Как установить климат контроль на киа рио 4
Перейти к содержимому

Как установить климат контроль на киа рио 4

  • автор:
Как установить климат контроль на киа рио 4

Как установить климат контроль на киа рио 4

К странице.
Страница 1 из 5 1 2 3 > Последняя »
Меню пользователя maslenica
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные maslenica
Найти все сообщения от maslenica

23 2

Меню пользователя actros2006
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные actros2006
Найти все сообщения от actros2006

3

что значит — в престиж поставить климат-контроль? он там штатно идет.

по теме вопроса согласен с actros2006, когда то ради интереса изучал схему, насколько помню даже жгуты разные и датчики для климата доп требуются

Меню пользователя PavelDm
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные PavelDm
Найти все сообщения от PavelDm
Эту рекламу можно отключить.

Путешествую по просторам авито, наткнулся вот на такое устройство:
Продается комплект для замены системы кондиционера (ручное управление) на климат-контроль для модели kia rio 2011-2012-2015 (kia rio new), комплектация Комфорт и Люкс (с автоматической и механической КПП).
Комплектация
Блок климат-контроли с ЖК экраном, МОП-транзистор, рычаг системы охлаждения, привод заслонки, если ориентироваться по схеме, трубка подачи воздуха, датчик инсоляции, Схемы.
все детали с разъемами "мама-папа" для более удобной интеграции. все АБСОЛЮТНО НОВОЕ.

есть ли у кого опыт по замене кондея на климат в комфортах, вообще игра стоит свеч или все же это проблематично и требует вложений больших?
подскажите пожалуста,заранее благодарен!

Акклиматизация!) Или климат-контроль в Comfort.

Фото в бортжурнале KIA Rio (4G) Стартуем!

Привет Всем Риоводам и не только! Предыдущий пост-тизер произвёл некоторый резонанс, но всё-таки на новой РиО это не диковика, а довольно распространёная опция (далее Климат). Но владельцам комплектаций Комфорт и ниже, думаю этот вопрос будет интересен). В общем установка! Имея приличный опыт по переделкам своего соляриса, решил немного усовершенствовать Рио. Предварительно закупился необходимыми деталями.

Далее разбор панели и установка новых компонентов и проводки.

Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)работа кипит Фото в бортжурнале KIA Rio (4G) ) Фото в бортжурнале KIA Rio (4G) Внутренности) Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)Резистор печки меняем Фото в бортжурнале KIA Rio (4G) Ставим FET(Полевой транзистор) Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)Ставим регулятор температуры Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)старый мех.привод в топку!

Далее меняем Привод выбора режима, он находится слева корпуса печки

Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)Регулятор выбора режима Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)Регулятор выбора режимов

Местечко у него крайне не удобное, чтоб добраться до него нужно открутить Блок комфорта(ВСМ).

Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)Так же ставим трубку с аспиратором, вместо заглушки Фото в бортжурнале KIA Rio (4G) устанавливаем фотодатчик в место заглушки на панели

С механикой разобрались. Далее меняем полностью косу под панелью. Это наиболее рациональный способ в плане безопасности и гарантия того что всё будет работать сразу! И меня это устраивает на 100%! Менял одновременно снимая старую и устанавливал новую. Так определенно ничего не забудешь и не упустишь)))

Фото в бортжурнале KIA Rio (4G) Выглядит это страшно только со стороны))

Настоящий ТРЭШ (по-другому без мата это не назвать) ждал меня в районе блока предохранителей. А именно сигнализация установленная в салоне дилером КИА! Ребята, это просто полная ЖЕЕЕЕСТЬ! Таких скруток, соплей и кучи изоленты я не видел никогда! А потом удивляются, почему горят машины?!

Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)Подарок от Оф.дилера! Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)Основная часть времени потрачена на клубки проводов и изоленты от официалов

В принципе процесс не сложный, но трудоёмкий. Собираем всё в обратном порядке.

Фото в бортжурнале KIA Rio (4G) Стало)) Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)Получаем удовольствие! Фото в бортжурнале KIA Rio (4G) Парт номер новой проводки с климатом.

Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)1й вариант блока Фото в бортжурнале KIA Rio (4G)2й вариант блока

Как установить климат контроль на киа рио 4

К странице.
Страница 4 из 5 « Первая < 2 3 4 5 >

1

Сообщение от Тёмный
. . .

Смотрю со стороны и удивляюсь.
Не в обиду будет сказано , ну как бабки на базаре.!
Хотел создать тему для таких, как я которых интерисует этот вопрос, а не получить целую страницу обсуждения того, что климат лучше кондиционера или наоборот, как машина едет при обгоне или обратись к ОД.
А поднял я эту тему потому, что у меня есть запчасти от климат контроля и написал ВОПРОС к СПЕЦИАЛИСТАМ . .
Мы все вместе создатели сайта, у некоторых интернет плохой , а потом надо лазить по страницам и искать нужную информацию, так давай те будем писать по сути… Ведь я так и не получил ответа.!

Установка климат контроля

Решил заменить ручное управление кондиционером на климат контроль.

Для этого потребовалось:
1. Блок управления климатом с фишкой (если не будет фишки, будет ОЧЕНЬ сложно собрать) 972504Y210WK
2. Фотодатчик 972534Y300 (можно без фишки, нужно всего 2 пина вставить в старую)
3. Транзистор FET 971791R000 (фишка не нужна; подходит старая, с резистора)
4. Привод заслонки отопителя 971611JAA0 (лучше с фишкой)
5. Рычаг заслонки отопителя 971491R010
6. Трубка системы вентиляции 972361G000

провод, паяльник, клеммы «мама» маленькие.

IMG_20150312_160924.jpgIMG_20150312_160947.jpgIMG_20150312_172537.jpgIMG_20150318_121738.jpgDSC_1485.jpg

Разбираем, вынимаем старый блок управления (не буду объяснять как это сделать, в интернете полно информации по этому поводу) и начинаем перепаивать старую фишку. Все схемы здесь https://kiario.club/shema.php (лучше распечатать и взять с собой).
DSC_1466_01.jpg

Схема
IMG_20150321_232312.jpgDSC_1476.jpg

Перепаиваем транзистор M49 (наращиваем провода)
схема
IMG_20150321_233404.jpgDSC_1477.jpg

Наращиваем и перепаиваем привод заслонки отопителя (Актюатор температуры) M48
схема
IMG_20150321_233412.jpgDSC_1478.jpg

Далее перепаиваем фишку M33-B
схема
IMG_20150321_233423.jpgDSC_1470.jpgDSC_1480.jpg

Далее проводим важный провод от M33-A (15R) к I/P-B (16R), без него вентилятор будет
работать на всю. Вёл в блок предохранителей, там было пустое место пришлось вставлять контакт. Блок лучше снять.
DSC_1479.jpg

Потом ведём фотодатчик, выковырнуть его можно с помошью кредитки, провода можно протянуть без снятия торпедо.
схема
IMG_20150321_233434.jpgDSC_1467.jpgDSC_1475.jpg
Клеммы я брал от компьютера, фото
DSC_1472.jpgDSC_1474.jpg

Ну и в финале ведём провод к датчику температуры, можно провести где идёт основной жгут проводов от двигателя.
IMG_20150321_233442.jpgIMG_20150321_130200.jpgIMG_20150321_130212.jpg

Прикручиваем транзистор (со стороны бардачка, внизу), привод заслонки отопителя (со стороны бардачка) и меняем рычаг, выкручиваем заглушку трубки системы вентиляции (над приводом заслонки) и ставим трубку. Придётся покорячится, нужна маленькая отвёртка.
DSC_1481.jpgDSC_1482.jpgDSC_1483.jpgDSC_1487.jpgDSC_1488.jpg

Всё делается без снятия торпедо и занимает около 3х часов времени.
IMG_20150321_140141.jpg

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *