Замена и покраска крышки лючка бензобака.
Для тех, кто попал сюда в поисках как снимается лючок: открываете его — видите 2 болта — откручиваете — и вуаля — он у вас в руках! (естественно вы не забыли перед этим вытащить клипсу от крышки заливной горловины — а если и забыли, то просто чуть менее удобно придётся вытащить её))
С момента покупки авто, у машины была сломана крышка лючка бензобака. Держалась она на какой-то измученной салфетке))
После всех технических моментов было решено заняться ей.
Выглядело это дело вот так)
Заехав на пару разборок в Сургуте, понял что либо сразу скручивается он, либо уже стоит не родной, хрен пойми как окрашенный.
Был в итоге приобретён в автомолле за 2300.
1 
2 
3 
4
Встал вопрос по покраске. Понимаю, что наверное лучше было его отнести к малярам, которые бы через день, мне отдали бы его в идеальном виде.
…но, ручки чесались попробовать покрасить самому))
Подумал что в крайнем случае, можно будет потом профессионалам отдать, если совсем дичь выйдет.
Взял в том же автомолле грунт и краску. Краску подбирал к старому лючку, и так вышло, что вообще почти идеально совпало) …как по мне)))
1 
2 
3
Вот на счёт покраски…
Подвесил лючок на верёвку на балконе, и прошёлся грунтом в 2 слоя. В 3 не стал, так как добротные 2 слоя сделал.
Единственное, как высох второй слой грунта, почему-то увидев шероховатость и крапинку небольшую на лючке. Подумал что эмаль эти неровности съест и не стал их исправлять.
Вот тут наверное видно эти шероховатости.
Сейчас уже понимаю, что если бы не спешил так с краской, а взял бы и прошёлся наждачкой слегонца 800-1000 зерном, в итоге бы был в идеале лючок.
Но, получилось, что получилось) …краска в 3 слоя не спрятала это бугорки особо большие.
Маленький лайвхак для таких небольших деталек) Коробка из под бумаги)
1 
2 
3
И никакой пыли или грязи в процессе сушки не падает)
Главное чтобы сама коробка обеспылена была. Я просто пропылесосил её и протёр обезжиривателем изнутри)
Да, наверное странно, но первый раз подобным занимаюсь и не претендую на адекватность своих действий в целом))
…почему не на верёвке так же, как и грунтовал? А побоялся что разводы или подтёки будут из-за того, что краска вниз потечёт)
На фото видно лучше что тон немного не тот. Но в реальности, вообще результат космос)) …ну опять же, как по мне)
В плане косячков\бугорков — видно их только непосредственно есть в упор стоять и рассматривать лючок. Так что я даже и не стал запариваться с ними, а так и оставил.
С обратной стороны кстати не стал красить. Подумал что и так достаточно 2х добротных слоёв грунта, для какой ни какой защиты.
Да и какая там защита нужна?) Деталь пластиковая — коррозии не подвержена, а изнутри закрыто всё это от внешних воздействий. Не думаю что, что-то из-за этого может пойти не так).
Единственное, сижу и думаю сейчас, как бы так аккуратно переклеить наклеечку заводскую, чтобы не повредить)
Спасибо что дочитали))
Крышка бака Kia Rio 3: снятие и замена
Необходимый инструмент: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием.
1) Потяните вверх рычаг привода замка крышки, расположенный на пороге передней двери, слева от сиденья водителя.
2) . и откройте крышку люка наливной трубы топливного бака.
3) Открутите два крепежных болта крышки люка наливной трубы топливного бака к кузову.
4) Отсоедините наконечник жгута пробки топливного бака от крышки люка наливной трубы и снимите крышку,
5) Установите крышку люка наливной трубы топливного бака в порядке, обратном снятию
Лючок топливного бака — снятие и установка
1. Открыть крышку заправочной горловины топливного бака (А).
2. Отвернуть болты крепления и снять крышку заправочной горловины (А).
Момент затяжки болтов крепления крышки заправочной горловины: 3.9 — 5.9 Н-м.
3. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Убедиться, что крышка заправочной горловины топливного бака запирается/отпирается и откры-вается/закрывается должным образом.
Как снять лючок бензобака киа рио 3
Полная хрень. Три года ездил все было в порядке. Как стало жрать бензин вспомнил. Эл. клапан когда закрыт на абсорбере бензин не жрет? У тебя сломался ДТОЖ или ЛЯМДА или еще что. Абсорбер и катализатор экологическая тема и на работу двигателя не влияют. Нужно понимать ху из ху. Спасибо за разяснения как это работает?
У моего дедушки есть точно такой же Запорожец, но только желтого цвета, выпуск 1973 года, и когда нибудь эти машины будут стоить баснасловных денег, и мы продадим коллекционеру дураку.
Здравствуйте. Подскажите плиз куда лучше подключить провода для розетки? Хочу вывести розетку в багажник. Там будет подключатся компресор и холодильник. Провода уже проложил по полу от панели к багажнику. Теперь гадаю куда их лучше подключить? Может к прикуривателю? Но к нему я уже подключил usb розетку на 2 ампера и вывел в подлокоткик. Не будет ли большой нагрузкой подключить еще и розетку для багажника. Помогите советом
У меня вчера обломалось крепление бака сзади. Надо снимать и варить. Или может продается защита отдельно?
Так китайское гуано может сглючить и откроет все окна когда ты будешь спать и насрет тебе там бомж какой нибудь которы переночевать решит, или снега насыпет, или дождь, ну или . Уж сигналки то часто очень глючат у которых есть функция закрывания окон, а тут еще хуже приблуда.
Что это в валюметре? Два проводка которые идут вниз. Может быть это датчик температуры воздуха? Если разобрать коробку воздушного фильтра, то из нутри видно фишку.
Паша спасибо тебе за такой глубокий анализ всех этих небольших по большому счету проблем. Рад что ты нашёл этого темнокожего спонсора. Хочу спросить: ульяновцы прислушиваются к вопросам поднятым в блогах? Я из Беларуси и единственная машина на которую я смогу собрать-уаз (новую). Вы (ты и алкаши) показываете как решить эти мелкие косяки (машина мне очень нравиться и я хочу её ) за мизерные деньги (заглушка на раздатке, громкие рычаги коробки). Делает ли УАЗ какие то выводы и пытается ли как то внедрить это массово. Машину планирую покупать у вас — разница в цене почему-то 2-2,5 тысячи $
Откройте люк заливной горловины топливного бака рукой снаружи автомобиля.
Топливо может быть под давлением. Пробку всегда снимайте осторожно и постепенно. Если при открывании пробки наружу просачивается топливо или слышно шипение, перед снятием пробки подождите, пока протекание и шипение прекратятся.
Испарения топлива являются особо опасными и взрывоопасными. При заправке топливом всегда выключите двигатель и никогда не заправляйте автомобиль, если вблизи имеется открытый огонь или оборудование, образующее искры. Перед заправкой всегда погасите сигарету и другие горящие предметы.
Пробку топливного бака откройте поворотом против часовой стрелки.
Пробку топливного бака закройте, поворачивая по часовой стрелке, до щелчка. Это означает, что пробка надёжно закрыта.
Неплотно закрытая пробка может вызвать горение контрольной лампы неисправности OBD-II 01 в комбинации приборов.
Заливная горловина топливного бака спроектирована таким образом, что в бак может быть залит только неэтилированный (безсвинцовый) бензин.
В случае необходимости заменить пробку топливного бака используйте только пробку Киа или её эквивалент. Использование не рекомендуемой пробки может вызвать поломку системы питания или системы отвода паров топлива.
Если в холодное время года невозможно открыть пробку топливного бака, потому что она замёрзла, нажмите на пробку или слегка постучите по ней. Предупреждение
Избегайте попадания топлива на наружную поверхность автомобиля. Топливо может повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Видео про «Лючок топливного бака» для Kia Rio
Всем привет. Приобретя новый автомобиль с ужасом обнаружил что жижа в ГУРе не менялась лет 100. Прочитав соответствующий параграф в мануале и прикупя все что было необходимо (1,1л PSF-2) пошел в гараж и сделал все как надо…но: во первых вся жижа из гура не слилась, сколько бы я не крутил раль туда сюда… во вторых залив в гур 800мл новой жижи она смешалась со старой и вся жижа стала опять черной… итог фиаско.
Просто такие детали это реально тяжелый труд, надо стараться его облегчить. Ты молодец, всегда смотрю твои ролики
Спасибо за инструкцию! 12 года пробег 149000 тыс. Появился шум гул в салоне на 110 км. час думаю менять пора машину!
Больше 50тыс км на топливном не стоит ездить. Бензин по качеству не однородный, а топливный насос может потерять производительность давления, т.к фильтр забивается смолами и вынуждает насос больше работать на перепускной клапан, а не в магистраль. Не экономьте на том, что обойдется гораздо дешевле замены насоса и попутных топливных запчастей. Давление большое может и шланг не свежий порвать идущий до фильтра. Смотрите видео — Бензин 95. Там хорошо виден слой смолы после 100т. км.
. ты так машину заведешь в -35, у тебя аккума не хватит на три прокаливания, если она больше двух суток стояла на морозе. Либо заводишь с первого раза, либо идешь заряжать аккумулятор. Какие еще присадки в -22? Зачем?
Тема хорошая. Я с ней знаком. Сам делал модели запчастей (не для УАЗ) но получалось слишком дорого в печати. Да и потребительские свойства всегда под бааальшим вопросом, это верно. Но тебе удалось хотя бы цену на выходе вменяемую получить. Это уже хорошо. Еще лучше будет если и через год-два этот ABS сохранит свои свойства. Кстати, у меня тоже проблема с крышкой фары. От старости там отломался пластиковый крепеж проволочных защелок. Ну, то есть, это старый УАЗ. И там уже таким же образом не выкрутишься. То есть, меня ты не спасешь) Поступил просто — приткнул крышку тряпкой. Так и езжу.
Подскажите такую ситуацию руль на солярисе повернут на несколько градусов в лево естественно если его выравниваеш машина уходит вправо, также по этому поводу машина чувствительна к потоку ветра бросая руль её понемногу утягивает вправо. Никаких посторонних стуков и шумов нет руль тоже крутится нормально, развал и ходовая в норме.
Откройте люк заливной горловины топливного бака рукой снаружи автомобиля.
Топливо может быть под давлением. Пробку всегда снимайте осторожно и постепенно. Если при открывании пробки наружу просачивается топливо или слышно шипение, перед снятием пробки подождите, пока протекание и шипение прекратятся.
Испарения топлива являются особо опасными и взрывоопасными. При заправке топливом всегда выключите двигатель и никогда не заправляйте автомобиль, если вблизи имеется открытый огонь или оборудование, образующее искры. Перед заправкой всегда погасите сигарету и другие горящие предметы.
Пробку топливного бака откройте поворотом против часовой стрелки.
Пробку топливного бака закройте, поворачивая по часовой стрелке, до щелчка. Это означает, что пробка надёжно закрыта.
Неплотно закрытая пробка может вызвать горение контрольной лампы неисправности OBD-II 01 в комбинации приборов.
Заливная горловина топливного бака спроектирована таким образом, что в бак может быть залит только неэтилированный (безсвинцовый) бензин.
В случае необходимости заменить пробку топливного бака используйте только пробку Киа или её эквивалент. Использование не рекомендуемой пробки может вызвать поломку системы питания или системы отвода паров топлива.
Если в холодное время года невозможно открыть пробку топливного бака, потому что она замёрзла, нажмите на пробку или слегка постучите по ней. Предупреждение
Избегайте попадания топлива на наружную поверхность автомобиля. Топливо может повредить лакокрасочное покрытие кузова.