Снятие переднего крыла.
Вчера снимал бампер, а сегодня для устранения коррозии снимал передние крылья, на которых под расширителями арок обнаружилась ржавчина, причём которую устранить уже нельзя, но чуть приостановить можно попробовать.
Сначала необходимо снять защиту от попадания грязи в бампер(не знаю как называется) кусок подкрылки. Необходимо открутить 2 болта и 2 самореза.
2 болтика, это не шпильки, гайка не скручивается, а выкручивается всё вместе. 
и два самореза снизу бампера. 
Откручиваем 2 самореза крепящих брызговик к крылу 
после чего вынимаем вот этот пыльник, резинками одет на ребро крыла, в низу у двери крепится одним болтом 
болт который левее крепит крыло снизу, а второй пыльник с предыдущей фото, но пыльник можно отодвинуть за колесо и не снимать его, крыло и так снимится 
Здесь необходимо открутить винт ключом на 8, как вставлять ключ показано на фото, крутить очень не удобно. Под фарой есть продолговатая пластмаска, так вот она саморезом прикручена к крылу, саморез на сантиметров 10 дальше этого винта, его не видно, сфотограффировать тем более нельзя, но можно нащупать и открутить небольшой отвёрткой. 
Под капотом 3 винта, их выкручивал головкой через тряпочку что-бы не повредить краску. 
Снимаем резинки расширительного бачка и омывайки 
Здесь 2 винта крепящие крыло к передней стойке, после того как я их открутил, ножиком прорезал что-то типа мовили, крыло на неё приклеилось, теперь немного его шевелим из стороны всторону, вынимаем вверх из под бампера и крыло легко снимается. Перед этим не забываем отсоединить провод поворотника потянув его из нутри, вынимается вместе с лампочкой.
Снятие и установка переднего крыла Chevrolet Niva, Экстерьер (наружные элементы)
При незначительных повреждениях крыла (небольшие вмятины, царапины и т. п.), не снимая его отрихтуйте и покрасьте. После рихтовки проверьте состояние внутреннего антикоррозионного покрытия, при необходимости восстановите его.
При значительных деформациях, разрывах замените крыло новым.
Для снятия крыла необходимо:
- открыть и зафиксировать капот;
- отвернуть самонарезающие винты и гайки и снять фартук переднего крыла;
- отвернуть болты и снять щиток переднего крыла;
- отвернуть два самонарезающих винта и снять защитный кожух;
- отсоединить клеммы проводов и снять фонарь повторителей поворотов;
- снять передний бампер;
- отвернуть семь винтов и снять крыло.
Установка крыла производится в обратном порядке.
Закройте капот и проверьте положение крыла. Допускается выступание или западание крыла относительно двери или капота не более 2 мм, зазоры крыла с капотом и дверью по лицевой поверхности должны быть (5±2) мм.
Снятие и установка передних крыльев Шевроле Нива
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется снятие и установка передних крыльев Шевроле Нива, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как снятие и установка передних крыльев Шевроле Нива имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Снятие и установка передних крыльев
1. Снимите подкрылки (см. «Снятие и установка передних подкрылков») и откройте капот.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Выверните нижний и.
4. . верхний винты крепления крыла.
5. Снимите боковой указатель поворота (см. «Замена бокового фонаря указателя поворота»).
6. Выверните нижний и.
7. . верхние винты крепления крыла.
8. Снимите облицовку фары, вывернув винты ее крепления (см. «Замена фары»).
9. Выверните винты крепления накладки бампера (см. «Замена переднего буфера») и.
10. . отведите накладку в сторону. Выверните передний винт крепления крыла и снимите переднее крыло.
11. Установите переднее крыло и все снятые детали в порядке, обратном снятию.