Все о масляном щупе!
Каждый автомобильный двигатель снабжен щупом для проверки уровня масла. Щуп необходим для ЕЖЕДНЕВНОГО контроля за уровнем масла в двигателе. Почему ежедневного?
Уровень масла, пока он в норме гарантирует безаварийную работу двигателя в любых разумных режимах эксплуатации. Нежелательно выезжать вообще, если щуп показывает низкий уровень масла.
Значит для того, чтобы быть
уверенным в наличие нормального уровня вам необходимо убедиться в этом перед поездкой. Эта процедура отнимает буквально несколько минут, но как, ни странно многократно увеличивает шансы двигателя на его многотысячный пробег.
Дело здесь не только в уровне, открыв капот для его проверки вы машинально огляните весь моторный отсек и сами того не подозревая сделаете диагностику двигателя и всего видимого оборудования. Любое подозрительное пятно или потек, сразу вас насторожит и вы, скорее всего, примете меры к нахождению и устранению неполадки.
Если же по какой, либо причине уровень масла станет, ниже допустимого предела, — низкий уровень масла, это приведет к резкому сокращению ресурса двигателя . Если же эксплуатировать автомобиль с уровнем ниже допустимого, это приведет к полному выходу двигателя из строя, вплоть до его заклинивания.
Мерка автомобильного щупа разбита на два отделения: минимум и максимум. Между метками для большинства автомобилей помещается от 0,8 до 1.0 литра масла, это необходимо для отслеживания «поведения» двигателя по его расходу.
Максимальное значение уровня показывает предельно допустимое количество масло которое можно залить в двигатель. Если залить масло выше уровня, то маслосъемные кольца просто не смогут справляться со своей задачей.
Двигатель начнет во первых поддымливать, во-вторых излишки масла в цилиндре двигателя создадут все условия для закоксовывания поршневых колец и как следствие значительному падению компрессии в цилиндрах. Это также скажется на свечах, которые станет «закидывать» маслом и двигатель начнет троить, а ресурс свечей сразу упадет, вплоть до их отказа раньше времени.
Повышенный уровень масла заметно скажется на все соединениях, и можно будет заметить масло даже в районе сальников коленчатого вала.
Все эти проблемы «уйдут» как только уровень масла будет доведен до нормы, путем слива лишнего масла.
Более опасен по своим последствиям низкий уровень масла, а именно когда он находится ниже отметки «минимум».
Эта ситуация опасна для всего двигателя в целом, так как отметка «минимум» говорит о том, что низший рабочий предел масла, когда масляная система способна
обеспечить все соединения двигателя необходимым минимумом масла и создать в системе рабочее давление.
При работе двигателя ниже отметки «минимум" -низкий уровень масла -все ответственные соединения находятся в режиме масляного голодания, что ведет к их интенсивному износу. Если же эта ситуация наблюдается длительное время, это неизбежно приведет к капитальному ремонту двигателя и зачастую с заменой дорогостоящих деталей.
Иногда дело заканчивается тем. что низкое давление масла двигателя, провоцирут его на то, чтобы он "протянул руку дружбы" — на языке мотористов, а на гражданском языке — пробил раскрывшимся шатуном стенку блока цилиндров.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Ваш вопрос: Что такое щуп в машине?
Ориентироваться нужно на все те же показатели – 0.5 (середина щупа), 2/3 и 3/4. На Тойота РАВ 4, в зависимости от модели двигателя, может быть щуп с одной стороны рифленый или со всех сторон гладким. Также могут быть разными обозначения – Max и Min или F и L.
Что показывает щуп?
В двигателе проверка уровня смазывающей жидкости определяется при помощи щупа, выступающий с блока мотора на одной из его сторон. Он выходит из герметизированного отверстия в блоке цилиндров, второй конец находится в масляной ванне кратера мотора.
Можно ли проверить уровень масла при заведенном двигателе?
Проверяете на холодную – увидите все то масло, что уже успело стечь в поддон после остановки двигателя. При этом уровень будет максимальным. … Никогда не проверяйте масло на заведенном моторе. Физиономию забрызгает маслом через патрубок для щупа.
Какой объем масла между мин и макс на щупе?
Дело в том что на нормальных машинах между min и max помещается от 0.5 до 1 литра масла. Я заливаю в мотор 6л, и у меня щупе почти max.
Нужно ли закручивать щуп при проверке масла?
На этом этапе закручивать его не нужно. После этого аккуратно извлеките щуп и проверьте уровень масла. На щупе присутствуют нижняя и верхняя метки, поверхность между ними может быть заштрихована. … В этом случае необходимо как можно скорее произвести замену моторного масла.
Чем протирать масляный щуп?
Вытащив щуп в первый раз, необходимо тщательно его протереть тряпкой или салфеткой, не оставляющей после себя мелких ворсинок. Далее следует поместить «рейку» обратно, вставив до упора, подождать несколько секунд и вновь извлечь.
Как выглядит щуп масла?
Основной инструмент для проверки уровня масла в двигателе – щуп. Он представляет собой небольшой прут с нанесенными отметками «Min» и «Max». Обычно приспособление расположено под капотом рядом с головкой блока. Рукоятка окрашена в яркий цвет, чтобы ее легко было заметить.
Для чего нужен масляный щуп?
Чтобы избавить двигатель от масляного голодания, необходимо как можно чаще проверять уровень масла и его качество. Проще всего это делать с помощью щупа.
Можно ли вынимать щуп при работающем двигателе?
Когда вытащите щуп из двигателя, то в системе вентиляции картера изменится давление и может появится посторонний звук, могут начать плавать обороты. Ничего страшного не произойдет, но лучше проверять уровень масла при неработающем двигателе,и после того как он остынет — минут через 5-15 после того как он поработал.
Какой уровень масла должен быть на щупе, и как часто его нужно проверять
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Проверка уровня масла
Масляные смазки имеют антикоррозийные качества, накапливают загрязнения и отложения, а также смазывают трущиеся компоненты силового агрегата и выводят продукты износа. Это положительно влияет на срок службы важных узлов и деталей двигателя. Недостаточный уровень масла или его низкое качество негативно влияют на эффективность работы цилиндров и часто приводят к их разрушению. Поэтому следует время от времени проверять уровень масла и проводить замену жидкости.
В современных автомобилях уровень масла контролируется датчиками и вручную с применением щупа. Но какой уровень нормальный, а какой – избыточный? Разберемся по порядку.
Для корректной оценки уровня смазки необходимо учитывать ряд правил:
2. Тонкости проверки по масляному щупу
Перед началом проверки нужно внимательно ознакомиться с конструкцией и расположением щупа в автомобиле. На этом компоненте есть две отметки «min» и «max», указывающие на низкое и предельное количество смазывающей субстанции. Эти маркировки наносятся разными способами – полосками, точками, надписями.
На отдельных щупах есть метки «HOT» и «COLD». Не исключается вероятность некорректных показаний. Чтобы узнать точный уровень масла, необходимо следовать такому алгоритму действий:
Также масло не может иметь чересчур темный оттенок, поскольку это свидетельствует о чрезмерной выработке жидкости, особенно если машина преодолела больше 10 000 км. В таких условиях требуется замена масла и фильтра.
Проверка уровня масла проводится только в ходе повторного погружения масляного щупа в отверстие картера.
3. Распространенные ошибки автовладельцев
При оценке текущего уровня масла не допускайте следующих ошибок:
4. С какой частотой нужно проверять уровень масла
Четкие временные интервалы отсутствуют. Необходимо учитывать тип и состояние двигателя. Тем не менее, в руководствах по эксплуатации автомобилей упоминается рекомендация об обязательной проверке перед дальними путешествиями.
Не помешает проверка уровня масла с частотой раз в неделю перед эксплуатацией «железного коня». Процесс не займет много времени, но позволит избежать неприятных последствий при критически низком уровне.
5. Какая температура должна быть у двигателя для проверки уровня масла
Проверка уровня масла выполняется исключительно на холодном двигателе. Тем не менее, в зимнее время у этого правила есть исключения, ведь под воздействием сильных морозов смазывающая жидкость начинает примерзать и становится слишком густой, из-за чего показания на щупе бывают некорректными.
Чтобы избежать неточностей, следует провести первую проверку на холодном двигателе, а повторную – после его прогревания спустя 5-10 минут.
6. Недостаточный уровень масла в моторе
Многие автовладельцы не видят ничего плохого в низком уровне масла в двигателе. Однако на практике последствия от игнорирования данной проблемы могут оказаться плачевными. Есть несколько причин, из-за которых уровень снижается:
В большинстве случаев уровень доходит до критического по вине автовладельца, который неправильно ухаживает за своей машиной.
7. Чем опасно снижение уровня масла
Есть ряд серьезных неисправностей, которыми сопровождается критический дефицит смазывающей жидкости в моторе:
Кроме того, качественная смазка предотвращает перегрев двигателя. При низком уровне происходит выгибание ГБЦ, попадание антифриза в цилиндр и прочие проблемы.
Своевременная оценка уровня масла предотвратит капитальный ремонт мотора, который обойдется в «круглую» сумму.
Если же уровень масла опущен ниже рекомендованной отметки, эксплуатация транспортного средства запрещается.
8. Чрезмерный уровень масла
Есть стереотип, что чем выше концентрация масла в двигателе, тем лучше. Но это ошибочное мнение. Превышение допустимого уровня тоже сопровождается негативными последствиями, которые часто выглядят опаснее, чем при недоливе.
В большинстве случаев перелив масла происходит из-за неполного слива предыдущей смеси. Чтобы этого не допустить, необходимо соблюдать рекомендованный уровень нагрева силовой установки и применять вакуумный отсос. В противном случае в картере остается около 300-500 граммов старого вещества.
Избыток масла не только провоцирует повышенное потребление топлива, но и оказывает давление на сальники и уплотняющие резинки. Также это сопровождается следующими неприятностями:
При серьезных неполадках мотора масло нередко смешивается с другими техническими жидкостями, из-з чего его уровень критически растет. Чтобы не допустить плачевных последствий, необходимо вовремя провести комплексную диагностику, в ходе которой следует провести оценку вязкости, запаха и концентрации смазки.
При переливе масла нужно шприцем откачать избыток, а затем повторно проверить уровень щупом. Еще один способ подразумевает использование подъемника и откручивание сливной пробки для удаления избытка.
Не откладывайте проверку технических жидкостей, особенно масла, и вовремя меняйте его. Это позволит мотору работать корректно и долго, без каких-либо нареканий. Но если вы столкнулись с какими-либо проблемами в работе двигателя, лучше посетить СТО.
Важно не только вовремя проверять уровень масла в моторе, но и не допускать 12 ошибок зимней эксплуатации автомобиля .