Как выглядит иммобилайзер

Что такое автомобильный иммобилайзер

Автомобильный иммобилайзер или секретка — электронное устройство, надежно защищающее транспорт от угона. Такой вид противоугонных средств работает лучше стандартных автосигнализаций. Машины премиум-сегмента оснащаются штатной системой уже в комплекте.

Что делать, если в вашем автомобиле иммобилайзер не установлен или есть желание усилить меры безопасности? Дополнительная установка современной противоугонной системы гарантирует владельцу сохранность транспортного средства и собственной нервной системы.

Как работает иммобилайзер в машине

Название immobiliser можно перевести с английского как «обездвиживатель», что соответствует истине. Принцип работы устройства заключается в обездвиживании авто путем блокировки отдельных модулей. Как правило, блокируются системы зажигания или подачи топлива. При попытке угона возможны два варианта развития событий: мотор автомобиля не заводится со старта либо глохнет через некоторое время после начала движения.

Установленная должным образом охранная система становится серьезным препятствием для злоумышленников. Благодаря миниатюрным размерам и нестандартным местам расположения прибор сложно найти, злоумышленнику для этого потребуется слишком много времени. Даже его обнаружение никак не влияет на блокировку двигателя машины: топливные магистрали и основные электрические цепи авто останутся надежно заблокированными.

Иммобилайзер отвечает за идентификацию владельца и обеспечивает обездвиживание машины в случае, если электронная система не узнала хозяина. Разработчики противоугонных устройств используют различные схемы. Для защиты автомобиля подходят все способы: разрыв электрических цепей, отправка команды по цифровой CAN-шине, специальные микропрограммы. Устроены и работают такие приборы просто, при этом максимально эффективно.

У владельца имеется ключ, карточка, транспондер. Блок управления распознает уникальный код, пароль, метку, чип. Авторизация проходит успешно, защита снимается. Угонщик не опознается системой, следовательно, запускается предусмотренная программа блокировки, автомобиль никуда не двигается. Таким образом, понятно, зачем нужен иммобилайзер и почему этот вид охранных систем набирает все большую популярность.

Основные типы секреток

Автомобильные иммобилайзеры условно делятся по типу работы на 3 группы.

• Контактный — работает с помощью специального ключа. Деактивируется секретным кодом, вводится кнопками или клавишами. Недостаток: легко обнаружить устройство. Система считается устаревшей, не обеспечивает должный уровень защиты.
• Бесконтактный — режим охраны отключает специальная карточка или брелок, содержащие бесконтактную электронную метку. Поиск расположения прибора максимально затруднен. Радиус действия — от малого до большого. Предпочтительнее — большой радиус действия.
• Мобильный — защита в движении, оптимально действует в противоразбойном режиме. Срабатывает спустя некоторое время после угона или ограбления. Автомобиль останавливается, дальнейшее движение становится невозможным.

Штатный иммобилайзер в автомобиле устанавливается производителями в процессе заводской сборки, входит в комплектацию, работает на программном уровне. Минусы: стандартное размещение устройства значительно снижает его надежность, сложность обнаружения. Выход: оснащение машины дополнительным охранным оборудованием, которое будет отвечать повышенным требованиям безопасности.

Как устроен иммобилайзер

Конструктивно иммобилайзер устроен достаточно просто. В состав противоугонной системы входит всего 3 части:

1. Блок управления — основа охранной системы. Принимает сигналы, обрабатывает полученную информацию, отдает команды на запуск или блокировку авто.
2. Ключ зажигания, брелок или карточка с бесконтактной меткой. Опознается блоком управления.
3. Электромагнитное реле или микроиммобилайзер — устанавливается в дополнительных (нештатных) иммобилайзерах. Отвечает за разрыв электрической цепи.

Блок иммобилайзера в автомобиле найти достаточно сложно, что многократно усложняет работу угонщикам. Микроиммобилайзеры также тщательно маскируются, визуально могут выглядеть как обычная деталь, к примеру, предохранитель. Существуют устройства, работающие без разрыва электроцепей. Такие модели функционируют с использованием цифровой LIN- или CAN-шины.

Пользоваться иммобилайзером удобно и несложно. В зависимости от конструктивных особенностей системы достаточно:

• иметь при себе бесконтактную метку;
• использовать свой смартфон как носитель радиометки;
• применять штатный брелок или ключ;
• знать секретный PIN-код.

Особенности противоугонных систем

Противоугонные устройства различных брендов имеют свои особенности, а значит каждый автовладелец может найти оптимально подходящий по характеристикам и ценовой категории. Стоимость иммобилайзера будет зависеть от набора охранных функций. Не следует экономить на безопасности, зачем? Выбирать противоугонное устройство нужно с учетом необходимого уровня защиты и функциональности системы.

Заслуживают внимания новейшие цифровые разработки российских производителей, адаптированные к условиям отечественного рынка.

Pandect

Устанавливаются с минимальным вмешательством в проводку авто. Управляются при помощи бесконтактной метки.

StarLine

Разработка российского НПО «StarLine» для автомобилей и мототехники. Авторизация со смартфона, дистанционная блокировка двигателя по цифровой CAN-шине. Совмещается с различными системами автозапуска.

Инновационная российская разработка компании из Санкт-Петербурга. Поддержка большинства марок автомобилей мировых производителей. Надежная маскировка: сверхмалый размер, влагозащищенный корпус. Резервный контур блокировки.

MEGUNA

Мегуна Сфинкс — эффективное популярное устройство. При попытке угона имитирует неисправность двигателя. Работает самостоятельно или в комплексе с охранными системами других производителей.

Призрак

Производитель — российская компания TEC Electronics. Иммобилайзер подключается через бортовую CAN-шину. Дополняет и усиливает штатную защиту авто.

Полярный волк (Spirit)

Модели Spirit и NEXUS — бюджетные секретки с комплексным подходом к защите. Контактное управление DALLAS, бесконтактная метка или двойная авторизация. Энергонезависимая память.

Сервис Jinstall: надежность, гарантии, профессионализм

Установку или замену иммобилайзера нужно производить качественно. Безграмотный монтаж — это угроза повреждения автомобиля или некорректной работы охранного устройства, что означает отказ оборудования в ответственный момент.

Автосервис Jinstall более 10 лет выполняет работы по установке противоугонных систем всех видов. Наши мастера быстро и качественно заменят иммобилайзер или сигнализацию. Нужно найти и отключить устройство? Обращайтесь, мы знаем безопасные способы снять любую блокировку. На все выполненные работы предоставляется гарантия до 3 лет. Телефон ☎: +7 (495) 205-00-20.

Что такое иммобилайзер, и для чего он нужен

Практически всегда в комплектации приобретаемого нового автомобиля значится строка «штатный иммобилайзер», да и подержанные автомобили таким устройством в большинстве своем не обделены. Более того, многие владельцы даже не знают о том, что он имеется в их автомобиле, поскольку его работа не заметна при повседневной эксплуатации. Что же такое иммобилайзер, для чего он нужен, и может ли он заменить сигнализацию?

ЧТО ТАКОЕ ИММОБИЛАЙЗЕР?

Иммобилайзер – это электронное противоугонное устройство, функция которого – препятствовать запуску двигателя и передвижению на автомобиле при попытке угона. Собственно, основная функция иммобилайзера скрыта в его названии – с английского слово immobilizer переводится как «обездвиживатель».

Конструктивно иммобилайзеры могут быть различными – к примеру, некоторые могут размыкать электрические цепи автомобиля, ответственные за зажигание или подачу топлива, а иные – работать по CAN-шине, программно блокируя запуск двигателя. Однако функционально все иммобилайзеры имеют единое предназначение: обеспечить невозможность запуска двигателя и дальнейшего самостоятельного передвижения автомобиля при угоне.

В повседневной эксплуатации работа иммобилайзера незаметна для автовладельца: как правило, для разблокировки служит ключ или брелок, который, попадая в замок зажигания или просто в радиус опознавания блока иммобилайзера, отключает последний и позволяет беспрепятственно завести двигатель.

КАКОВЫ ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА?

Достоинства иммобилайзера как противоугонного устройства очевидны: он обеспечивает определенный уровень защиты от кражи автомобиля, при этом зачастую входя в список штатного оснащения и не требуя дополнительной установки. Степень защиты зависит от типа иммобилайзера, а также от места его установки: чем проще до него добраться, вскрыв автомобиль, тем меньшую потенциальную защиту от угона он обеспечивает. С этим, к слову, связан основной недостаток штатных иммобилайзеров: они удобны тем, что чип разблокировки встроен в штатный ключ и не требует дополнительных манипуляций для пуска двигателя, но проблема в том, что штатные иммобилайзеры устанавливаются на конвейере в штатное место, и угонщик, знающий, где располагается иммобилайзер в той или иной модели, может быстро его «обезвредить».

МОЖЕТ ЛИ ИММОБИЛАЙЗЕР ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ?

Подобным вопросом задаются некоторые автовладельцы, желающие, к примеру, сэкономить на установке сигнализации. Однако конкретного ответа на него дать нельзя просто потому, что сигнализация и иммобилайзер – это разные по функционалу устройства. Сигнализация, как известно, служит для оповещения окружающих и владельца автомобиля при попытке угона, привлекая внимание световыми и звуковыми сигналами и передавая на брелок соответствующую информацию. Иммобилайзер же не оповещает никого о попытке угона, а лишь препятствует его осуществлению, поэтому сигнализация и иммобилайзер могут не заменять, а лишь дополнять друг друга.

Стоит отметить при этом, что большая часть сигнализаций имеет в своем составе собственный дополнительный иммобилайзер, который устанавливается в пару к штатному или, в его отсутствие, в качестве основного. Преимущество этого нештатного иммобилайзера в том, что его, в отличие от штатного, можно расположить в неизвестном и труднодоступном для угонщика месте.

Иммобилайзер: что это такое,виды,устройство,принцип действия,фото

Еще двадцать лет назад большинство водителей России, Азии, Северной Америки не подозревали о существования противоугонного устройства под названием «иммобилайзер». В США первые иммобилайзеры начали устанавливать на серийные машины только с 2000 года. Европейцы, особенно владельцы моделей «большой немецкой тройки» познакомились с противоугонным устройством раньше. «Мерседес-Бенц», начав комплектовать свои модели простыми иммобилайзерами, уже с 1997 года перешел к установке устройств с инфракрасной передачей сигнала. С 1998 года ряд стран законодательно обязал автопроизводителей устанавливать иммобилайзеры.

Что такое иммобилайзер?

От английского «immobilizer» иммобилайзер переводится как — «обездвиживатель». Устройство включает в себя целый электронный комплекс, задача которого исключить возможность запуска мотора без участия владельца ключа, то есть — хозяина авто. Иммобилайзер препятствует нормальному функционированию одной или сразу нескольких «жизненно важных» систем автомобиля, без которых он не сдвинется с места, как правило это — система подачи топлива и система зажигания автомобиля.

Чем иммобилайзер отличается от сигнализации?

Несмотря на то, что оба устройства предназначены для противодействия угону, их принцип действия и назначение существенно отличаются:

• Сигнализация оповещает владельца о попытке взлома замков или доступе злоумышленников в салон, багажник или подкапотный отсек. Это делается с помощью звуковых и световых сигналов, а также через брелок (в моделях с обратной связью).
• Иммобилайзер обездвиживает автомобиль и не позволяет угонщику завести мотор, чтобы завладеть машиной.

Справка: в некоторых моделях иммобилайзеров предусмотрен режим противодействия разбойному нападению. В этом случае двигатель глохнет лишь в случае, когда автомобиль удаляется на некоторое расстояние от владельца.

Как работает иммобилайзер?

Принцип работы заключается в разрыве электроцепи или напротив, подача питания на специальные механизмы, которые уже производят блокировку двигателя. Другими словами, мотор просто не сможет запуститься или остановится через некоторое время. С иммобилайзером не проходят штучки типа: «обрыв проводов», «разборка самого устройства», если система зафиксирует попытку взлома или вскрытия элементов иммобилайзера, она автоматически блокируется и блокирует все доступные системы автомобиля. Иммобилайзеры, как правило, оснащены системой автоматической активации, то есть если на протяжении определенного времени (установленного производителем) автомобиль никак не использовался, то система защиты автоматически ставит авто под охрану.

Из чего состоит иммобилайзер?

Стандартная конфигурация иммобилайзера следующая:

1. Блока управления. Как вы понимает это — «мозг» системы защиты, как и человеческий он обрабатывает сигналы, которые поступают от датчиков и принимает решения и посылает команды.
2. Электромагнитное реле (микроиммобилайзера). Данный блок производит непосредственный разрыву цепи.
3. Ключ владельца автомобиля. Данный элемент служит в качестве пароля для вышеописанной системы, если ключ распознан — все работает, если нет — блокировка. В ключе установлен чип или карта-метка, в который содержится кодированный сигнал или шифр, который распознает или не распознает «мозг», далее знаете..

Согласно принципиальным конструктивным особенностям, подобные системы можно разделить на следующие типы:

• Контактный. Для активации/деактивации специальная метка на ключе либо на отдельном брелке должна быть вплотную поднесена к считывателю. Это не только требует от водителя дополнительных манипуляций, что уменьшает комфорт от эксплуатации, но и позволяет угонщикам без труда определить месторасположение устройства. Постановка на охрану в первых устройствах такого типа происходила посредством замыкания секретным ключом определенных контактов, что размыкало жизненно важные для движения цепи бортовой сети. Существовали вариации, в которых блокировка/деактивация требовала ввода определенного цифрового кода либо нажатия секретной кнопки, установленной в потаенном месте вблизи водителя.
• Бесконтактные устройства либо транспондерная технология (Transmitter + Responder). В основе таких иммобилайзеров расположен электронный чип с постоянной памятью. Системы, в свою очередь, подразделяются на два типа:

1. большого радиуса действия. Такое устройство работает по принципу электрического взаимодействия;
2. малого радиуса действия. В основу положен принцип магнитного взаимодействия. Передача сигнала происходит на частотах близких к 125 kHZ. Такое устройство не требует обособленного источника питания, поэтому радиус охвата сигнала очень невелик (порядка 1-14 см).

Crypto Transponder

Код в таком типе исполнения записан шестнадцатеричной системой исчисления и состоит из 32 символов. Хитрость системы заключается в том, что код для распознания «своего» ключа постоянно видоизменяется.

Первые иммобилайзеры имели постоянный код, что значительно упрощала работу угонщикам. Современный сложный алгоритм видоизменения криптозащиты требует от грабителей значительно большего количества навыков и более дорогого оборудования.

Согласование сигналов метки в водительском брелке и устройства считывания сигнала происходит посредством динамического идентификационного диалога. Поток зашифрованной информации разделяется и требует выполнения сразу нескольких условий:

• метка, то есть брелок, должны быть в зоне видимости устройства;
• метка генерирует собственный код, который провоцирует считывающее устройство на генерацию случайного числа;
• метка принимает это число, преобразовывая его в код (используется нелинейный алгоритм). Считыватель проделывает аналогичную операцию;
• совпадение кодов приводит к деактивации охранной системы.

Полезные советы

Прежде всего, сегодня даже бюджетные автомобили оснащаются иммобилайзером с завода. Если же такого решения в автомобиле нет, иммобилайзер купить настоятельно рекомендуется. Как показывает практика, данный элемент уже сам по себе является достаточно эффективным способом защиты автомобиля от угона. Однако полагаться только на иммобилайзер (тем более штатный) во многих случаях не стоит.

Как показывает практика, оптимально сразу ставить на машину охранный и противоугонный комплекс (целый ряд специальных средств для защиты от угона), что предполагает, как минимум, установку охранной сигнализации и иммобилайзера, причем в дополнение к штатному. Также в ряде случаев владельцы дооснащают машину механическими блокираторами руля и педального узла, ставят блокиратор КПП (штыревой или бесштыревой, замок на капот, на багажник) и т.д.

На деле, даже если злоумышленник обошел охранную сигнализацию, открыл двери и проник в салон, как минимум, для отключения иммо должен быть использован обходчик иммобилайзера.

Также добавим, что даже если на машине есть штатный иммобилайзер, рекомендуется проконсультироваться со специалистами и установить дополнительное решение с меткой. Такой иммо более эффективен и надежен по сравнению с решениями, где метка иммобилайзера встроена в ключ зажигания.

Еще отметим, что если с иммо возникли проблемы, неисправным может отказаться как блок, так и метка иммобилайзера. Признаком неполадок с устройством являются сбои в его в работе, которые обычно проявляются в том, что устройство не опознает владельца, глушит ДВС и т.д. Также бывает, что иммо просто не срабатывает, то есть нет защиты от угона.

Прежде всего, следует проверить, работает ли источник питания (может располагаться в метке — транскодере) некоторых устройств. Также неполадки могут быть с блоком управления, проводкой т.д. Как правило, диагностикой занимается специалист, он же выполняет и ремонт иммобилайзера при такой возможности.

Ответы на часто задаваемые вопросы.

Я потерял ключи. Возможно ли решить проблему не на дилерской станции?
Да, на сегодняшний день есть методики привязки ключей без участия завода-изготовителя и дилера, даже если Вы не знаете PIN-код. Для этого существуют различные приспособления, программы и адаптеры, с помощью которых можно «вытянуть» логин из иммобилайзера неразбирая машины и легко прописать другие ключи. Ну и конечно без определенных навыков и опыта здесь не обойтись. Естественно ключики и замок с Вас!

Где взять новые ключи?
Новые ключи можно заказать через дилеров, либо у так называемых «ключников». А вообще можно адаптировать и не новые ключи. Главное что бы транспондер соответствовал модели иммобилайзера, с которым он будет работать, иначе прописать ключ будет невозможно, ну и естественно сам ключ зажигания должен подходить к замку. Как правило, б/у ключи покупают на разборах вместе с замком.

Решил самостоятельно установить сигнализацию с автозапуском. Как обойти иммобилайзер?
Обходить его не надо, а вот пожертвовать одним из «рабочих» ключей Вам придется. Нужно аккуратно разобрать ключик, достать из него транспондер и приклеить его к считывающей катушке на замке зажигания. Таким образом, иммобилайзер будет идентифицировать код якобы вставленного в замок ключа и никакого запрета на запуск двигателя не будет.

Машина длительное время стояла в гараже. АКБ разрядился. После установки нового аккумулятора машина заводиться и сразу глохнет. При включении зажигания на панели приборов мигает лампа иммобилайзера. Что можно сделать?

Самостоятельно ничего, так как сначала надо продиагностировать систему, а уж потом делать выводы. Причин здесь может быть несколько. Во-первых, могла слететь синхронизация между ECU и иммо. Во-вторых, иммо не может прочитать ключ. Довольно частый дефект. Причина – плохой контакт в разъеме считывающей катушки. В-третьих, иммобилайзер «забыл» ключи, значит придется заново их адаптировать. И конечно, могла слететь сама прошивка памяти блока иммобилайзера или панели приборов. Это самое неприятное, но поправимое. В любом случае надо обращаться к специалистам!

Как отключить иммобилайзер своими руками?

Устройство снижает риск угона автомобиля, поэтому отключать его следует лишь в безвыходных ситуациях:

• Поломка блока управления.
• Утеря ключа с меткой.

Разовое отключение иммобилайзера оснащены панелью аварийного отключения можно выполнить с помощью специальной панели. Она позволяет завести машину в случае утери ключа. Наберите код и блокировка будет отключена. Однако такая панель присутствует не во всех устройствах, да и вводить код каждый раз при заводке двигателя крайне неудобно.

Раз и навсегда отключить блокировку можно при помощи эмулятора иммобилайзера. Это устройство обходит блокировки, установленные иммобилайзером.

Важно: установка эмулятора при отсутствии сигнализации или механической блокировки педалей или КПП делает машину беззащитной перед угонщиками.

Эмулятор иммобилайзера по команде сигнализации может отключать защиту при автоматическом запуске двигателя. Также он выполняет диагностические функции и способен определить следующие неисправности:

• проблемы работы последовательной шины;
• ошибки подключения;
• несовместимость эмулятора с электронным блоком управления двигателя.

Устройство не требует дополнительных настроек и автоматически подстраивается под скорость шины, обеспечивая слаженную работу подключенных устройств. Однако для этого необходимо устанавливать эмуляторы, совместимые с иммобилайзером, установленным на вашем авто. Их перечень и инструкция по установке прибора можно найти на сайте производителя. Эта информация также содержится в инструкции, которая поставляется вместе с эмулятором.

Иммобилайзер – важный элемент защиты автомобиля от угона. Поэтому не стоит отключать его без острой нужды. Вышедшее из строя устройство следует заменить новым, а вместо утерянного ключа привязать новый. Все это можно сделать в специализированном автосервисе. Там же, при необходимости, можно подобрать и установить совместимую модель эмулятора.

Что делать при утере ключа

Если ключи с транспондером утеряны, то нужно перепрограммировать систему и прописать новые. Затем новые ключи будут определяться системой как правильные. Зарегистрировать новые ключи может только владелец или специалист сервисной станции. Во многих случаях владелец изначально получает пластиковую карточку с пин-кодом для перепрограммирования, но без сервисного сканера зарегистрировать новые ключи будет сложно. За сохранность карточки отвечает сам владелец.

В другом случае можно применить специальный мастер-ключ для разблокировки и регистрации новых ключей. Это делается только в специализированных центрах. Мастер-ключ позволяет менять ключи несколько раз. В самых сложных случаях потребуются радикальные меры, чтобы обойти защиту. Нужно будет заменить блок управления иммобилайзером, а также, возможно, блок управления двигателем. Иммобилайзер является сложной и надежной системой защиты автомобиля от угона. Обойти ее не так просто и необходимо наличие специального оборудования. Но не стоит рассматривать иммобилайзер как единственную противоугонную меру. Она заблокирует двигатель, но не обеспечит защиту от проникновения. Поэтому более надежно использовать систему вместе с автосигнализацией.

Перспективы развития иммобилайзеров

Даже зная, что такое иммобилайзер, для чего нужен этот прибор, многие водители не пытаются установить дополнительное устройство на свои машины. Полагаясь на автомобильную сигнализацию, автовладельцы забывают, что простые охранные системы не называются противоугонными, сигнализируют о попытках взлома, но не предотвращая угон.

Напротив, лучшие автопроизводители всегда устанавливают иммобилайзеры, но на моделях бизнес или премиум-класса вы не встретите сигнальных устройств. Конечно, даже автомобили с лучшими моделями иммобилайзеров угоняют. Но для этого угонщикам нужны специальная подготовка, обеспечение доступа к машине, несколько часов работы.

Для замены модулей и блоков угонщики должны знать расположение штатных устройств, потратить время на их разборку. Сложные работы нужны для переноски, изменения, перепиновки диагностического разъёма, разрыва цепей управляющей шины ЭБУ, перепрограммирования блоков управления противоугонного устройства.Ближайшие перспективы усложнения электронных блокираторов зависят от конструкторов противоугонных устройств, но предсказуемы. Очевидны выгоды установки иммобилайзера в комплексе с другими противоугонными системами. Так, системы спутникового поиска угнанных машин, работающие с замаскированными маячками GPS, пока только фиксируют местоположение автомобиля, позволяют передавать разговоры и видеоизображения угонщиков.

Миниатюрный GPS-трекер легко дополнить связями с замаскированными блокираторами, которые могут дублировать функции основного противоугонного устройства. В этом случае возможности спутниковых систем навигации позволят полиции передать на блокиратор сигнал остановки угнанного автомобиля в любом нужном месте.

Для владельцев российских машин без штатного иммобилайзера установка электронного противоугонного устройства станет более эффективным способом, чем монтаж охранной сигнализации.

Иммобилайзер — что это?

Антиугонное устройство, известное как автомобильный иммобилайзер или секретка, представляет собой электронное устройство, которое надежно защищает транспортное средство от угона. Оно считается более надежным, чем стандартные автосигнализации и поэтому широко применяется в автомобилях премиум-сегмента, где уже установлено штатное антиугонное устройство.

Если в вашем автомобиле отсутствует иммобилайзер или вы хотите усилить меры безопасности, вы можете рассмотреть возможность дополнительной установки современной антиугонной системы. Это обеспечит вам большую уверенность в сохранности вашего транспортного средства и сэкономит ваше время и нервы.

Как работает иммобилайзер в машине?

Существует устройство под названием «immobiliser», которое можно перевести с английского как «обездвиживатель», и это соответствует его действительности. Это устройство работает путем блокировки отдельных модулей авот, таких как системы зажигания или подачи топлива, и тем самым обездвиживает транспортное средство. Если попытаться угнать машину, то возможны два сценария: мотор не заведется совсем, либо глохнет через некоторое время после начала движения.

Хорошо установленная охранная система с иммобилайзером является серьезным препятствием для злоумышленников. Этот прибор блокирует автомобиль, независимо от его местоположения и даже если злоумышленник обнаружит его, это не повлияет на блокировку двигателя машины.

Противоугонные системы могут использовать различные схемы для защиты автомобиля. Это может включать разрыв электрических цепей, отправку команд по цифровой CAN-шине, или специальные микропрограммы. Некоторые системы обеспечивают защиту автомобиля очень простым способом, однако это не уменьшает их эффективность.

Владелец авто получает ключ, карточку, транспондер, который распознается блоком управления. Когда система идентифицирует владельца, защита снимается. Если угонщик не проходит аутентификацию, транспортное средство блокируется и никуда не движется. Вот почему иммобилайзеры и другие подобные противоугонные новинки набирают все большую популярность среди владельцев машин.

Виды секреток

Существует три основных типа автомобильных иммобилайзеров, которые условно можно разделить по принципу работы.

Первый тип — это контактный иммобилайзер, который работает с помощью специального ключа. Он может быть деактивирован с помощью секретного кода, вводимого с помощью кнопок или клавиш. Недостатком этого типа является то, что его легко обнаружить, и система не обеспечивает должный уровень защиты, поэтому считается устаревшей.

Второй тип — это бесконтактный иммобилайзер, который может быть деактивирован с помощью специальной карточки или брелка, содержащих бесконтактную электронную метку. Поиск расположения этого средства максимально затруднен, а его радиус действия может быть как малым, так и большим. Второй тип является предпочтительнее, когда необходим большой радиус действия.

Третий тип — это мобильный иммобилайзер, который предназначен для защиты автомобиля в движении. Он оптимально работает в режиме противоразбойной защиты и срабатывает спустя некоторое время после угона или ограбления. Когда он срабатывает, машина останавливается, а дальнейшее движение становится невозможным.

Штатный иммобилайзер, который устанавливается производителем в транспортное средство в процессе заводской сборки и работает на программном уровне, также можно отнести к типам иммобилайзеров. Но у него есть минусы, такие как стандартное размещение системы, которое значительно снижает его надежность и усложняет обнаружение. Поэтому многие владельцы авто оснащают свои машины дополнительным охранным оборудованием, которое соответствует повышенным требованиям безопасности.

Принцип работы и состав устройства

Иммобилайзер — это необходимый компонент для защиты автомобиля от несанкционированного доступа. Это устройство сделано в форме чипа, который встроен в транспортное средство, в отличие от замка, который можно легко отключить с помощью разных манипуляций. Основное правило — иммобилайзер нужен для того, чтобы препятствовать разблокировке двигателя без правильной авторизации.

Место установки иммобилайзера может быть разным, но главное, чтобы оно было недоступно для посторонних. Любые контакты с иммобилайзером требуют авторизации, иначе программа отключит двигатель. Слово «иммобилайзер» происходит от слова «иммобилизация», что означает быструю блокировку двигателя. Это очень важно для безопасности вашего авто.

Строение иммобилайзера отличается простотой и включает в себя всего три основные компоненты:

1. Блок управления, являющийся главным элементом охранных систем. Он принимает сигналы, обрабатывает полученную информацию и выдает команды на блокировку или запуск транспортного средства.
2. Ключ зажигания, брелок или карточка с бесконтактной меткой, которые опознаются блоком управления.
3. Электромагнитное реле или микроиммобилайзер, который устанавливается в дополнительных, нештатных иммобилайзерах и отвечает за разрыв электрической цепи.

Блок иммобилайзера в машине сложно обнаружить, что многократно усложняет задачу угонщикам. Микроиммобилайзеры также маскируются и могут выглядеть как обычные детали, например, предохранитель. Существуют также системы, которые работают без разрыва электроцепей, используя цифровую LIN- или CAN-шины.

Использование иммобилайзера удобно и просто. В зависимости от конструктивных особенностей системы достаточно:

• Иметь при себе бесконтактную метку.
• Использовать свой смартфон как носитель радиометки.
• Применять штатный брелок или ключ.
• Знать секретный PIN-код.

Противоугонные системы — особенности

Каждый автовладелец может найти оптимальное противоугонное средство с учетом своих потребностей и ценовой категории, поскольку противоугонные системы различных брендов имеют свои особенности. Стоимость иммобилайзера зависит от набора функций безопасности, и экономить на безопасности не стоит. При выборе противоугонного устройства нужно учитывать необходимый уровень защиты и функциональности системы.

На отечественном рынке есть новейшие цифровые разработки, адаптированные к условиям России.

Один из примеров — это иммобилайзер Pandect, который устанавливается с минимальным вмешательством в проводку транспортного средства и управляется при помощи бесконтактной метки.

Другой пример — это иммобилайзер StarLine, разработанный российским НПО «StarLine» для автомобилей и мототехники. Он позволяет авторизоваться со смартфона, дистанционно блокировать двигатель по цифровой CAN-шине и совмещается с различными системами автозапуска.

Иммобилайзеры IGLA — инновационная разработка компании из Санкт-Петербурга. Он поддерживает большинство марок автомобилей мировых производителей, имеет надежную маскировку в виде сверхмалого размера и влагозащищенного корпуса, а также резервный контур блокировки.

Другой вариант — это иммобилайзер MEGUNA Сфинкс, который эффективно имитирует неисправность двигателя при попытке угона. Он может работать как самостоятельно, так и в комплексе с охранными системами других производителей.

Также стоит упомянуть иммобилайзер Призрак, разработанный российской компанией TEC Electronics. Он подключается через бортовую CAN-шину и дополняет, а также усиливает штатную защиту автомобиля.

Существуют бюджетные модели иммобилайзеров, такие как Spirit (Полярный волк) и NEXUS, которые обеспечивают комплексный подход к защите машины. Управление иммобилайзером может быть контактным с использованием технологии DALLAS, бесконтактным с использованием метки, или же двойной авторизацией. Кроме того, эти модели имеют энергонезависимую память.

Если у вас возникают вопросы о замене или установке иммобилайзера, компьютер в авто может помочь вам быстро и легко отключить его. Однако, это может привести к проблемам и даже потере собственного автомобиля. Поэтому, правильная установка и использование иммобилайзера — это главное правило для защиты вашего автомобиля от кражи.