Форумы
Обсуждение исключительно особенностей последующих кузовов Lexus IS (*XE20\*XE30).
Товары\Услуги
Магазин
- Автомобили
- Запчасти
- Разное
- Шины/Диски
- Тюнячки
Куплю дешевле — продам дороже
Сервисы, магазины, продавцы
- Белый список
- Черный список
- Обсуждаем
куда стоит или не стоит ездить. Отзывы о сервисах, продавцах
Общение
Курилка
Говорим обо всем.
Фото\Видео
Фото/видео материалы клуба.
Отдых, путешествия, развлечения
Охота, рыбалка, хобби, увлечения, спорт .
Юридический раздел
Изъяли права, ДТП, страхование, постановка на учет, ТО, налоги и т.п.
Картинки, рассказы, статьи, ссылки
Дрифт
Новости из мира дрифта, фото, видео, тусовки, а так же другие дрифт-события.
Клубный раздел
Altezza-club
Главный раздел форума \Только для самых важных тем!\
Фото-конкурс Altezza/IS
Поздравлялки
- Happy Birthday
- Welcome
Встречаем новых участников клуба! А также любые ваши поздравления или пожелания.
Почему одно колесо поворачивает сильнее чем другое
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 18.9.2008
Из: Железногорск (46 rus)
Пользователь №: 4729
Машина:ВАЗ21063
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз
Господин поручик
Просмотр профиля
. придиратор.
Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2077 раз
djsaniok
Просмотр профиля
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 18.9.2008
Из: Железногорск (46 rus)
Пользователь №: 4729
Машина:ВАЗ21063
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз
но не на 6 сантиметров да за 400 км заметно подъелись внутренние стороны колёс на поворотах посвистывать начала резина
Сообщение отредактировал djsaniok — 8.6.2009, 23:41
Господин поручик
Просмотр профиля
. придиратор.
Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2077 раз
djsaniok
Просмотр профиля
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 18.9.2008
Из: Железногорск (46 rus)
Пользователь №: 4729
Машина:ВАЗ21063
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз
varvar-s
Просмотр профиля
Отъявленный ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 6964
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 547 раз
djsaniok
Просмотр профиля
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 18.9.2008
Из: Железногорск (46 rus)
Пользователь №: 4729
Машина:ВАЗ21063
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз
varvar-s
Просмотр профиля
Отъявленный ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 6964
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 547 раз
djsaniok
Просмотр профиля
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 18.9.2008
Из: Железногорск (46 rus)
Пользователь №: 4729
Машина:ВАЗ21063
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз
varvar-s
Просмотр профиля
Отъявленный ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 6964
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 547 раз
djsaniok
Просмотр профиля
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 18.9.2008
Из: Железногорск (46 rus)
Пользователь №: 4729
Машина:ВАЗ21063
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз
Господин поручик
Просмотр профиля
. придиратор.
Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2077 раз
djsaniok
Просмотр профиля
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 18.9.2008
Из: Железногорск (46 rus)
Пользователь №: 4729
Машина:ВАЗ21063
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз
ну вот значит мне не повезло замерял на новой машине соседа база одинаковая! значит надо исправлять
вот нашёл
Разница в продольных углах наклона осей поворота правого и левого колес не должна превышать 0°30’.
НО НИКАК НЕ 6 см
Сообщение отредактировал djsaniok — 9.6.2009, 9:33
Msnc
Просмотр профиля
Жигулеша
Группа: Жигулисты
Сообщений: 427
Регистрация: 4.3.2009
Из: Донецк Ростовская область
Пользователь №: 10441
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 2 раза
мерять от кромки крыла не очень правильно, поробуй померять между задними и передними колесами
Господин поручик
Просмотр профиля
. придиратор.
Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2077 раз
djsaniok
Просмотр профиля
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 18.9.2008
Из: Железногорск (46 rus)
Пользователь №: 4729
Машина:ВАЗ21063
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз
мерять от кромки крыла не очень правильно, поробуй померять между задними и передними колесами
результат тот же только тут надо учитывать ещё и степень деформации резинок реактивных тяг разница гдето 1,8 см мешду осями слева и справа
Вобщем проблему попробуем решить изменением количества регулировочных шайб под болтами ниженего рычага, будем кастер выравнивать как сделаю отпишусь
Почему при повороте руля передние колёса поворачиваются на разные углы
Дело в том, что разница в угле поворота передних колёс является конструктивной особенностью рулевого управления. Представьте, что автомобиль движется по кругу – в таком случае окружность, по которой будет двигаться переднее правое колесо, будет меньше, чем окружность, описываемая левым. Соответственно, при постоянной скорости автомобиля колеса на одной оси будут вращаться с разной скоростью.
Если бы колеса были повёрнуты на одинаковый угол, то внутреннее колесо, стремясь двигаться так же, как наружное, постоянно проскальзывало бы и вызывало проскальзывание наружного. Разумеется, поведение автомобиля в повороте было бы непредсказуемым, а износ шин — повышенным. Это можно видеть на многоосных тележках грузовиков и прицепов: их колёса в повороте движутся с проскальзыванием и шины изнашиваются неравномерно.
Для обеспечения правильного движения управляемых колес по их траектории они поворачиваются на разные углы. Чтобы обеспечить это, геометрия рулевой трапеции рассчитывается по единой условной схеме. В ней поперечная рулевая тяга короче управляющей оси и смещена за неё, а поворотные рычаги лежат на линии между осью поворота передних колес и центром задней оси автомобиля.
Соответственно, при повороте колёс в такой схеме они оказываются повернуты на разные углы — внутреннее поворачивается больше, а наружное меньше. При этом центры окружностей, по которым движутся колеса, совпадают, а радиус окружности для наружного колеса — это фактически радиус разворота автомобиля с поправкой на ширину шины.
Кстати, у «TechInsider» появился новый раздел «Блоги компаний». Если ваша организация хочет рассказать о том, чем занимается — напишите нам