Установка мультимедиа NBT на автомобиль BMW — комфорт и обширные возможности
Мультимедийные системы NBT (Next Big Thing) ставят на модели BMW с середины 2012 года. Функционал NBT BMW позволяет считать его бортовым компьютером на базе мультимедийного блока. Данный мультимедийный элемент полностью соответствует классу автомобиля этой престижнейшей марки — он чрезвычайно функционален, надежен и удобен в использовании. И, разумеется, отлично смотрится в салоне шикарного авто.
Установка NBT на BMW — это возможность пользоваться новой, быстродейственной и очень мощной системой поиска, навигации и мультимедиа.
Характеристики и опции мультимедийного блока NBT:
- процессор частотой 1,3 ГГц;
- жесткий диск на 200 ГБ;
- гигабайт оперативки;
- интегрированная FLASH-карта объемом 8 ГБ;
- HDD-привод;
- порт USB;
- встроенный Internet-браузер;
- DVD-устройство, поддерживающее форматы МP3 и WMA;
- функция копирования файлов формата mp3 на HDD с CD и DVD носителей;
- дисплей диагональю 10,2″ и разрешением 1280×480;
- настройка клавиш быстрого доступа к телефону, аудио, навигатору и пр.;
- подключение к смартфону;
- функция чтения СМС и просмотр электронной почты;
- встроенный Bluetooth.
На практике это означает, что установка NBT даст водителю возможность быстро прокладывать маршрут, получать информацию о пробках и другие важные известия, оперативно получать сообщения и письма, копировать нужную информацию, слушать музыку, безопасно совмещать вождение с выполнением важных дел.
От CIC к NBT
Автомобили баварского концерна до 2012 года оснащались системой Car Information Computer (CIC). Основными отличиями предыдущего поколения мультимедиа от NBT BMW являются:
- процессор меньшей мощности;
- отсутствие USB;
- нет поддержки кодеков;
- воспроизведение только аудиофайлов;
- внешний телефонный модуль;
- отсутствие функции распознавания речи «Speech to text»;
- календарь и Office отсутствуют;
- джойстик не оснащен тачпадом.
Каждый автовладелец, проведя сравнительный анализ, способен сам решить, нужна ли ему установка NBT или достаточно CIC. Однако, никто не станет спорить, что наличие Next Big Thing значительно расширяет возможности водителя.
Natural Bobtail
Natural bobtail in a Pembroke Welsh Corgi
Phenotype: Dogs with natural bobtail have naturally bobbed (shortened) tails. Length of the bobbed tail is variable; some individuals may have nearly full-length tails while others may have virtually no tail.
Mode of Inheritance: Autosomal dominant
Alleles: N = Normal (no natural bobtail), BT = Natural bobtail
Breeds appropriate for testing: Australian Cattle Dog, Australian Shepherd, Austrian Pinscher, Bourbonnais Pointer (Braque du Bourbonnais), Brazilian Terrier, Brittany Spaniel, Catahoula Leopard Dog, Croatian Sheepdog, Danish/Swedish Farmdog, Jack Russell Terrier, Karelian Bear Dog, McNab, Mudi, Pembroke Welsh Corgi, Polish Lowland Sheepdog, Pyrenean Shepherd, Savoy Sheepdog, Schipperke, Spanish Waterdog, Swedish Vallhund
- Dogs with N/N genotype do not have this natural bobtail variant. They will most likely have normal length tails, though other genetic factors may affect tail length. They cannot transmit this natural bobtail variant to their offspring.
- Dogs with N/BT genotype are expected to have a natural bobtail. They may transmit this natural bobtail variant to 50% of their offspring. Matings between two N/BT dogs are expected to produce 50% puppies with natural bobtail, 25% puppies with normal length tails, and 25% puppies with the embryonic lethal BT/BT genotype (an expected 25% reduction in litter size).
- Dogs with BT/BT genotype are expected to terminate development in utero (embryonic lethal); this genotype is not expected to be seen in live dogs. If a BT/BT genotype puppy is born alive, it may display severe developmental defects, including spinal deformities, that are incompatible with life.
$45 one test per animal $65 two tests for coat color/fur type/bobtail (same animal) (excludes Cocoa) $85 three tests for coat color/fur type/bobtail (same animal) (excludes Cocoa) + $15 each additional test if ordering more than three coat color/fur type/bobtail tests on the same animal (excludes Cocoa)
Natural bobtail in a 3-month-old Jack Russell Terrier puppy
Natural bobtail (NBT) is a naturally occurring mutation in the T-box transcription factor T gene that results in a shortened tail. The mutation, a single nucleotide variant (c.189C>G), is inherited in an autosomal dominant fashion with both sexes equally affected. This mode of inheritance means that the presence of one copy of the variant will produce the bobbed tail phenotype in males and females. The length of the bobbed tail is variable and under the influence of other as-yet-undetermined genetic factors that cause some NBT individuals to have nearly full-length tails while others may have virtually no tail.
Дооснащение автомобилей BMW системой NBT
Обладатели не самых новых моделей BMW могут оснастить свой автомобиль мультимедийной системой NBT по желанию. Здесь действует простое правило: чем современнее модель, тем легче, дешевле и быстрее дооснастить ее NBT.
Сегодня многие владельцы BMW приезжают в специализированные сервисы, чтобы обзавестись новой мультимедийной системой.
Установка NBT на BMW – процесс не простой, а часто и достаточно трудоёмкий. Доверять его стоит только специалисту, который обладает необходимыми знаниями и компетенциями, а также работает на лицензионном оборудовании от концерна — производителя.
Специализированные сервисы, оказывая данную услугу, предоставляют гарантию, при этом заводская гарантия на сам автомобиль сохраняется.
В нашем сервисе вы сможете заказать установку NBT мультимедиа практически на любую модель BMW. Мы производим работы на высоком уровне, в срок и отвечаем за качество. Мы предлагаем нашим клиентам умеренные цены и отличный сервис.
Самостоятельная установка NBT на BMW F-серии
Перед тем как начать замену, вам потребуется следующий список деталей.
Основные: • блок ГУ NBT; • сенсорный джойстик; • монитор 10 дюймов. Сопутствующие детали: • комплект проводов USB/AUS/Snap-in; • гибкая антенна Bluetooth; • провод HSD, вилка BMW; • гнездовой контакт MQS (14 шт.); • универсальный корпус розетки незакодир. (2 шт.); • универсальный корпус розетки; • блок управления Controller Touch; • винт со сферо-цилиндрической головкой (2 шт.); • усилитель разнесенной антенны; • микрофонный кабель Canare L-2B2AT (7 м.); • NBT Navigation Emulator Plug and Play; • GPS антенна (с разъемом fakra).
Теперь приступим к самому процессу замену. Для начала разберем переднюю панель.
Теперь снимаем подлокотник и всю центральную консоль.
После чего откручиваем винт.
Аккуратно отщелкиваем пластик. Под ним мы увидим много различных проводов, которые нам потребуется отключить.
Далее необходимо подключить блок управления к джойстику. Подключение производим параллельно (1 к 1, 2 к 2 и т.д.)
Теперь укладываем контроллер.
Также сейчас прокладываем новый USB кабель и тянем его к головному устройству. Bluetooth антенну протягиваем совершенно наоборот — от ГУ в обратную сторону.
Также вы можете протянуть новый микрофонный кабель, но для этого вам потребуется снять левую стойку, водительский козырек, а также всю центральную подсветку.
Для удобства протягивания микрофона, советуем открутить руль и снять приборную панель.
Новые микрофонные провода потребуется соединить в общий разъем головного устройства.
Далее отключаем Combox в багажнике. Сперва откручиваем его и отсоединяем белый раъем. Берем MOST терминатор и вставляем оптоволоконный провод в него.
Чтобы пустить ГУ через CAN фильтр, вам потрубется переставить MOST из главного разъема в CAN фильтр.
Возвращаем все соединения на место, GPS антенну разместите под решеткой центрального динамика. После чего вы можете завести машину и любоваться новой мультимедией.
Теперь пропишем необходимые опции к нашему автомобилю. Данный вариант применим только с использованием CAN фильтра!
C помощью E-Sys узнаем VIN донора. Comfort Mode => FSC => Check FSC Status
В окне вывода, после строки HU_NBT[DiagAddress=99(0x63)], будет указан VIN. Сохраните его, так как в дальнейшем он вам пригодится.
Добавляем опции в FA: • 609 — Система навигации Professional • 614 — Подготовка под интернет • 6AL — BMW Live • 6NR — Apps
Кодирование будет проходить с подключенным CAN фильтром. Сперва берем FA с собственным VIN и кодируем блок приборной панели (KOMBI). Также удалите опцию 6VB в FA. Если этого не сделаете, то Combox будет выдавать ошибку при диагностике автомобиля.
Теперь берем второй файл FA и в FZAuftrag => Header => Vinlongпрописываем VIN от авто, где присутствовали необходимые опции.
Теперь потребуется закодировать блок HU_NBT. Перезагружаем NBT и делаем следующие шаги — ConnectedDrive => Option => Обновить службы BMW.
Если обновление пройдет успешно, вы увидите следующие дополнительные пункты.
Следующий этап — закодировать блоки TBX и CON (сенсорный джойстик и Controller Touch).
Для проведения кодировки, нам необходимо добавить CAFD файлы. С помощью E-Syns активируем FA, выделяем необходимый блок и нажимаем Detect CAF for SWE.
После чего у вас появится окно с выбором CAFD.
Теперь кнопка Code активна и два оставшихся блока мы можем закодировать.
На этом все! Удачи на дороге!
← Обновление навигации CIC Адаптация DSG 6 DQ250 после замены масла. →
NBT Bank Stadium
Meet the Mets, Meet the Mets, Step right up and Greet the Mets! And enjoy America’s favorite pastime in total comfort at one of the finest AAA ballparks in the country. The newly renovated NBT Bank Stadium, with 11,117 seats, is the now the home of the New York Mets affiliated Syracuse Mets of the International League.
Affordable tickets, ample parking, a variety of food & beverages, endless promotions, great sports merchandise shops and the chance to see up close the major league stars of tomorrow make the NBT Bank Stadium experience a must on everyone’s summer schedule
Click here to visit the Syracuse Mets.
During your visit to Onondaga County Parks, you may be photographed, videotaped, or filmed by Onondaga County Parks or authorized parties. Your attendance/admission serves as permission for use of these images by Onondaga County Parks. Commercial photography or filming is prohibited without permission of Onondaga County Parks.
Почему стоит установить NBT Evo
NBT EVO (Evolution) была выпущена в 2016 года, и стала первым значительным изменением в системе iDrive с момента ее введения в 2001 году. Знакомый вертикальный список текстового меню был заменен горизонтальным набором динамических плиток, появилась возможность взаимодействовать с системой через сенсорный экран. Благодаря обновлению системы iDrive службы BMW Connected Drive были дополнительно расширены, а модуль TCB был заменен более новым и быстрым. NBT EVO также представил базовые элементы управления жестами в качестве дополнительной опции на некоторых моделях BMW.
Преимущества системы NBT EVO над своими предшественниками
Теперь пришло время определить, почему одно головное устройство лучше другого и стоит ли выполнить дооснащение БМВ более продвинутой системой.
| CCC | CIC | NBT / NBT Evo ID4 | NBT EVO | |
| Bluetooth | • с опцией S644A или S633A / S639A громкая связь | • с опцией S644A или S633A / S639A для громкой связи • с активированным S 6VC A + расширенный Bluetooth = соединение двух телефонов | • громкая связь • с активированным расширенным Bluetooth = подключение двух телефонов | • громкая связь • с активированным расширенным Bluetooth = подключение двух телефонов |
| Музыка | • воспроизводит MP3 с CD / DVD дисков • с опцией S6FLA, воспроизводит mp3 файлы с USB-накопителя • позволяет слушать музыку через порт AUX | • воспроизводит MP3 / FLAC с CD / DVD дисков |
• позволяет воспроизводить музыку, скопированную с USB-накопителя на жесткий диск
• с опцией S6FLA воспроизводит mp3-файлы с USB-накопителя
• с опциями S6FLA + S 6VC A, воспроизводит музыку с телефона через порт USB и поддерживает потоковую передачу по Bluetooth (вы можете выбрать песню только предыдущую или следующую)
• с опцией S6FLA воспроизводит mp3-файлы с USB-накопителя
• воспроизводит музыку с телефона через порт USB и поддерживает потоковую передачу по Bluetooth (если активирован расширенный Bluetooth Вы можете выбрать песню)
• с опцией S6FLA воспроизводит mp3-файлы с USB-накопителя
• воспроизводит музыку с телефона через порт USB и поддерживает потоковую передачу по Bluetooth (если активирован расширенный Bluetooth Вы можете выбрать песню)
• позволяет слушать музыку через порт AUX
• воспроизводит видео с USB-накопителя с активированным расширенным Bluetooth
• полноэкранный зум без черных краев по бокам
* Apple CarPlay доступен для некоторых CIC / NBT / NBT Evo ID4 iDrive в качестве вторичной модификации BimmerTech ( CarPlay MMI Prime ).
Каковы основные различия между CIC и NBT Evo
- музыкальные потоки без проводов с телефона через Apple Carplay;
- воспроизводит видео с USB-накопителя с активированным расширенным Bluetooth;
- более высокое разрешение экрана и контраст;
- доступны 3D карты;
- iDrive Touch Controller
Это основные отличия головных устройств в автомобилях с навигационной системой BMW Professional. Теперь вы можете отсортировать функции, которые вы хотели бы иметь в своем BMW, и выбрать систему iDrive, которая будет иметь реальное соотношение цены и качества.
Что такое FSC-код?
FSC (нем. Freischaltcode) — это код активации, представленный компанией BMW. Этот активационный код всегда представляет собой 20-символьную комбинацию, которая обычно вводится вручную с помощью контроллера iDrive. Код может содержать только заглавные буквы (A – Z) и цифры (2 – 7). Каждый код основывается на VIN-номере одного конкретного автомобиля. Один код невозможно использовать для нескольких автомобилей.
Новый уровень навигации в БМВ
В комплектацию устройства включен 4G-модем, который позволяет получить сверхбыстрый доступ к сети Интернет. Помимо этого, заложенные в навигаторе карты можно с легкостью обновить посредством подключения смартфона. Постоянный доступ к Интернету позволяет получить реальную информацию о происходящей ситуации по пути следования, такую как пробки, посты ДПС, найти на карте подходящую АЗС, гостиницу, автосервис и др. Также в обновленной мультимедийной системе предусмотрен разъем для подключения камеры заднего обзора.
Водитель на свое усмотрение может управлять сценарием отображения карт на экране. Например, изменять их масштабирование с увеличением скорости, и наоборот.
Навигация
На NBT EVO по каким-то причинам вообще не работает штатный навигатор. То есть он, конечно, есть, но то, что с ним происходит во время работы никакими словами не описать. Из конкретных примеров:
- неспособен показывать пробки;
- неправильно рассчитывает время поездки;
- неправильно показывает путь;
- не показывает дорожные события;
- отображает карту другого города;
- графические артефакты.
Поэтому если выбрать EVO, то обязательно придется устанавливать сторонний навигатор.
NBT Bank Stadium
One Tex Simone Drive Syracuse, NY 13208
During your visit to Onondaga County Parks, you may be photographed, videotaped, or filmed by Onondaga County Parks or authorized parties. Your attendance/admission serves as permission for use of these images by Onondaga County Parks. Commercial photography or filming is prohibited without permission of Onondaga County Parks.
Events All Events This Weekend
Follow Us.
Twitter @OnondagaCoParks
Twitter @OnondagaCoParks
13 days ago RT @SyracuseMets: Tell a fellow dog lover, Bark in the Park returns to NBT Bank Stadium!
Как перезагрузить nbt на bmw
Процедура перезагрузки: нажать одновременно (по типу как Ctrl-Alt-Del на вашем Intel-based PC) клавишу выброса диска ДВД, клавишу выброса диска СД и ручку-кнопку громкости. В результате все диски из дискововдов будут выброшены, даже если они там у вас застряли, а софт вашего ССС будет перезапущен вхолодную.3 июн. 2010 г.
Как перезагрузить компьютер бмв?
все. показателем перезагрузки будет являться надпись bmw connected drive на мониторе. ловите инструкцию:включите зажигание, закройте дверина главном меню nbt нажмите и держите кнопку idrive (это посередине главный джойстик) в течение 30 секунд.заглушить двигательзакрыть автомобильподождать 10-15 мин.Aug 12, 2017
Как сбросить то на бмв е60?
повернув ключ зажигания зажимаем и удерживаем кнопку суточного пробега (слева на приборной панели); как результат появляются разные варианты сброса сервисных интервалов (при коротком нажатии переход к следующему, а при длинном нажатии производится сброс выбранного сервиса).
Как перезагрузить электронику в машине?
В недорогих автомобилях перезагрузку ЭБУ можно провести при помощи отключения аккумулятора. Для этого нужно заглушить мотор, открыть капот, снять клемму с плюсом с АКБ и оставить все на 15 минут. За это время оперативная память успеет очиститься от информации, которая накопилась за долгое время.
Как перезагрузить MMI?
Для перезапуска системы управления MMI на Audi достаточно одновременно включить клавишу SETUP вместе с шайбой, правой верхней клавишей и дожидаться, когда отключится экран.
Как сбросить то на бмв?
Выполняем последующие шаги для сброса интервала:Нажмите кнопку старт/стоп для включения зажигания.Нажмите и удерживайте кнопку A примерно 10 секунд до появления первой позиции B.Нажимайте кнопку A для выбора сервисной позиции, которую необходимо сбросить.
Как скинуть масло на бмв е60?
Зажигание необходимо включить, после чего удерживать в нажатом положении кнопку переключения пройденного расстояния на протяжении 10 секунд. Так появится первая позиция сервисного ТО. Чтобы выбрать соответствующую позицию ТО, нужно многократно коротко нажимать кнопку сброса суточного пробега, км.
Как обнулить мозги на машине?
Сама процедура сброса параметров ЭБУЗавести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.Заглушить двигатель и выключить зажигание.Снять клемму » — «, снять клемму » + «. . Подключить разъем обратно к блоку управления.
Как обнулить мозги?
Как сделать сброс и инициализацию ЭБУУстановить адаптер ELM327 в OBD-II разъем.Включить зажигание, двигатель не запускать.Подключиться к ЭБУ при помощи смартфона и приложения OpenDiag.В меню перейти Ошибки -> Сброс -> Сброс ЭБУ с инициализацией.Подождать завершения процедуры и выключить зажигание.Feb 20, 2021
Как включить систему MMI?
Для включения системы MMI кратковременно нажать кнопку включения/выключения -1- или функциональную клавишу -2- Илл. 1. Для выключения MMI нажать кнопку включения/выключения и удерживать ее нажатой до тех пор, пока MMI не выключится.
Как перезагрузить MMA?
Удерживать одновременно нажатыми функциональную клавишу SETUP -1-, кнопку управления -2- и правую верхнюю клавишу управления -3-. Отпустить клавиши. Система MMI отключается, и начинается перезагрузка системы.
Как перезагрузить компьютер на бмв е60? Ответы пользователей
Вопрос такой, подвис на пятерке моей комп и ни туда и ни сюда. Можно ли как-то перезапустить/перезагрузить его, может какая комбинация есть?
BMW являются сложными автомобилями. Фактически, большая часть диагностики и дисплеев выполняется компьютером. Когда вы проведете техническое обслуживание .
. компьютер на бмв е 60? Ответить. Голосование за лучший ответ. 0 / 1. DRUSHA, 10 лет назад. Гуру. Пуск, завершение работы, перезагрузить компьютер.
Кто сталкивался, что делать, выручайте, е60, 04 :Search: 1. Вытащи диск навигации. 2.Перезагрузи (включи зажигание, после этого удерживай .
судя по поиску в сети проблема распространенная, но решения так и не нашел. бмв е60, 2004 год, дорестайлинг, ccc сначала стал включаться не .
На примере БМВ 5 серии в кузове Е60 можно увидеть как сбросить сервис тормозных колодок самостоятельно. В данном рассматриваемом случаи таким методом .
Сервисное меню BMW E90/E60/E70/E87 (2004-2012) — Сообщество «BMW Club» на. Многие задавались вопросом: как войти в сервисное (секретное) меню приборки? Тема, .
Как обнулить компьютер на BMW. Бортовой компьютер смело можно назвать верным помощником водителя, ведь он знает все и может вовремя подсказать, .
Возможны и более необычные проблемы, такие как плохая работа сенсорных кнопок или неадекватные настройки системы. Ремонт блока ССС БМВ Е60 включает ряд .
Как перезагрузить nbt на bmw x5 f15 В этом руководстве вы найдете . скрытое меню BMW, также известное как меню «Бортовой компьютер» (OBC).
Как перезагрузить компьютер на бмв е60? Видео-ответы
БМВ СБРОС ОШИБОК и СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ НА БМВ E90 E60 E70 Е83 E87
БМВ СБРОС ОШИБОК и СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ НА E90-E60-E70-E87 Значки БМВ ВСЕ МОДЕЛИ Как Сбрасывать .
BMW. Сбросить Настройки компьютера БМВ при замене масла. Е60
Как сбросить настройки компьютера БМВ? Если поменяли масло в БМВ не у официалов, то сбросить настройки .
СИСТЕМЫ МУЛЬТИМЕДИА BMW E60 | ГОЛОВНОЕ УСТРОЙСТВО (ГУ) | MASK | CHAMP | CCC | CIC | NBT | ANDROID
В ЭТОМ РОЛИКЕ ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО СИСТЕМАМ МУЛЬТИМЕДИА ДЛЯ Е6Х Е9Х И Е7Х ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА !
BMW E60 адаптация давления в шинах. Tire pressure adaptation.
BMW E60 адаптация давления в шинах. Tire pressure adaptation. ОБЗОР ОТ АРМАНА АРТУРОВИЧА.
BMW E60 5 SERIES ФУНКЦИИ КНОПОК CHECK И BC.
BMW E60 5 SERIES ФУНКЦИИ КНОПОК CHECK И BC. BMW E60 5SERIES FUNCTIONS OF THE CHECK AND BC BUTTONS.
БМВ е60. Прикольная фишечка.
Красота БМВ е60.
BMW E60 5 SERIES КАК ПОМЕНЯТЬ ЯЗЫК В MENU iDrive.
BMW E 60 5SERIES КАК ИЗМЕНИТЬ ЯЗЫК В MENU iDrive. ВИДЕО ОТ АРМАНА АРТУРОВИЧА.
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
bmw nbt сервисное меню
После того, как мы разобрались с железной частью NBT и проделали процедуру установки, нам необходимо добавить некоторые опции в автомобиль. Для этого нам нужно прибегнуть к известному способу кодирования через E-Sys.
Но для начала лучше выяснить VIN донора, прописанного в NBT. Делается это с помощью E-Sys.
Comfort Mode => FSC => Check FSC Status
В окне вывода, после строки HU_NBT[DiagAddress=99(0x63)], будет указан VIN. Примерно так:
HU_NBT[DiagAddress=99(0x63)]
WBA0D12345D123456
RootCertStatus accepted
SWSigStatus accepted
SWTApplications
Сохраняем VIN донора в надежное место, он нам еще пригодится для различных обновлений.
Далее нам необходимо добавить опции в FA, как это делать мы уже знаем из этого поста. Сейчас описывать весь процесс не буду, а остановлюсь только на нюансах. Для последующего кодирования лучше подготовить два файла FA с одинаковым набором опций, но разным VIN. Один должен быть с вашим собственным, а в другой будет вписан от авто, имеющего опции:
• 609 — Система навигации Professional
• 614 — Подготовка под интернет
• 6AL — BMW Live
• 6NR — Apps
Желательно, чтоб VIN был от авто, предназначенной для Российского рынка. Это связано с опцией Интернет. Вышеперечисленные опции мы будем добавлять в свой автомобиль. Кодировать необходимо с подключенным CAN фильтром. Сначала берем FA с собственным VIN, где прописаны опции 609, 614, 6AL, 6NR и кодируем блок KOMBI (приборная панель). Ещё один важный момент, в FA следует удалить опцию 6VB, если она у вас была, иначе Combox будет появляться в дереве блоков при диагностике и выдавать ошибку.
Потом берем второй файл FA и в FZAuftrag => Header => Vinlong прописываем VIN от авто, где были опции 609, 614, 6AL, 6NR.
Если NBT донор российский и эти опции присутствовали у него, то можно использовать его VIN, если донор из другой страны, как в моём случае, то придётся найти нужный VIN самостоятельно. Интернет вам в помощь и я вам не подскажу где его брать.
Выбрав второй FA и активировав, кодируем блок HU_NBT. После перезагрузки NBT, идем в ConnectedDrive => Option => Обновить службы BMW.
Проверьте, что ваш телефон подключен к NBT и Передача данных по Bluetooth включена. А в телефоне включен Bluetooth модем.
После успешного обновления служб, в ConnectedDrive должны появится дополнительные пункты, BMW Online, Интернет.
На этом кодирование не заканчивается. У нас остались не закодированны ещё два блока TBX — сенсорный джостик и CON — Controller Touch. Если их не закодировать, то Rheingold будет выдавать по ним ошибки.
А дерево ЭБУ, будет выглядеть вот так.
Избавится от них просто, но сходу их закодировать не получится, кнопка Code не активна, так как в блоках TBX и CON отсутствуют CAFD файлы. Значит надо их добавить, а делается это просто, при помощи того же E-Sys. Активируем FA, выделяем нужный блок и жмём на кнопку Detect CAF for SWE.
Появится окно, где можно выбрать любой понравившейся CAFD.
После этого кнопка Code станет активной, а блоки TBX и CON можно закодировать. По завершении их кодирования и последующей диагностике, дерево ЭБУ расцветет.
Обновление карт Road Map EUROPE Next 2015-1
Для NBT необходимы карты NEXT. Ниже приведена история развития BMW навигации и соответствие карт.
Читаем этот документ (инструкцию), где пошагово с картинками, рассказывается, что нужно для обновления.
Если кратко, то вставляем флешку с картами в USB разъём подлокотника и следуем инструкциям на экране NBT.
Сервисное меню BMW E90/E60/E70/E87 (2004-2012)
Многие задавались вопросом: как войти в сервисное (секретное) меню приборки? Тема, мне кажется, заезжена, но некоторым это до сих пор неведомо, хотя инфы в инете пруд пруди.
Есть два способа выхода в меню: первый долгий — при вставленном ключе (либо при заведённом двигателе) держать нажатой кнопку сброса суточного пробега, пока не появится первый пункт сервисного меню; второй моментальный — зажать кнопку суточного пробега и вставить ключ. Про быстрый способ узнал у SPN из его мегаинформативного видеоролика, за что ему большущий респект! Лайкайте его запись, ему скорее всего будет приятно ��
Как зайти в меню разобрались, дальше необходимо получить доступ ко всем пунктам меню, которые по умолчанию заблокированы. Для разблокировки необходимо добраться до 19-го пункта и ввести код. Код представляет из себя сумму последних пяти цифр VIN, зашитого в приборке, т.е. того VIN, который отображается в пункте 01.00 FGSTNR! Например, для VIN KP12345 код будет 1+2+3+4+5=15, его и надо будет ввести. После корректной разблокировки нас перебросит снова в первый пункт, а в 19-м пункте будет высвечиваться LOCK: OFF. Меню останется разблокированным до выключения зажигания.
Описание пунктов меню.
Номер / Текст / Перевод
01.00 / FGSTNR / VIN панели приборов (тот самый, который в EEPROM)
01.01 / K-ZAHL W/T / Корректировка пробега
01.02 / BMWTNR / Серийный номер панели приборов
01.03 / COD DIA / Код диагностики
01.04 / KI HSTLDATUM / Дата производства приборной панели
01.05 / HW AEI / Аппаратная версия панели приборов
01.06 / SW / Версия программного обеспечения
01.07 / KODIERDATEN / Данные кодирования
01.08 / CAN / Версия CAN-шины
02.00 / KI TEST / Тест индикаторов панели приборов. При нажатии кнопки на этом пункте сразу запускается тест (Доступен без разблокировки остального меню)
03.00 / UNBELEGT / Не используется (нужен только на старых кузовах)
04.00 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/100 км
04.01 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/час
04.02 / D-VERB1 LIT / Средний расход топлива поездки 1
04.03 / D-VERB1 WEG / Средняя дистанция поездки 1
04.04 / D-VERB2 LIT / Средний расход топлива поездки 2
04.05 / D-VERB2 WEG / Средняя дистанция поездки 2
05.00 / RW-VERB / Средний расход топлива для расчёта запаса хода
05.01 / RW-MOM / Запас хода (расстояние, которое можно проехать, пока не закончится топливо)
06.00 / TANK L R S / Количество топлива в левом баке, в правом баке, а также сумма этих показаний
06.01 / TANK-ANZ PH / Общее кол-во топлива в баке
06.02 / TANK-OHM L R / Показания сопротивления датчиков уровня топлива в левом и правом баках в Омах
07.00 / KTMP-MOM / Температура охлаждающей жидкости
07.01 / ATMP-MOM / Температура за бортом
07.02 / ATMP ADC / Показания датчика температуры за бортом, преобразованные из аналоговых в цифровые
07.03 / N-MOT-MOM / Обороты двигателя
07.04 / N-VWF-MOM / Ограничитель количества оборотов двигателя на машинах ///M-серии при прогреве
08.00 / V-EFF / Скорость на колёсах
08.01 / V-ANZ / Скорость на индикаторе
08.02 / V-SZ / Заданная скорость круиз контроля
08.03 / DGESCH1 WEG / Расстояние поездки 1
08.04 / DGESCH1 ZEIT / Общее время поездки 1
08.05 / DGESCH2 WEG / Расстояние поездки 2
08.06 / DGESCH2 ZEIT / Общее время поездки 2
09.00 / UB / Напряжение бортовой сети
10.00 / KM / WOCHE / Пробег в км/неделя
10.01 / GELB CBS H A /
10.02 / SC-STATUS /
10.03 / CBS-MODE /
10.04 / TAG-ZAEHLER / Счетчик дней
11.00 / ZEIT-EINH / Формат времени (12h или 24h)
11.01 / WEG-EINH / Формат расстояния и скорости (километры или мили)
11.02 / TEMP-EINH / Формат температуры (°C или °F)
11.03 / VERB-EINH / Формат расхода топлива (l/100km, km/l или mpg)
12.00 / V-ANKUNFT / Скорость, по которой рассчитывается время до прибытия
12.01 / ANK-ZEIT / Время до прибытия
13.00 / AUDIO / Тест сервисных звуков (звука непристёгнутых ремней и т.п.)
14.00 / FS-EINTRAEGE / Количество ошибок в памяти
14.xx / FSPxx / Индикатор ошибки в блоке памяти под номером xx
15.xx / PORT xxh/ Значение порта xxh в битах
16.00 / DIMMRAD-CAN / Текущее значение интенсивности подсветки приборов, передаваемое по шине CAN
16.01 / PHOTO-ADC / Показание датчика света
16.02 / DIMM-PWM S Z /
16.03 / DIMM-PWM D K /
17.00 / DISP-HEIZ / Нагрев дисплея
17.01 / NTC1 NTC2 /
17.03 / KONTR-PWM /
18.00 / CC-TEST? / Тест Check Control
19.00 / UNLOCK / Меню разблокировки. Активация этого пункта после разблокировки приводит к блокированию меню.
20.00 / KORR-VERBR / Корректировочный коэффициент расхода топлива.
20.01 / 1er KORR / Единицы. Изменяет тысячную долю значения коэффициента.
20.02 / 10er KORR / Десятки. Изменяет сотую долю значения коэффициента.
20.03 / 100er KORR / Сотни. Изменяет целую и десятую долю значения коэффициента.
21.00 / RESET? / Сброс данных
Некоторые пункты неизведанны до конца, если узнаю что-то новое, обязательно внесу изменения.
На закуску видео корректировки расхода топлива от меня
Установка NBT Evo в BMW F01
Всем привет!
Наконец-то установлен NBT EVO в F01, ставится данное ГУ в F-серию LCI без каких либо эмуляторов и замен блоков. Даже дисплей оставил штатный, с тачскрином не стал вклеивать, функция данная не особо юзабильна. В большей степени переживал за качество изображения, но так как приобрел комплект целиком от G01, у меня и дисплей есть для сравнения, прям какой-то космической разницы не заметил. Для подключения экрана от NBT к NBT EVO, нужно понизить напряжение от ГУ к монитору, для этого приобрел отдельный LVDS кабель, чтобы не портить оригинальный и можно было впаять понижающий преобразователь напряжения.
Для подключения Ethernet, собрал адаптер для перепиновки из Quadlock. Также искал ГУ NBT EVO сразу с GPS разъемом, чтобы не ставить дополнительно блок ATM, которые блокируют как-то часто и безвозвратно.
Контроллер iDrive также не стал менять, так как у меня керамическая шайба.
Что потребовалось для дооснащения:
ГУ NBT EVO
LVDS кабель для NBT Evo
Понижающий преобразователь напряжения
61119308571 — антенна wi-fi 1шт
Для адаптера с Quadlock на OABR
61139299610 — OABR разъем 1шт
61119374919 — витая пара Ethernet 2шт
61131392234 — штыревой пин MQS4шт
61136925611 — разъем 1шт
61132359994 — разъем 1шт
Обжимаем пины и собираем адаптер для перепиновки Ethernet из квадлока в OABR. Благо с обжимом пинов уже был опыт, при установке акустической системы в E60) На этот раз справился быстро и без проблем.
Припаял преобразователь напряжения в питание монитора, тут особых навыков не требуется.
Активацию производил с помощью Feature Installer
Пак приобретается здесь — Retrofit Pack NBT EVO
В пару кликов всё активирует — запустить программку, ввести код, запустить процесс и подождать 2 минуты. Profit!
В итоге получаем полный функционал, включая Screen Mirroring для Android и Apple Carplay для iPhone. Очень жаль, что здесь нет полноценного Android Auto.
В пак активации входит Lifetime обновление карт EVO, сразу обновил карты до актуальной версии Europe 2021-2. Навигация очень красивая, при этом в разы быстрее, чем в NBT и в десятки раз быстрее, чем в CIC)) Адрес вводить можно с телефона, что выводит удобство пользования на новый уровень.
Какие в итоге получили плюсы:
-Быстрый, современный интерфейс (очень красивая анимация, живые плитки в главном меню)
-Зеркалирование экрана смартфона
-Carplay (с Яндекс навигатором, Яндекс музыкой и прочими удобными приложениями)
-BMW Apps (как для iPhone, так и для Android)
-Красивая и удобная штатная навигация, которая ещё улучшила работу индикации Speed Limit Info
-Отличное сочетание с 6WB жк приборной панелью
Скрытое сервисное меню БМВ
Кстати, давно хотел напомнить про сервисное меню в БМВ — вдруг кто еще не в курсе.
Меня оно очень выручало в холода — во-первых прогревать машину намного удобнее, во-вторых — если машина ругается на низкий заряд аккумулятора — всегда можно посмотреть текущее напряжение.
Итак. Во всех современных (начиная с 5 серии в e60 кузове, а может и в более ранних) BMW есть скрытое сервисное меню.
Доступ туда получить очень просто — на заведенной машине нажимаем на кнопку под приборкой (на Ф сериях кнопка, на более ранних — штырек) и держим. Долго!
Через примерно 5-7 сек. откроется стартовое меню. Навигация по меню — все тем же штырьком\кнопкой. Длинное нажатие — выбор. Короткое — перемещение вниз.
Заходим в раздел Unlock.
Для того, чтобы его разлочить и увидеть что внутри, нужен специальный БМВ кот.
То есть, конечно, нужен код.
Обычно (и в моем, например, случае), это сумма последних 5 цифр ВИНа. У меня 42047 — то есть 4+2+0+4+7 = 17. Набираем.
Выходим длинным нажатием назад и тут нам открывается меню с кучей всяческих разделов, наиболее полезными из которых являются, по моему мнению, раздел температура (масло, охлаждающая жидкость)
И раздел System Votage
По остальному меню тоже можно побродить и удивиться, насколько много машина про себя знает — но молчит.
Выход из сервисного меню — раздел Test end.
Установка NBT
Всем доброго времени суток!
Ну вот и пришла моя очередь поставить в нищебродскую комплектацию моей трёшки это чудо под названием NBT!
В принципе меня устраивал маленький экран, маленький джойстик, отсутствие навигации (в моём городе она совершенно ни к чему), фильмы в дороге я не смотрю, т.к. я уже установил музыку стоимостью в 150.000 рублей, езжу кайфую от неё, мне не был необходим жесткий диск на 200 Гб который есть в NBT моя флешка с музыкой на 8 Гб забита лишь на половину, и т.к. я уже установил недавно Hu_entryNav, с графикой как у NBT, меня всё устраивало, я пользовался и радовался тому что имел, но тут подвернулся сладенький вариант купить NBT и я не смог удержаться, тем более, что уже давненько ничего не делал со своим авто =))
Встречаем! Комплект NBT с большой сенсорной шайбой!
Т.к. с завода у меня уже была опция hands free, а именно 2 микрофона на потолке, usb в подлокотнике, bluetooth, сильно тратиться не пришлось, хватило комплекта NBT (джойстик, экран и головное устройство) и антенны GPS (лежит в пакетике справа от джойстика на фото), но это ещё не всё, чтобы работала навигации нужно либо покупать коды для её активации (цена около 10.000 р.), либо купить лабудатор (обманку) со всеми любимого Алиэкспресс (цена около 1,500 р.)
Я выбрал второй, более гуманный способ, ведь это ещё и интереснее, т.к. можно активировать интернет (BMW Live и прочее).
Далее приступим к установке:
Первым делом отключаем аккумулятор (снимаем минусовую клемму) и ни в коем случае не за крывайте после этого багажник, придумывайте, что хотите, я лично на крепеж намотал пищевую пленку чтобы даже если в случае чего захочется закрыть он бы не закрылся. =))
Далее меняем джойстик, это самое простое в установке, не буду ничего расписывать как и что там всё просто.
Потом добираемся до ГУ (есть много постов в инете думаю найдёте пошаговую инструкцию как и что нужно снимать) и отключаем все провода, вынимаем старое ГУ и меняем экран, желательно именно в этой последовательности, так будет проще вынуть провод из экрана, т.к. он не слишком длинный.
Откручиваем 2 болта которые держат экран, поднимаем его вверх, отсоединяем кабель и дальше наступает очень интересный момент.
Просто подключить этот кабель к бошке NBT и к экрану не получится, нужно либо покупать другой кабель «экран»-«NBT» (61129261850), либо переделывать штатный.
Посмотрел я цену на этот кабель и понял что лучше я штатный переделаю, ибо отдавать 2500 за него, как я тогда считал неразумно, это было, как я понял в момент установки зря, т.к. провозился я с этим только кабелем порядка 2 часов, сейчас на фото попытаюсь объяснить как и что надо сделать, тогда у вас уйдёт порядка 5 минут и вы не будете жалеть о том что не потратили эти жалкие две с половиной тысячи рублей на этой жалкий кабель =)
Дело в том что кабель нужно перевернуть вот так:
но тогда 2 кабеля что с права на фото (это питание экрана) не попадают в свои места и чтобы это сделать их надо отрезать вот так:
Но и это ещё не всё, нужно с того что осталось убрать все лишние направляющие, чтобы кабель вошёл в своё место. Как только вы увидите своими глазами, поймёте что именно нужно сточить. В итоге получаем вот это:
Питание нужно ставить именно так (коричневый внизу, красно-желтый вверху)! иначе дисплей ничего не будет показывать!
Со стороны экрана с кабелем ничего не нужно делать, просто вставляете его как он и стоял в маленьком (провод должен смотреть вниз, ничего не перепутайте)
С кабелем USB (белого цвета) нужно проделать тоже самое, иначе сгорит флешка!
Едем дальше, по совету продавца комплекта NBT, GPS антенну нужно установить за приборную панель, снимается очень легко, 2 болта торкс сверху (того же размера что и на экране, ГУ, рамке климат контроля), вытягиваем руль полностью на себя и в самый низ, так будет проще всего вытащить её и видим небольшую пластиковую площадочку на которую и устанавливаем GPS антенну на 3m скотч.
Я ещё дополнительно обернул кабель антискрипной лентой.
Подключаем все антенны и разъёмы в свои места и т.к. кабели usb и экрана сейчас смотрят вниз (посмотрите на последнее фото), не совсем удобно будет затолкать голову в своё место, они будут немного мешаться, но сделать это можно.
После долгих думок и помощи продавца удалось закодировать, путём удаления опции «6NS» не знаю, что как и почему, но вот после его удаления из FA всё заработало.
Навигация не активна, как и службы BMW live.
Как придёт лабудатор сделаю вторую часть о его установке.
Салон преобразился конкретно!
Большой дисплей шикарен, большой шайбой пользоваться одно удовольствие, ни сколько не жалею о потраченных средствах на NBT!
Вот в общем то и всё =)
Если что забыл пишите вопросы в комменты, на что смогу отвечу.
На следующий день заметил что если я кому — нибудь звоню, или мне звонит человек которые есть в телефонной книжке, на экране отображается как неизвестный номер (видно только цифры, имени нет как и нет фотографии).
Долго думал, что же я мог сделать не так, решил изменить опцию «6NK» на опцию «6NS» (которая уже была до установки NBT), а так же вспомнил, что забыл изменить значение микрофонов в fdl кодировании блока Hu_NBT, как оказалось сетки на потолке 2, а микрофон на деле 1, но мне, кстати, NBT никакой ошибки не выдавала.
Сделал это всё и увидел что имена и фотографии стали отображаться, я уже обрадовался и тут вижу что работает не со всеми контактами!
Оказалось что это работает только с теми номерами, которые начинались с +7, а у меня таких как я посмотрел по тел. книжке, всего парочка, а те которые начинались с 8 опять были как неизвестные.
Долго думал что же можно сделать и нашёл следующее в меню NBT:
Настройки->Соединения->Bluetooth->Выбираем подключенный телефон->нажимаем на джойстике кнопочку опции->листаем в самый низ и видим «удалить все личные данные»
Я без раздумий нажал, потому что это как мне показалось единственный способ исправить эту проблему т.к. NBT была с 4 серии гранд купэ и пробивая вин я понял, что она европейка, а по номеру СТАО забитому в NBT который начинался с кода +3, пробив его я понял что она с Милана (Италия) ну и подумал что вот поэтому она и не понимает номера которые начинаются с 8, а понимает только те которые начинаются с кода Российского +7
Спустя минуту всё удалилось, я по новой подключил телефон, по новой закинул все контакты и всё прекрасно заработало!
Номера СТАО правда теперь нет, но и зачем он мне =)))
Как перезагрузить nbt на bmw
Активация или отключение (кодирование) штатных опций BMW 3 серии
Кодирование BMW — довольно большая и «денежная» тема, поэтому различные автомастерские и сервисы не любят говорить о ней. Всё дело конечно же в деньгах, которые зарабатываются на тех, которые не умеют (не хотят или боятся) самостоятельно искать информацию и кодировать.
Но раз вы тут, и вы искали статью про кодирование BMW, значит вы её нашли. Ранее в статьях мы уже приводили примеры различных кодировок, такие как Видео в движении, отключение старт-стоп и другое.
Ниже мы постарались разбить всё на категории, чтобы было удобнее смотреть информацию.
Если вы знаете о какой-либо опции, которую можно закодировать, и которая отсутствует в этом списке, напишите о ней в комментариях. Статья будет постоянно дополняться.
Некоторые блоки в разных моделях называются по разному. Так же учтите, что кодировки блоков HU_ENTRY, HU_CIC и HU_NBT добавляют какой-либо пункт в бортовой компьютер и не гарантирует автоматическое включение цели кодировки.
Все кодировки взяты из свободных источников или были получены путём комментирования этой статьи. Выражаем огромную благодарность тем, кто находит опции и выкладывает их в общий доступ.
Противотуманные фары (туманки)
Отключение мерцания (опроса) туманок
FRM → AUSG_11_NSW_L_KALT_UEBERW_AKTIV → nicht_aktiv FRM → AUSG_11_NSW_L_WARM_UEBERW_AKTIV → nicht_aktiv FRM → AUSG_12_NSW_R_KALT_UEBERW_AKTIV → nicht_aktiv FRM → AUSG_12_NSW_R_WARM_UEBERW_AKTIV → nicht_aktiv
Если есть ошибка по ним, необходимо добавить в комплектацию опцию 5А1 (LED-туманки) или:
FRM → AUSG_11_NSW_L_IS_LED → aktiv FRM → AUSG_12_NSW_R_IS_LED → aktiv
FRM → NSW_AUS_BEI_FL → aktiv
Пример использования: Кодируем эффект стробоскопа
Плавное включение туманок
FRM → WL_FUNKTION_NSW → soft_on_led
Возможные варианты: soft_on_led — LED-туманки hard_on soft_on nicht_aktiv
Адаптивное освещение поворотов ПТФ
Работает только в режиме AUTO в темное время суток.
FRM → Lamp_map_para_satz_01 → BV_F025_WERT02_Corneringlight-UBER-NSW FRM → Lamp_map_para_satz_02 → BV_F025_WERT02_Corneringlight-UBER-NSW Lamp_map_para_satz_02 FRM → ALC_AFS_ENABLE → aktiv FRM → U_EFF_CL → FF – для LED FRM → U_EFF_CL → wert_07__13,0V = 82 – для галогена
Отключить омыватель фар: JBBF → SCHEINWERFERREINIGUNG → nicht_aktiv
Число поливов стекла перед омыванием фар: JBBF → ANZAHL_WASCHBET_ZUR_SRA → wert_10
Возможные значения: wert_05 wert_01 wert_10
Число импульсов полива фар: JBBF → ANZAHL_SPRITZIMPULSE → wert_02
Возможные значения: wert_02 wert_03
Продолжительность полива фар: JBBF → DAUER_SPRITZIMPULSE_JBBF → 1000_ms
Возможные значения: 1000_ms700_ms 500_ms
Пауза между импульсами: JBBF → PAUSE_SPRITZIMPULSE → 1500_ms
Возможные значения:1500_ms 1300_ms 1000_ms
Время повтора полива фар (через сколько минут сработает повторный полив): JBBF → SRA_SPERRZEIT → 10_min
Возможные значения: 10_min 5min 3min
FRM → HELLIGKEIT_DRL → wert_01__100% (или любое другое значение)
Пример использования: Меняем яркость колец в фарах
Возможность отключения ДХО (колец)
HU_ENTRY / HU_CIC / HU_NBT → DAYDRIVING_LIGHT → standart (werte = 02)
Задние габариты в режиме ДХО
FRM → DRL_MODUS → drl_s (варианты ниже) drl_s – для США tfl_s – для Европы drl_s_ohne_sl – только перед ДХО для США tfl_s_ohne_sl – только перед ДХО для Европы
Плавное включение задних фонарей
FRM → WL_FUNKTION_SSL → soft_on_led
Возможные варианты: soft_on_led hard_on soft_on nicht_aktiv
Автоматическое снятие с ручного тормоза на D и R
DSC → Funktion_AutomaticDriveawayRelease_aktiv → aktiv EMF → ADR_AKTIV → ADR_ein
Старт двигателя без педали тормоза
CAS / FEM_BODY → TCM_STARTLOCK_BRAKE → nicht_aktiv
Лимит (ограничение) скорости
ICM → C_SLD_Funktion → aktiv ICM → C_Umschaltung_ACC_DCC → zugelassen KOMBI → SLD_ENABLE → aktiv
Установка своего лимита
Минимальная скорость лимита в км/ч / м/ч (по умолчанию 30 км/ч. Если скорость больше — ставится текущая). Внимание! При установке лимита нельзя будет вручную сделать его меньше.
ICM → C_SLD_vmin_kmh / C_SLD_vmin_mph → значение
Варианты значений (в 16-ричной системе): 10 — 80км/ч 6 — 30км/ч и по аналогии
Запоминает последнее состояние: CAS / FEM_BODY → TC_MSA_MEMORY / TCM_MSA_MEMORY → aktiv
При включении двигателя принудительно отключен: CAS / FEM_BODY → TC_MSA_DEFAULT_OFF / TCM_MSA_DEFAULT_OFF → aktiv
Ссылка: Отключение Старт/Стоп в BMW
Launch Control (Лаунч-контроль)
Для авто с I-step F020-13-07-501 и выше:
EGS → Applikation_LC / LC → aktiv
Настройка режима Спорт
HU_ENTRY / HU_CIC / HU_NBT → Macro_fds → popup_and_config
Только для Zeitkriterium ≥ 1113 (дата производства)
ICM → C_SEGELN_VORHANDEN → Enable EGS → SEGELN → aktiv KOMBI → SEGELN_ENABLE → aktiv HU_NBT → EFF_DYN_SAILING → aktiv
KOMBI → BC_DIGITAL_V → aktiv
Ссылка: Цифровой спидометр. Кодируем с помощью E-Sys
Изменение цвета приборной панели день/ночь
Работает только на 6WA
Изменение цвета ночного режима: KOMBI → HINTERGRUND_FARBE_NACHT → Grau или Orange
Изменение цвета дневного режима: KOMBI → HINTERGRUND_FARBE_TAG → Grau или Orange
Автоматическое переключение подсветки без датчика света/дождя
Только для тех, у кого нет датчика света/дождя.
KOMBI → DIM_NACHT_AUS → aktiv KOMBI → DIM_NACHT_EIN → aktiv KOMBI → DIM_RLS_NACHT_AUS → mit_rls KOMBI → DIM_RLS_NACHT_EIN → mit_rls
Ограничение расхода на приборной панели
KOMBI → DIG_KVA_BEREICH → 30_l/100
Возможные значения: 20_l/100km
Убрать надпись EfficientDynamics рядом со шкалой расхода
KOMBI → IGR_ENABLE → nicht_aktiv
Лого M-Perfomance на приборной панели
KOMBI → BMW_LOGO → mpm
Видео в движении
HU_CIC → SPEEDLOCK_X_KMH_MIN → FF HU_CIC → SPEEDLOCK_X_KMH_MAX → FF HU_CIC → VIDEO_NUR_MIT_HANDBREMSE → nicht_aktiv
Ссылка: Видео в движении. Активация опции
HU_NBT → ENT_CODEC_VCD → aktiv HU_NBT → ENT_CODEC_XVID → aktiv HU_NBT → API_USB_VIDEO → both HU_NBT → ENT_MC_VIDEO_SUPPORT → aktiv
Отключение мультимедиа после открытия двери
CAS / FEM_BODY → TC_LOGIC_KLR_OFF_DOOR → aktiv
Транслировать телефонный звонок (COMBOX)
CMB_MEDIA → INBAND_RINGING → aktiv
Чтобы появились спортивные индикаторы в «Информация об автомобиле», нужно закодировать следующее:
HU_CIC → EFF_DYN_SPORT_CID → aktiv HU_CIC → EFF_DYN_SPORT_UNIT → aktiv KOMBI → DREHMOMENT → Nm KOMBI → LEISTUNG → PS или kW
Данные датчиков давления шин
Чтобы данные отображались, необходимо иметь сами датчики и блок управления.
HU_CIC → RDC_SAFETY → aktiv
Воспроизведение видео с USB
HU_CIC → CDMM_USB_VIDEO → Both
Установка камеры в режим фаркопа
HU_CIC → MACRO_TRAILER_COUPLING → aktiv
HU_CIC → VERBRAUCH → km_l
HU_CIC → EINHEITEN_WEGSTRECKE → km_only
Варианты: mls_feet km_only
HU_CIC → COMFORT_OPENING → aktiv
HU_CIC → SERVICE_HISTORY → aktiv
Отключение радио SDARS
Отключение приёма радио-сообщений (актуально для Европы и США):
HU_CIC → RADIO_SDARS → nicht_aktiv
Информативное меню EfficientDynamics
Красивый график расхода топлива. Доступно на BMW с 09/2011
HI_CIC → ECO_MODE → aktiv HI_CIC → HIST_GAS_CONSUMPTION → aktiv HI_CIC → ECO_TIPPS → nicht_aktiv KOMBI → VERBR_HISTORIE_ENABLE → aktiv KOMBI → CTR_HSTY_DISP_KI_APPL → aktiv
Показывает версии ПО
HU_CIC → ENTWICKLER_MENUE → aktiv
Головное устройство из Stereo в Hi-Fi
Необходимо, если изменили систему звука (вместо штатных динамиков поставили другие через внешний усилитель)
Для CHAMP: HU_CHAMP2 → AudioTunerTrafic → AudioSystemCIC → hifi
Для NBT: HU_NBT → AudioTunerTrafic → AudioSystemCIC → hifi
Отображение состояния xDrive (наклон и компас)
HU_NBT > X_VIEW -> aktiv HU_NBT > X_VIEW_GRAPHIC_SLOP -> trajectory1 HU_NBT > X_VIEW_GRAPHIC_ROLL -> trajectory1 HU_NBT > MOMENTDISTRIBUTION_MENU -> aktiv HU_NBT > COMPASS -> aktiv.
Отображение полоски громкости
HU_NBT → VOLUME_POPUP_DISPLAY → aktiv
HU_NBT → CONNECTED_DRIVE → aktiv HU_NBT → ONLINE_BROWSER_LIVE → aktiv HU_NBT → ONLINE_BROWSER → nur_bmw_internet_aktiv HU_NBT → ONLINE_SERVICES → nicht_aktiv HU_NBT → ONLINE_SERVICES_GLS → nicht_aktiv HU_NBT → BT_DATA_SERVICE → aktiv HU_NBT → DUN_PROFILE → aktiv HU_NBT → PAN_PROFILE → aktiv
Изменение эмблемы при запуске
HU_NBT → STARTUP_EMBLEM → Werte=01
Возможные варианты: Werte=00, Werte=02, Werte=03, Werte=04, Werte=05, Werte=06 = лого BMW ConnectedDrive Werte=01 — М-лого Werte=07 — белый логотип BMW Werte=08 — коричневое логотип BMW Werte=09 — рождественское лого BMW
Изменение времени отключения магнитолы после выключения зажигания
CAS → TC_TIME_KLR_OFF → 08
Возможные варианты: 08 — 8 минут (по умолчанию) FF — 255 минут и по аналогии в 16-ричной системе
Автозакрытие авто, если не открывались двери
По умолчанию, через 2 минуты все двери закрываются, если не были открыты после разблокировки центрального замка (значение 0C).
CAS / FEM_BODY → CLM_TIME_PIA_LOCK_AT_TIMEOUT → значение
Возможные значения: 0C — 120 секунд 02 — 20 секунд и по аналогии (в 16-ричной системе)
Включение сигнализации после открытия двери механическим ключом
CAS / FEM_BODY → SCHAERFEN_ENTSCHAERFEN → nur_mit_fernbedienung
Отключение гонга, если завели машину не пристегнувшись
ACSM → Initialwarnung_GWF_IW → nicht_aktiv
Управление звуковым сигналом при постановке на сигнализацию
HU_CIC / HU_NBT → Acoustical_lock_confirm → aktiv
Задержка открытия багажника
CAS / FEM_BODY → TIMEOUT_HK_SMO → wert_01 (00)
Закрытие багажника с ключа и салона
Для работы обоих параметров: HKFM → TASTER_FBD → aktiv
Закрытие с кнопки в ногах: HKFM → SCH_TOEHKI → aktiv
Закрытие с ключа: HKFM → SCH_FBD → aktiv
Чтобы закрывать автоматически, нужно нажать и удержать кнопку
Плавное закрытие багажника (без удара)
HKFM → DREHZAL_SEGMENT_SCHL →15, 20, 28, 40, 40, 40
Другие варианты: 1E, 32, 58, 58, 58, 58, 58, 58, 58 0A, 13, 58, 58, 58, 58, 58, 58, 58 — более заметное замедление 10, 20, 30, 58, 58, 58, 58, 58, 58 — машины с 2015 года
Плавное открытие багажника (без удара)
HKFM → DREHZAL_SEGMENT_OEFF →3A, 3A, 3A, 3A, 3A, 3A
Другие варианты: 58, 58, 58, 58, 58, 58, 58, 32, 1E 58, 58, 58, 58, 58, 58, 58, 13, 0A — более заметное замедление 58, 58, 58, 58, 58, 58, 58, 54, 54 — машины с 2015 года
Питание стекол после отключения
CAS / FEM_BODY → FH_ABSCHALTKRITERIUM → nicht_aktiv
us_usa — сразу обесточиваются ece_europe — после выключения зажигания стекла активны еще 30 сек
Закрытие окон при открытой двери
По умолчанию окна нельзя закрыть, когда дверь открыта
для передних дверей: FRM → FH_TUER_AUF_STOP_MAUT → nicht_aktiv для задних дверей: JBBF → FH_TUERAUF_STOP_MAUT → nicht_aktiv
Количество взмахов дворников на лобовом стекле после омывания
JBBF → ANZAHL_NACHWISCHZ_FRONT → wert_02
Возможные значения: wert_01 — 2 взмаха wert_02 — 3 взмаха wert_03 — 4 взмаха wert_04 — 5 взмахов
Наклонять зеркало при движении назад
FRM → ASP_BORDSTEINAUTOMATIK_DELTA → 3B (00 — не наклонять)
Более чувствительный датчик автозатемнения зеркал
JBBF → ISP_HECKSCHEIBE → dunkel JBBF → CODDT_00_SCAL_DIM_ECR_LIN → werte=35 JBBF → CODDT_01_SCAL_DIM_ECR_LIN → werte=35
Возможные значения ISP_HECKSCHEIBE: dunkel hell
Обогрев зеркал и дворников
JBFF → SPRITZDUESEN_SPIEGEL_HEIZ → spritz_und_spiegel вместо Spritz
Убрать задержку подогрева зеркал
FRM → ASP_HEIZUNG_VERZOEGERN_NACH_KL15_EIN → nicht_aktiv
По умолчанию задержка 30 секунд
Если стоят колеса не по умолчанию, скорость автомобиля может неверно рассчитываться.
ICM → C_Dyn_Rollradius → 33cm
Возможные значения: 36cm = 24 — Comment = re100618: RR4->36cm (re100618: RR4-> 36cm) 35cm = 23 (подходит для 245/50/R18) 34cm = 22 33cm = 21 — Comment = re100618: F10 (unveraendert) (re100618: F10 (unchanged)) 32cm = 20 — Comment = re100618: neu fuer F3x (re100618: new to F3x) 31cm = 1F — Comment = re100618: neu fuer F2x (re100618: new to F2x)
Задержка при открытии и закрытии окон с ключа
Задержка при открытии: CAS → KMFRT_OEFFNEN → Werte=00
Задержка при закрытии: CAS → KMFRT_SCHLIESSEN → Werte=00
Возможные варианты для параметров: wert_00 — без задержки wert_03 wert_01 — по умолчанию
Количество миганий поворотника при касании
FEM_BODY → BLINZYKLEN_ANZAHL_TIPP → werte_02
Возможные значения: werte_02 — 3 раза (по молчанию) werte_03 — 4 раза werte_05 — 6 раз
Подсветка ручек при включении задней передачи
FEM → OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT → aktiv
Комфортная посадка (отъезжает руль и кресло)
FRM → EINSTIEGSH_NG_AKTIV → aktiv FRM → EINSTIEGSH_LN_AKTIV → aktiv
FRM → EINAUSSTIEGSHILFE → Modus_FA_SLV FRM → EAH_VERFAHRWEG_SLV_PHYS → werte = 00, 3C (60mm) FRM → EAH_SCHUTZFREIRAUM_HINTEN_SLV_PHYS → werte = 00, 0F (15mm)
EAH_VERFAHRWEG_SLV_PHYS — на сколько будет отъезжать водительское кресло. Доступные значения (мм — значение): 100 — 00,64 90 — 00,5A 80 -8 00,50 70 — 00,46 60 — 00,3C 50 — 00,32 40 — 00,28 30 — 00,1E 20 — 00,14 10 — 00,0A
Высокая чувствительность датчика грязного воздуха при рециркуляции
JBBF → AUC_SENSOR_AUFLOESUNG → maximale_Empfindlichkeit
Менее чувствительный датчик света
JBBF → RLS_DEF_FLC_SCHWELLWERT_SATZ → unempfindlich JBBF → RLS_FLC_SCHWELLWERT_SATZ → unempfindlich
Возможные варианты: empfindlich — чувствительный sehr_empfindlich — очень чувствительный unempfindlich — слабо чувствительный
Время запоминания подогрева сидений после отключения машины
Передние кресла: FEM → NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FRONT → 24h
Задние кресла (если есть подогрев): FEM → NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FOND → 24h
Возможные значения: always — всегда 15_min — 15 минут 24h — 24 часа
Время запоминания подогрева руля после отключения машины
JBBF → NACHLAUFZEIT_LENKRADHEIZUNG → always
Возможные варианты: always — всегда 15_min — 15 минут 24h — 24 часа
Кнопка AUTO перестает включать кондиционер
IHKA → AC_NICHT_EIN_BEI_AUTO → aktiv
Ссылка: Кодируем запоминание кондиционера
Память положения режима рециркуляции
IHKA → IHKA_Codierdaten → aktiv
Изменение звука гонга открытой двери и ошибок
HU_NBT → SOUND_SIGNAL_SET → bmw_i
Возможные варианты: bmw — по умолчанию bmw_i mini rolls_royce
Колесико яркости не меняет яркость подсветки салона
Доступно с рестайлинга F-серии
FEM → Ambiente_Nachfuehrung → nicht_aktiv
Звуковой сигнал после запоминания положения кресла
Звуковой сигнал появляется при нажатии кнопки M
SM → MEMORY_POPUP / MEMORY_GONG → aktiv
Убрать напоминание о разряженном аккумуляторе на стоянке
JBBF → IRWECKER_AUSWIRKUNGEN → nicht_aktiv
Убирает ошибку о разрядке на стоянке
Отключить систему рекупирации EfficientDynamics. Постоянная зарядка аккумулятора
Кодировать только выключенном двигателе и включенном зажигании!
DME → IGR → Werte=00
Отключение аварийки при резком торможении
FEM_BODY → WB_GB_ENABLE → nicht_aktiv
Увеличение минимального заряда аккумулятора
По умолчанию, генератор заряжает аккумулятор максимум на 80%. Если поездки короткие и автомобиль часто простаивает, будет ошибка о разряде на стоянке.
CAS → VCM_AEP_BATTERY_CURRENT_MIN → Werte=63 (99% заряда)
Изменение данных о тормозной системе
Это необходимо для правильной работы системы ABS, а так же для улучшения параметров торможения при замене тормозной системы на более «продвинутую»:
Перед: DSC → Variante_Bremssattel_vorne → 374×36, Werte = 06Зад:DSC → Variante_Bremssattel_hinten → 345×24, Werte = 02
Возможные значения зависят от того, какую тормозную систему вы поставите. Интересно — пишите в комментариях, сделаем статью на эту тему.
Самостоятельная установка NBT на BMW F-серии
Перед тем как начать замену, вам потребуется следующий список деталей.
Основные: • блок ГУ NBT; • сенсорный джойстик; • монитор 10 дюймов. Сопутствующие детали: • комплект проводов USB/AUS/Snap-in; • гибкая антенна Bluetooth; • провод HSD, вилка BMW; • гнездовой контакт MQS (14 шт.); • универсальный корпус розетки незакодир. (2 шт.); • универсальный корпус розетки; • блок управления Controller Touch; • винт со сферо-цилиндрической головкой (2 шт.); • усилитель разнесенной антенны; • микрофонный кабель Canare L-2B2AT (7 м.); • NBT Navigation Emulator Plug and Play; • GPS антенна (с разъемом fakra).
Теперь приступим к самому процессу замену. Для начала разберем переднюю панель.
Теперь снимаем подлокотник и всю центральную консоль.
После чего откручиваем винт.
Аккуратно отщелкиваем пластик. Под ним мы увидим много различных проводов, которые нам потребуется отключить.
Далее необходимо подключить блок управления к джойстику. Подключение производим параллельно (1 к 1, 2 к 2 и т.д.)
Теперь укладываем контроллер.
Также сейчас прокладываем новый USB кабель и тянем его к головному устройству. Bluetooth антенну протягиваем совершенно наоборот — от ГУ в обратную сторону.
Также вы можете протянуть новый микрофонный кабель, но для этого вам потребуется снять левую стойку, водительский козырек, а также всю центральную подсветку.
Для удобства протягивания микрофона, советуем открутить руль и снять приборную панель.
Новые микрофонные провода потребуется соединить в общий разъем головного устройства.
Далее отключаем Combox в багажнике. Сперва откручиваем его и отсоединяем белый раъем. Берем MOST терминатор и вставляем оптоволоконный провод в него.
Чтобы пустить ГУ через CAN фильтр, вам потрубется переставить MOST из главного разъема в CAN фильтр.
Возвращаем все соединения на место, GPS антенну разместите под решеткой центрального динамика. После чего вы можете завести машину и любоваться новой мультимедией.
Теперь пропишем необходимые опции к нашему автомобилю. Данный вариант применим только с использованием CAN фильтра!
C помощью E-Sys узнаем VIN донора. Comfort Mode => FSC => Check FSC Status
В окне вывода, после строки HU_NBT[DiagAddress=99(0x63)], будет указан VIN. Сохраните его, так как в дальнейшем он вам пригодится.
Добавляем опции в FA: • 609 — Система навигации Professional • 614 — Подготовка под интернет • 6AL — BMW Live • 6NR — Apps
Кодирование будет проходить с подключенным CAN фильтром. Сперва берем FA с собственным VIN и кодируем блок приборной панели (KOMBI). Также удалите опцию 6VB в FA. Если этого не сделаете, то Combox будет выдавать ошибку при диагностике автомобиля.
Теперь берем второй файл FA и в FZAuftrag => Header => Vinlongпрописываем VIN от авто, где присутствовали необходимые опции.
Теперь потребуется закодировать блок HU_NBT. Перезагружаем NBT и делаем следующие шаги — ConnectedDrive => Option => Обновить службы BMW.
Если обновление пройдет успешно, вы увидите следующие дополнительные пункты.
Следующий этап — закодировать блоки TBX и CON (сенсорный джойстик и Controller Touch).
Для проведения кодировки, нам необходимо добавить CAFD файлы. С помощью E-Syns активируем FA, выделяем необходимый блок и нажимаем Detect CAF for SWE.
После чего у вас появится окно с выбором CAFD.
Теперь кнопка Code активна и два оставшихся блока мы можем закодировать.
Сборник кодировок BMW F серии
В данном разделе описываю основные кодировки автомобиля BMW в кузове F30, будет обновляться по факту расшифровки.
Если у вас есть интересные кодировки, которые здесь не упомянуты, можете оставлять их в комментариях, давайте соберём лучший каталог!
Функция старт-стоп
Постоянное отключение
CAS — 3000 — TC_MSA_DEFAULT_OFF -> active
Запоминание отключения
CAS — 3000 — TC_MSA_MEMORY -> active
или изменение FA — Ho-Wort OMSA
Спорт+, спорт АКПП
SALAPA — заменить 205 опцию на 2TB
Закодировать KOMBI, EGS, DSC, ICM
Вручную:
Спортивная коробка
EGS | 3000 | Sportschalter -> aktiv
Launch control (софт не позднее сентября 2013)
EGS | 3000| LC -> aktiv
Рекомендация прокодировать всю машину с опцией 2TB кроме FEM,
если закодировать FEM то будут ошибки по неработающим лепесткам
Спорт+
ICM Module/ 3000 Daten/ IcmKod_B_Sportlenkung/ verbaut
Kombi => 300C ECO_FDS =>Function
FDS_MENUE_TEXT_1=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_1=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_2=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_2=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_3=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_3=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_4=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_4=> menue_3
Параметры режима «Спорт» в меню «Режим поездки»
HU_NBT (CIC, ENTRY) | 3000 | Macro_fds -> popup_and_config
Продолжить закрытие стёкол при открытии двери
FEM_BODY | 3050 Pw_Client | FH_TUERAUF_STOP_MAUT -> nicht_active
Отключение гонга при включении зажигания с не пристёгнутым ремнём
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | Initialwarnung_GWF_IW -> nicht_aktiv
Отключение звукового предупреждения о не пристёгнутом ремне
Изменение FA, Ho-Wort — OI11 (водитель), OI12 (пассажир)
Закодировать ACSM, KOMBI, HU_CIC/HU_NBT
Вручную
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | SeatBeltReminder_SBR_Fahrer -> nicht_aktiv
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | SeatBeltReminder_SBR_Beifahrer -> nicht_aktiv
Возможно потребуется удаление опции 845 из FA.
Отключение DRL на стоянке в положении «0»
HU_ENTRY/HU_CIC/HU_NBT) | 3000 HMI | DAYDRIVING_LIGHT -> standart
Ищем в настройках освещения в CIC/NBT «Постоянный ближний», опция 8TN
Уменьшение задержки поднятия стёкол при комфортном запирании.
При открывании
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_OEFF_HINTEN / «lower Werte»
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_OEFF_SHD / «lower Werte»
При запирании
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_SCHL_VORNE / «lower Werte»
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_SCHL_SHD / «lower Werte »
KOMFORT_SCHLIESSEN — по вкусу, 03 — 300мс
Уменьшение задержки открытия багажника с кнопки
FEM BODY / 30D0 RemoteControl / RC_TIME_DELAY_BOOTLID / «lower Werte»
EXTERNER_MOST — nicht_aktiv,
EXTERNE_MOST_DIAG — nicht_aktiv
Отключить омыватель фар
FEM_BODY/ 3080 WipeWashMaster/ WW_SCHEINWERFERREINIGUNG -> nicht_aktiv
ПТФ гаснут при включении дальнего
FEM_BODY | 3060 LceMaster | NSW_AUS_BEI_FL -> aktiv
При экстренной остановке не включать аварийную сигнализацию
FEM_BODY | 3060 LceMaster | WB_GB_ENABLE -> nicht_aktiv
Габариты горят также ярко, как в режиме ДХО
FEM | 3060 LceMaster | TFL_MODUS | 1 DRL_S
Отвязка амбиентной подсветки салона от колеса регулировки яркости
FEM | 3070 LciMaster | Ambiente_Nachfuehrung | nicht_aktiv
При включении задней передачи, загорается внешняя подсветка на ручках
FEM | 3070 LciMaster | OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT | aktiv
Включить звук штатной сигнализации
HU_CIC/NBT/ENTRY — 3000 Acoustical_lock_confirm -> aktiv
«Настройки» -> «дверные замки» -> галочка «Звуковое открытие/закрытие»
если галочка не ставится, функция не поддерживается, можно декодировать.
Память подогрева
(0, 15 мин, 24 ч, всегда) — как долго после выключения машина помнит последнее положение подогрева.
Сиденья
FEM | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FRONT -> на свой вкус )
FEM | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FOND
Руль
FEM | 30140| NACHLAUFZEIT_LENKRADHEIZUNG
Эко-про по умолчанию
ICM | 3000| IcmKod_B_InitEco -> verbaut
В режиме климата AUTO не включать кондиционер
IHKA | 3002 | AC_NICHT_EIN_BEI_AUTO | AKTIV
IHKA | 3002 | OFF_MEMORY | AKTIV
Логотип при запуске NBT
HU_NBT 3001 STARTUP_EMBLEM Werte=01
(По умолчанию стоит Werte=00)
Variant 0, 2, 3, 4, 5, 6 = BMW connected drive
Variant 1 = M logo
Variant 7 = White BMW logo
Variant 8 = Brown bmw logo
Variant 9 = Merry Xmas
Звуки предупреждений как в bmw i серии
HU_NBT/SOUND_SIGNAL_SET -> bmw_i
Видео в движении (вручную меняем значение werte)
HU_*** | 3000 | SPEEDLOCK_X_KMH_MIN | werte = FF
HU_*** | 3000 | SPEEDLOCK_X_KMH_MAX | werte = FF
HU_CIC | 3000 | VIDEO_NUR_MIT_HANDBREMSE | not active или HU_NBT | 3000 | VIDEO_HANDBRAKE | not active
Видео с USB (только NBT)
HU_NBT > 3000 > ENT_CODEC_VCD > aktiv
HU_NBT > 3000 > ENT_CODEC_XVID > aktiv
HU_NBT > 3003 > API_USB_VIDEO > both
HU_NBT > 3000 > ENT_MC_VIDEO_SUPPORT > aktiv
Дилерская история ТО (если поддерживается/или записана)
HU_NBT/CIC > 3000 > SERVICE_HISTORY -> aktiv
Полоска громкости
HU_NBT | 3002 | VOLUME_POPUP_DISPLAY -> aktiv
Цифровая скорость в БК на панели приборов
KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BC_DIGITAL_V -> aktiv
Логотип M-Perfomance на панели приборов (только на расширенной)
KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BMW_LOGO -> mpm
При работе DRL будут гореть также и задние фонари
Изменение FA, опция 8TL, закодировать FEM, REM
Вручную:
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_L_OUTPUT -> sl_l
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_R_OUTPUT -> sl_r
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H2_L_OUTPUT -> sl_2_l
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H2_R_OUTPUT -> sl_2_r
Настройки открытия багажника с пульта (только багажник/багажник и двери)
FEM_BODY | 30D0 RemoteControl | RC_ENABLE_CONFIG_BUTTONS -> enabled
HU_CIC/NBT | 3000 HMI | KEY_CONF_TAILGATE -> aktiv
LED ПТФ, отключение проверки ламп (перед и зад)
Спереди
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_IS_LED -> aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_IS_LED -> aktiv
Сзади
REM | 3061 | FRA_H_L_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_L_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_L_IS_LED -> aktiv
REM | 3061 | FRA_H_R_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_R_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_R_IS_LED -> aktiv
Адаптивное освещение поворотов (ПТФ)
FEM | 3062 | MAPPING_abbiegel_L_output | nsw_l
FEM | 3062 | MAPPING_abbiegel_R_output | nsw_r
FEM | 3066 | KL_ENABLE_LI | KL_Ein
FEM | 3066 | KL_ENABLE_RE | KL_Ein
FEM | 3073 | C_BLC_ENA | F30enable
FEM | 3073 | C_CLC_ENA | F30enable
Закрытие багажника без задержки
Параметр HKL_ROCKERSWITCHPOS2_LONGPRESS_CLOSE выставить 00
Параметр HKL_ROCKERSWITCHPOS2_DELAY_CLOSE выставить 00, 00
Параметр HKL_REMOTECONTROLLIFTGATEBUTTON_LONGPRESS_CLOSE выставить 00
Параметр HKL_REMOTECONTROLLIFTGATEBUTTON_DELAY_CLOSE выставить 00, 00
Открытие/закрытие багажника при комфорт открытии
Открытие/закрытие багажника = долгое нажатие кнопки открыть или закрыть на ключе
HKL — KOMFORT_OEFFNEN_HKL -> aktiv
KOMFORT_SCHLIESSEN_HKL -> aktiv
Закрыть багажник при 1 нажатии ключа:
FUNKTION_FBD_SCHLIESSEN_2 -> aktiv
Закрыть багажник через кнопку в ногах у водителя:
FUNKTION_TOEHKI -> aktiv
Плавное закрытие багажника с электроприводом на примере BMW X5 E70 и F15.
После изменения заводских параметров дверь багажника перед самым моментом закрытия притормаживает и тихо прижимается доводчиком.
DREZAL_SEGMENT_SCHL
Заменить заводские значения
36,40,40,40,40,40,40,40,40
на
20.30.40.58.58.58.58.58.58
Установка NBT в BMW Е серии
Итак, дорогие друзья и клиенты нашего техцентра BMWBOOST, хотим рассказать Вам про установку NBT в автомобили BMW E серии. Многих волнует вопрос о возможности установки NBT в BMW, где это сделать и что необходимо для установки NBT в BMW.
Расскажу с самого начала один случай. Относительно недавно к нам в BMWBOOST приехал мой хороший друг и просто клиент нашего центра Костя. Его волновал вопрос о том, как установить NBT в его низколетящую BMW e60 2004 года выпуска. После осмотра его автомобиля было выяснено, что у него установлен ССС, LoGiK7 и проекция на лобовое стекло (что не маловажно), но об этом чуть позже.
Подсчитав примерно по стоимости, мы определились, что установка NBT ему обходится примерно в 120 000 рублей. В эту сумму вошло: сам модуль NBT, монитор, ретрофит адаптер, джостик с touch, блок touch, переходная панель, которая была заказана от CIC, USB розетка и шнур для установки в бардачке. Цена работы по установке в нашем центре составила 20000 рублей вместе с кодированием и программированием NBT. По срокам эта работа заняла два дня.
Итак, если вы собрались устанавливать NBT в BMW своими силами, то расскажем, что необходимо купить и на что необходимо обратить своё внимание.
Для установки Nbt нам понадобится панелька от cic, так как от ccc панель не подходит, usb с кабелем, e-sys для программирования NBT, enet кабель, ретрофит адаптер. Если у Вас стоит logik7 или проекция на стекло, то понадобится ретрофит со световой шиной так как передача данных от этих модулей будет проходить именно через световую шину). Если же у вас нет проекции и не установлен logik7, можно поставить обычный ретрофит адаптер.
Что это за ретрофит адаптер и для чего он нужен?
Данный адаптер был разработан для эмуляции сигнала Can в Can2, так как NBT с завода устанавливается только в автомобилях BMW F-Series, а эти автомобили сообщаются по шине Can2. Так же помните, что если подоткнуть ретрофит адаптер в один автомобиль, то на другом авто он работать уже не будет. Конечно, можете приехать к нам в BMWBOOST и мы обнулим Ваш адаптер, но лучше быть внимательным и не допустить ошибки.
При покупке ретрофит адаптера схема по подключению идёт в комплекте. Предложений о продаже данного адаптера уйма. Также вы можете приобрести данный ретрофит адаптер у нас в компании или заказать его курьерской доставкой. И помните, что после установки NBT в BMW E-Series, кодировать его придётся уже другой программой, такой как e-sys, которую вы так же можете приобрести у нас в BMWBOOST в разделе оборудование.
Если у Вас возникли вопросы по установке, то смело можете звонить или приезжать к нам в техцентр BMWBOOST.
Как перезагрузить nbt на bmw
В данном разделе описываю основные кодировки автомобиля BMW в кузове F30, будет обновляться по факту расшифровки.
Если у вас есть интересные кодировки, которые здесь не упомянуты, можете оставлять их в комментариях, давайте соберём лучший каталог!
Функция старт-стоп
Постоянное отключение
CAS — 3000 — TC_MSA_DEFAULT_OFF -> active
Запоминание отключения
CAS — 3000 — TC_MSA_MEMORY -> active
или изменение FA — Ho-Wort OMSA
Спорт+, спорт АКПП
SALAPA — заменить 205 опцию на 2TB
Закодировать KOMBI, EGS, DSC, ICM
Вручную:
Спортивная коробка
EGS | 3000 | Sportschalter -> aktiv
Launch control (софт не позднее сентября 2013)
EGS | 3000| LC -> aktiv
Рекомендация прокодировать всю машину с опцией 2TB кроме FEM,
если закодировать FEM то будут ошибки по неработающим лепесткам
Спорт+
ICM Module/ 3000 Daten/ IcmKod_B_Sportlenkung/ verbaut
Kombi => 300C ECO_FDS =>Function
FDS_MENUE_TEXT_1=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_1=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_2=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_2=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_3=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_3=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_4=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_4=> menue_3
Параметры режима «Спорт» в меню «Режим поездки»
HU_NBT (CIC, ENTRY) | 3000 | Macro_fds -> popup_and_config
Продолжить закрытие стёкол при открытии двери
FEM_BODY | 3050 Pw_Client | FH_TUERAUF_STOP_MAUT -> nicht_active
Отключение гонга при включении зажигания с не пристёгнутым ремнём
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | Initialwarnung_GWF_IW -> nicht_aktiv
Отключение звукового предупреждения о не пристёгнутом ремне
Изменение FA, Ho-Wort — OI11 (водитель), OI12 (пассажир)
Закодировать ACSM, KOMBI, HU_CIC/HU_NBT
Вручную
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | SeatBeltReminder_SBR_Fahrer -> nicht_aktiv
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | SeatBeltReminder_SBR_Beifahrer -> nicht_aktiv
Возможно потребуется удаление опции 845 из FA.
Отключение DRL на стоянке в положении «0»
HU_ENTRY/HU_CIC/HU_NBT) | 3000 HMI | DAYDRIVING_LIGHT -> standart
Ищем в настройках освещения в CIC/NBT «Постоянный ближний», опция 8TN
Уменьшение задержки поднятия стёкол при комфортном запирании.
При открывании
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_OEFF_HINTEN / «lower Werte»
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_OEFF_SHD / «lower Werte»
При запирании
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_SCHL_VORNE / «lower Werte»
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_SCHL_SHD / «lower Werte »
KOMFORT_SCHLIESSEN — по вкусу, 03 — 300мс
Уменьшение задержки открытия багажника с кнопки
FEM BODY / 30D0 RemoteControl / RC_TIME_DELAY_BOOTLID / «lower Werte»
EXTERNER_MOST — nicht_aktiv,
EXTERNE_MOST_DIAG — nicht_aktiv
Отключить омыватель фар
FEM_BODY/ 3080 WipeWashMaster/ WW_SCHEINWERFERREINIGUNG -> nicht_aktiv
ПТФ гаснут при включении дальнего
FEM_BODY | 3060 LceMaster | NSW_AUS_BEI_FL -> aktiv
При экстренной остановке не включать аварийную сигнализацию
FEM_BODY | 3060 LceMaster | WB_GB_ENABLE -> nicht_aktiv
Габариты горят также ярко, как в режиме ДХО
FEM | 3060 LceMaster | TFL_MODUS | 1 DRL_S
Отвязка амбиентной подсветки салона от колеса регулировки яркости
FEM | 3070 LciMaster | Ambiente_Nachfuehrung | nicht_aktiv
При включении задней передачи, загорается внешняя подсветка на ручках
FEM | 3070 LciMaster | OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT | aktiv
Включить звук штатной сигнализации
HU_CIC/NBT/ENTRY — 3000 Acoustical_lock_confirm -> aktiv
«Настройки» -> «дверные замки» -> галочка «Звуковое открытие/закрытие»
если галочка не ставится, функция не поддерживается, можно декодировать.
Память подогрева
(0, 15 мин, 24 ч, всегда) — как долго после выключения машина помнит последнее положение подогрева.
Сиденья
FEM | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FRONT -> на свой вкус )
FEM | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FOND
Руль
FEM | 30140| NACHLAUFZEIT_LENKRADHEIZUNG
Эко-про по умолчанию
ICM | 3000| IcmKod_B_InitEco -> verbaut
В режиме климата AUTO не включать кондиционер
IHKA | 3002 | AC_NICHT_EIN_BEI_AUTO | AKTIV
IHKA | 3002 | OFF_MEMORY | AKTIV
Логотип при запуске NBT
HU_NBT 3001 STARTUP_EMBLEM Werte=01
(По умолчанию стоит Werte=00)
Variant 0, 2, 3, 4, 5, 6 = BMW connected drive
Variant 1 = M logo
Variant 7 = White BMW logo
Variant 8 = Brown bmw logo
Variant 9 = Merry Xmas
Звуки предупреждений как в bmw i серии
HU_NBT/SOUND_SIGNAL_SET -> bmw_i
Видео в движении (вручную меняем значение werte)
HU_*** | 3000 | SPEEDLOCK_X_KMH_MIN | werte = FF
HU_*** | 3000 | SPEEDLOCK_X_KMH_MAX | werte = FF
HU_CIC | 3000 | VIDEO_NUR_MIT_HANDBREMSE | not active или HU_NBT | 3000 | VIDEO_HANDBRAKE | not active
Видео с USB (только NBT)
HU_NBT > 3000 > ENT_CODEC_VCD > aktiv
HU_NBT > 3000 > ENT_CODEC_XVID > aktiv
HU_NBT > 3003 > API_USB_VIDEO > both
HU_NBT > 3000 > ENT_MC_VIDEO_SUPPORT > aktiv
Дилерская история ТО (если поддерживается/или записана)
HU_NBT/CIC > 3000 > SERVICE_HISTORY -> aktiv
Полоска громкости
HU_NBT | 3002 | VOLUME_POPUP_DISPLAY -> aktiv
Цифровая скорость в БК на панели приборов
KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BC_DIGITAL_V -> aktiv
Логотип M-Perfomance на панели приборов (только на расширенной)
KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BMW_LOGO -> mpm
При работе DRL будут гореть также и задние фонари
Изменение FA, опция 8TL, закодировать FEM, REM
Вручную:
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_L_OUTPUT -> sl_l
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_R_OUTPUT -> sl_r
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H2_L_OUTPUT -> sl_2_l
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H2_R_OUTPUT -> sl_2_r
Настройки открытия багажника с пульта (только багажник/багажник и двери)
FEM_BODY | 30D0 RemoteControl | RC_ENABLE_CONFIG_BUTTONS -> enabled
HU_CIC/NBT | 3000 HMI | KEY_CONF_TAILGATE -> aktiv
LED ПТФ, отключение проверки ламп (перед и зад)
Спереди
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_IS_LED -> aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_IS_LED -> aktiv
Сзади
REM | 3061 | FRA_H_L_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_L_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_L_IS_LED -> aktiv
REM | 3061 | FRA_H_R_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_R_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_R_IS_LED -> aktiv
Адаптивное освещение поворотов (ПТФ)
FEM | 3062 | MAPPING_abbiegel_L_output | nsw_l
FEM | 3062 | MAPPING_abbiegel_R_output | nsw_r
FEM | 3066 | KL_ENABLE_LI | KL_Ein
FEM | 3066 | KL_ENABLE_RE | KL_Ein
FEM | 3073 | C_BLC_ENA | F30enable
FEM | 3073 | C_CLC_ENA | F30enable
Закрытие багажника без задержки
Параметр HKL_ROCKERSWITCHPOS2_LONGPRESS_CLOSE выставить 00
Параметр HKL_ROCKERSWITCHPOS2_DELAY_CLOSE выставить 00, 00
Параметр HKL_REMOTECONTROLLIFTGATEBUTTON_LONGPRESS_CLOSE выставить 00
Параметр HKL_REMOTECONTROLLIFTGATEBUTTON_DELAY_CLOSE выставить 00, 00
Открытие/закрытие багажника при комфорт открытии
Открытие/закрытие багажника = долгое нажатие кнопки открыть или закрыть на ключе
HKL — KOMFORT_OEFFNEN_HKL -> aktiv
KOMFORT_SCHLIESSEN_HKL -> aktiv
Закрыть багажник при 1 нажатии ключа:
FUNKTION_FBD_SCHLIESSEN_2 -> aktiv
Закрыть багажник через кнопку в ногах у водителя:
FUNKTION_TOEHKI -> aktiv
Плавное закрытие багажника с электроприводом на примере BMW X5 E70 и F15.
После изменения заводских параметров дверь багажника перед самым моментом закрытия притормаживает и тихо прижимается доводчиком.
DREZAL_SEGMENT_SCHL
Заменить заводские значения
36,40,40,40,40,40,40,40,40
на
20.30.40.58.58.58.58.58.58
Перезагрузить nbt bmw
BMW постоянно работает над изменениями интерфейса iDrive, а также внедряет новое, более совершенное оборудование и более быстрые процессоры для поддержки новых функций. Система iDrive (или головной блок, являющийся ее основным элементом) в каждом BMW определяет не только наличие или отсутствие именно этих функций, но и их цену. И иногда финансовая разница настолько велика, что вы принимаете немедленное решение – жесткий диск объемом 200 ГБ или полноэкранный зум для воспроизведения видео могут не быть для вас абсолютной необходимостью.
Однако есть некоторые ключевые различия между версиями iDrive, которые действительно будут иметь значение для водителя, который любит передавать музыку с различных устройств, воспроизводить фильмы на дисплее BMW или использовать свои любимые приложения для смартфонов через систему автомобиля.
И если чего-то не хватает в вашей существующей системе, вы не застряли с этим.
К счастью, существуют вторичные решения, такие как навигационные модификации BimmerTech , которые позволяют обновить iDrive по разумной цене. Но чтобы знать, как его модернизировать и что вы получите с новой системой, сначала вам нужно выяснить, что у вас есть и какие функции доступны в вашем существующем iDrive.
Итак, как вы проверяете версию iDrive в своем BMW?
Обратите внимание, что это руководство для BMW с навигационной системой Professional (S609A). Чтобы проверить, есть ли он у вашего автомобиля, перейдите к бесплатному декодеру VIN и введите свой VIN. Если у вас есть опция S609A, вы увидите ее в настройках автомобиля. Если есть такие опции, как S6UNA, S6UPA или S606A, это означает, что у вас есть более легкая версия pro nav. Вы можете прочитать об этом в нашем блоге, посвященном базовым навигационным системам BMW.
Какой iDrive у меня есть?
Итак, есть 3 способа определить, какая система iDrive у вас есть:
1. По году выпуска продукции
Конечно, это не гарантирует, что вы сможете определить свою версию iDrive со 100% точностью, потому что в некоторых странах месяц производства может отличаться. Но, по крайней мере, вы будете иметь некоторое представление о том, какой головной блок может быть в вашем BMW.
CCC (автомобильный коммуникационный компьютер)
CIC (автомобильный информационный компьютер)
NBT
(CIC-HIGH, также называемый следующей большой вещью-NBT)
NBT Evo (The Next Big Thing Evolution) ID4
NBT Evo (The Next Big Thing Evolution) ID5 / ID6
МГУ
(медиа-графический блок)
2. По интерфейсу
Большинство систем iDrive имеют специфические интерфейсы, поэтому также стоит проверить внешний вид меню по сравнению с другими головными устройствами, чтобы определить версию iDrive.
NBT / NBT Evo ID 4
NBT Evo ID5
NBT Evo ID6
МГУ ID7
3. От Компании BimmerTech
Нажмите на баннер ниже, оставьте свое имя, адрес электронной почты, VIN, и мы вышлем вам технические характеристики вашего автомобиля, включая головной блок, i-Level (версию программного обеспечения) и т.д.
Обновление навигации BMW
Если вы хотите заменить вашу текущую систему iDrive на новую, это, безусловно, будет обновление оборудования. Важно не смешивать его с обновлением программного обеспечения BMW, которое не требует замены каких-либо деталей, а только кодирования. Если вы хотите узнать об этом больше, прочтите наш пост в блоге об обновлении BMW iDrive вашей версии программного обеспечения.
Таким образом, переход от NBT к NBT Evo с помощью обновления BMW невозможен, потому что базовое оборудование совершенно другое. Кроме того, комплектация и цена будут зависеть от конфигурации вашего существующего автомобиля – может случиться так, что вам нужно будет установить только новый экран и головное устройство, оставив свой родной контроллер и отделку. Однако в некоторых случаях обновление iDrive может потребовать всего вышеперечисленного вместе с дополнительными кабелями, разъемами и модулями. Для некоторых автомобилей список автозапчастей iDrive может быть довольно длинным, а установка – довольно дорогой.
BMW CCC — CIC
Обновление оборудования (новый экран, головное устройство, контроллер iDrive, отделка). Заменив ccc iDrive на BMW CIC retrofit, вы получите экран с более высоким разрешением и гораздо более обширным меню со многими опциями, как вы можете видеть из разницы между изображениями выше.
Что означает CIC? CIC-это сокращение от автомобильного информационного компьютера с более совершенной информационно-развлекательной системой, чем CCC (переработанный контроллер, улучшенная навигация по меню, больший размер экрана и т. д.)
Головное устройство CIC также является первым в линейке, чтобы дать вам возможность добавить вторичный рынок CarPlay от BimmerTech. Поскольку список совместимости CarPlay MMI Prime вырос в 2020 году, в настоящее время вы можете установить наш CarPlay retrofit на автомобили, выпущенные с 2008 года, включая E-series и F-series (только 5 / 6 / 7 и автомобили серии X3).
BMW CIC vs NBT
Обновление оборудования (новый экран, головное устройство, контроллер iDrive, отделка). Хотя интерфейс будет выглядеть примерно так же, вы получите гораздо лучшую графику и более высокую контрастность изображения. BMW NBT retrofit имеет более мощный процессор вместе с жестким диском объемом 200 ГБ (вместо 80 ГБ, доступных в CIC), поэтому время отклика и загрузки будет намного быстрее. Узнайте больше о BMW CIC iDrive и о том, как его модернизировать.
Как переоборудовать NBT Evo в свой BMW?
BMW NBT к NBT Evo ID4
NBT Evo ID4 ничем не отличаются на первый взгляд – тот же интерфейс и функциональность. Но аппаратное обеспечение NBT Evo ID4 является более совершенным и универсальным. Представьте себе, что у вас есть старый ноутбук под управлением Windows 10. Он прекрасно работает для вас (хотя это может быть немного вяло), пока вы не решите купить ноутбук нового поколения с новейшим оборудованием. Вы все еще работаете под управлением Windows 10, так что нет никакой разницы во внешнем виде, но более быстрый процессор и улучшенное оборудование дают вам лучший пользовательский опыт. Такая же ситуация и с NBT и NBT Evo retrofit.
BMW NBT — NBT Evo ID5/ID6
Обновление оборудования (новый экран, головное устройство, сенсорный контроллер iDrive, отделка). Изменение интерфейса и функциональности является радикальным. Грубо говоря, NBT Evo ID5/ID6 iDrive включает в себя почти все функции предыдущих головных устройств, добавляя при этом новые функциональные возможности, такие как оригинальное зеркальное отображение экрана CarPlay/Android.
Как обновить BMW NBT Evo ID5 до ID6? Вы можете легко переключаться между интерфейсами NBT Evo ID5 и ID6 с помощью безболезненного USB-кодирования.
BMW NBT Evo ID4-ID5
Обновление оборудования (новый экран (в некоторых автомобилях его не нужно заменять), головной блок, обычный iDrive или сенсорный контроллер, отделка). Конечно, гораздо проще перейти с NBT Evo ID4 на ID5, чем с NBT, но это все равно аппаратная замена.
Также можно сразу перейти с CIC на NBT Evo ID5/ ID6, но это будет сложная и дорогостоящая модернизация. Таким образом, лучше решить, какие функции важны для вас и нужны ли вам дополнительные преимущества систем iDrive последнего поколения.
Какова последняя версия BMW iDrive / Head Unit?
С 2018 года X5 G05 и 8-Series G15 BMW представила свой новый головной блок-MGU (Media Graphic Unit), изменив также версию оборудования с Navigation System Professional (S609A) на BMW Live Cockpit Professional (S6U3A), что сделало его главным обновлением навигации BMW 2020.
Дисплей и меню были адаптированы к новой системе, реализующей новый интерфейс iDrive (ID7). Он состоит из 5 виджетов, расположенных в левой части экрана (медиа, связь, навигация, автомобиль и приложения). Интерфейс предназначен в основном для сенсорного и жестового управления.
ID7 оснащен экраном диагональю 10,25 дюйма или 12,3 дюйма, в зависимости от автомобиля, а также переработанным сенсорным контроллером iDrive.
Как снять головное устройство BMW?
Будь то головное устройство CIC или NBT, чтобы вынуть его, вам нужно будет:
- отсоедините отрицательную клемму аккумулятора в багажнике автомобиля
- снимите верхнюю и нижнюю части отделки с учетом всех соединений позади них (всегда лучше использовать профессиональные инструменты отделки, Чтобы не сломать какие-либо зажимы или не оставить царапин)
- снимите лицевую панель (закрепленную винтами)
- отвинтите Т20, удерживающие головное устройство, и осторожно вытяните его
- осторожно извлеките все соединения в задней части головного устройства
В чем же разница?
Теперь пришло время определить, почему один головной блок лучше, чем другой, и стоит ли его модернизировать. Используйте бесплатный декодер VIN , чтобы проверить, есть ли у вашего BMW уже упомянутые ниже опции.
* Воспроизведение MP3 / FLAC с CD / DVD дисков
• позволяет воспроизводить музыку, скопированную с USB-накопителя на жесткий диск
• с опцией S6FLA воспроизводит mp3-файлы с USB-накопителя
• с опциями S6FLA + S6VCA воспроизводит музыку с телефона через USB-порт и потоковую передачу Bluetooth (вы не можете выбрать песню, только предыдущую или следующую)
• позволяет слушать музыку через порт AUX
* Воспроизведение MP3 / FLAC с CD / DVD дисков
• с опцией S6FLA воспроизводит mp3-файлы с USB-накопителя
* воспроизведение музыки с телефона через USB-порт и потоковое воспроизведение по Bluetooth (если активирован расширенный Bluetooth); вы можете выбрать песню
позволяет слушать музыку через порт AUX
* Воспроизведение MP3 / FLAC с CD / DVD дисков
• с опцией S6FLA воспроизводит mp3-файлы с USB-накопителя
* воспроизведение музыки с телефона через USB-порт и потоковое воспроизведение по Bluetooth (если активирован расширенный Bluetooth); вы можете выбрать песню
• позволяет слушать музыку через порт AUX
• потоковая передача по беспроводной сети с телефона через Apple CarPlay/Android Screen Mirroring, если эти опции активированы
* воспроизведение DVD дисков
* полноэкранный зум с черными краями по бокам
* воспроизведение DVD дисков
* воспроизведение видео с USB-накопителя при активированном усиленном Bluetooth
* полноэкранный зум с черными краями по бокам
* воспроизведение DVD дисков
• воспроизведение видео с USB-накопителя
* полноэкранный зум без черных краев по бокам
* потоки по беспроводной сети с телефона через Apple CarPlay/Android зеркальное отображение экрана
• автомобили с версиями программного обеспечения 2008/2009 поддерживают обновления только через DVD-диски
• начиная с 2009 года, обновления доступны через USB-накопитель + DVD-диск (карты хранятся на жестком диске)
• обновления доступны через USB-накопитель (карты хранятся на жестком диске)
* улучшенные 3D-карты
• обновления доступны через USB-накопитель (карты хранятся на жестком диске)
• поддержка OTA-over the air Map updates бесплатно (обновляется не вся карта, а только ваше местоположение)
* Колесо + расширенный набор кнопок
• сенсорный контроллер iDrive (с 03/2013 только в серии F) = увеличенное колесо с сенсорной панелью + расширенный набор кнопок
* Apple CarPlay доступен для некоторых iDrives CIC/NBT / NBT Evo ID4 в качестве дооснащения вторичного рынка от BimmerTech (CarPlay MMI Prime).
Каковы основные различия между CIC и NBT Evo
- музыка течет по беспроводной сети с телефона через Apple Carplay
- воспроизведение видео с USB-накопителя с усиленной активацией Bluetooth
- более высокое разрешение экрана и контрастность
- Доступны 3D карты
- сенсорный контроллер iDrive
Таковы основные отличия головных устройств в автомобилях с профессиональной навигационной системой BMW. Теперь вы можете рассортировать функции, которые вы хотели бы иметь в своем BMW, и выбрать систему iDrive, которая будет представлять собой реальное соотношение цены и качества обновления.
Перед заказом любого навигационного оборудования от BimmerTech всегда лучше сначала связаться с нами по вашему VIN-коду. Таким образом, мы сможем сказать вам точную цену обновления в зависимости от спецификаций вашего BMW.
Установка NBT F30
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Похожий контент
Москва. 1 марта. INTERFAX.RU — Германский автопроизводитель Bayerische Motoren Werke AG (BMW) заявил о приостановке производства автомобилей бренда на мощностях «Автотора» в Калининграде и прекращении поставок автомобилей BMW на российский рынок, пишет The Wall Street Journal.
«В связи с текущей геополитической ситуацией мы остановим наше местное производство и экспорт на российский рынок до дальнейшего уведомления», — пишет газета со ссылкой на представителя автоконцерна.
В BMW также заявили, что сбои в цепочке поставок и закрытие некоторых заводов-поставщиков на Украине повлияют на производство на некоторых заводах концерна.
Как отмечает WSJ, два года назад BMW отказалась от строительства собственного завода в Калининграде и вместо этого стала партнером российского «Автотора», который собирает автомобили BMW. В начале февраля BMW сообщала о продлении соглашения о сотрудничестве с «Автотором» до 2028 года в связи с истекающим в марте 2022 года действующим контрактом.
Производство автомобилей BMW на заводе в Калининграде планировалось продолжать с углублением локализации. Новый контракт предполагал реализацию проекта по производству автомобилей BMW по полному циклу (сварка, окраска, сборка). На новых производственных мощностях, созданных на заводе «Автотор», предполагалось производить наиболее востребованные на российском рынке модели BMW: X5, X6, X7 и 5-й серии.
BimmerLink предназначен для работы с BMW и Mini. Программа отображает показания датчиков, позволяет вести логи, включать регенерацию сажевого фильтра и т.д.
Удивительно, но фантастический концепт BMW 4219Eli – это вовсе не творение сумасшедшего дизайнера, использовавшего элементы BMW в качестве опорных. Это разработка сотрудников самой мюнхенской компании. Просто заказчик был очень своеобразный.
В 2012 году на пользователь по имени Бен оставил на популярном сайте Jalopnik сообщение от имени своего 4-летнего племянника Эли. Эли мечтал об огромном автомобиле со множеством колёс и двигателей. Бен спрашивал, не может ли кто нарисовать что-то подобного для Эли.
Бен писал, что у него есть 3D-принтер, и если кто-то из художников нарисует модель, он сможет её изготовить. Эли дал довольно чёткое описание своего дрим-кара: — это BMW — у него 42 колеса, причём автомобиль полноприводный (!); — у автомобиля должно быть 19 двигателей Porsche, каждый — по 459 л.с.; — двигатели сводятся к одной трансмиссии (сам Бен добавил, что двигатели стоит, видимо, сперва разбить на пары и запараллелить); — внутри автомобиля — три сидячих места с тремя рулями соответственно; — есть багажник, и в нём — много-много игрушек.
Пользователи Jalopnik стали бурно фантазировать и рисовать, выкладывать как различные варианты дизайна автомобиля, так и схемы его трансмиссии и внутреннего устройства.
И так случилось, что пост попался на глаза кому-то из сотрудников компании BMW. Там посовещались и разработали для Эли автомобиль его мечты — такой, каким его хотел видеть мальчик, и одновременно такой, каким его видели сами дизайнеры компании. Название автомобиля — 4219 ELi — расшифровывается как «42 колеса, 19 двигателей, Extra Long — сверхдлинная колёсная база, и «инжектор», как в обычных моделях BMW.
Итак, 8721 л.с., багажник для игрушек и три места для Эли, его папы и его мамы. Пожалуй, это самый крутой концепт BMW за всю историю. Даже жалко, что его никогда не построят в реальности.
Источник: https://www.popmech.ru/vehicles/267372-bmw-4219eli-avtomobil-s-42-kolyesami/
В данный момент на портале «Bring a Trailer» проходят торги за классический BMW M1 1980 года, который ранее принадлежал актеру Полу Уокеру (Paul Walker). Заметим, что модель BMW M1 сама по себе весьма примечательна. Ее построили в рамках омологации гоночного авто, разработанного для участия в чемпионате FIA Group 5. Всего баварцами было выпущено 453 дорожных двухдверок.
Конкретно данная машина была отгружена новой в автосалон BMW Schneider в немецком Билефельде, а уже в начале 1980-ых она оказалась в распоряжении дилера AHG. Специалисты последнего оснастили авто собственным пакетом «Studie». Последний подразумевал перекраску купе в фирменный триколор БМВ М, а также установку целого ряда аэродинамических компонентов в стиле гоночного M1. Плюс тогда машина получила новую выпускную систему и трехсоставные колеса, при этом в ее салоне появились обтянутые кожей сиденья.
В движение БМВ М1 приводит 3,5-литровая рядная шестерка с системой впрыска топлива Kugelfischer-Bosch, которая работает в тандеме с пятиступенчатой механикой ZF. С завода данный агрегат выдавал 277 л.с., однако специалисты все того же AHG увеличили отдачу мотора до 350 сил. В дальнейшем доработанный BMW M1 от AHG был импортирован в США. Долгое время машина находилась в руках частных коллекционеров, а в 2011 году она пополнила коллекцию AE Performance, владельцами которой были Пол Уокер и Роджер Родас (Roger Rodas). Нынешний владелец приобрел автомобиль уже в две тысячи четырнадцатом. Выставленная на аукцион двухдверка имеет пробег всего 6 800 километров и находится в хорошем для своего возраста состоянии. Интересно, что в 2018 году она прошла сервисное обслуживание, в рамках которого были заменены все технические жидкости и установлен новый аккумулятор. На текущий момент за столь примечательный экземпляр уже предлагают 390 000 долларов (29,3 млн рублей по текущему курсу), при этом до окончания аукциона осталось еще несколько дней.
Источник: https://www.allcarz.ru/ex-walkers-m1-auction/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com @ allcarz.ru
Готовящийся к выходу в следующем году полноразмерный кроссовер BMW X8 не только станет флагманом линейки «X», но и будет самым высокомощным автомобилем марки вообще.
Построенный на платформе CLAR с классической компоновкой, которая лежит в основе всех современных BMW с базовым задним приводом от родстера Z4 до представительского седана седьмой серии, кроссовер X8 к тому же в значительной мере по узлам и деталям будет унифицирован с BMW X7.
В частности, как сообщает издание Autocar, разделит с ним линейку шестицилиндровых двигателей и гибридных трансмиссий. Однако 530-сильная версия под литерой M50i в отличие от X7 для X8 не станет самым быстрым, роскошным и дорогим предложением. X8 пойдет дальше и предложит более чем 700-сильный вариант «эмки». Примечательно, что самый высокомощный BMW современности будет иметь гибридную трансмиссию.
Что касается внешнего облика, BMW X8 вопреки логике не пополнит ряды купе-кроссоверов X4 и X6. Кроссовер будет иметь более динамичный силуэт, чем BMW X7, более рельефные бока.
Дебют новинки ожидается летом 2021 года.