно осваивая азы этой профессии.