Как открыть капот фольксваген фаэтон
artemij » 14 ноя 2012, 15:38
Re: Порвался тросик капота.
31rus » 15 ноя 2012, 12:01
Re: Порвался тросик капота.
artemij » 15 ноя 2012, 14:29
Re: Порвался тросик капота.
31rus » 15 ноя 2012, 14:31
Re: Порвался тросик капота.
Diaz » 15 ноя 2012, 14:32
Re: Порвался тросик капота.
31rus » 15 ноя 2012, 14:36
Re: Порвался тросик капота.
artemij » 15 ноя 2012, 14:43
Re: Порвался тросик капота.
ufsonline » 15 ноя 2012, 14:44
Актуальный вопрос по жесткости подвески?
Сообщи плиз результат.
Re: Порвался тросик капота.
artemij » 15 ноя 2012, 14:46
Re: Порвался тросик капота.
artemij » 15 ноя 2012, 14:48
Актуальный вопрос по жесткости подвески?
Сообщи плиз результат.
Re: Порвался тросик капота.
Vasy007 » 02 апр 2014, 19:47
Re: Порвался тросик капота.
31rus » 03 апр 2014, 14:20
Re: Порвался тросик капота.
Vasy007 » 03 апр 2014, 15:46
Re: Порвался тросик капота.
VWFan » 04 апр 2014, 05:05
Re: Порвался тросик капота.
31rus » 04 апр 2014, 15:02
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
VWbus.club
Всем привет.На выходных у меня произошло небольшое чп.Опишу свои действия,для проф.открывальщиков секрета нет,а так может кому-то пригодится.
Отсоединил трос открывания капота,так как снимал утеплитель,а когда опустил капот, случайно защелкнул.Ну и стал перед ним .Ехать некуда,акб отсоединен.Ну и давай чесать репу,как открыть?Пошел по форумам,ничего.Пытался и крючком,и линейкой-ноль.В общем снял защиту,взял длинную трещетку с головкой на 10,голову на левое колесо,руку просунул вверх,благо двиг.АБЛ и открутил полностью гаечку,которая зажимает петлю за которую цепляется замок капота.Откручивать пришлось полностью,так как пластина загнута для дополнительного зацепа за верхнюю планку радиатора.
На фото видно изогнутую деталь,обозначенную синим цветом,которая крепится за поперечную балку.Крючек,обозначенный красным потянуть проволкой нереально,защелка держит капитально.Язычек,за который крепится трос,можно надавить,только нужно изогнуть пластину толщиной примерно 5мм на 10мм шир.Усилие небольшое,главное попасть сверху на него,а дальше пружина сделает свое дело.
Так,что в принципе,можно обойтись и без снятия защиты.Но лучше пусть никто не попадает в такую ситуацию.
Инструкция как открыть капот на VW Phaeton 3.0 TDI, если обычным способом он не открывается
Ну вот и в моей машине что то сломалось, все таки на протяжении долгого времени ни чего кроме ТО, да замены ступичных подшипников не происходило, а об этом рассказывать скучно.
Проблемы как оказалось возникло сразу две, сначала загудел насос гидроусилителя руля ( ну об этом как нибудь потом), что заставило меня дернуть ручку капота, но он не открылся, хотя усилие на ручке присутствовало, что в общем и насторожило, то есть трос не был оборван!
Я изучил все что написано по этому поводу в рунете, и на нашем любимом сайте, а именно это www.drive2.ru/l/9379311/, но здесь человек не открутил третий винт, в другом случае у владельца не W12, но и не 3.0TDI как у меня и его вариант не раскрывает суть проблемы моего случая www.drive2.ru/l/6981833/, но все равно, им большое спасибо за подсказки!
И так я понял, что есть два варианта открыть капот, первый, сняв защиту с низу, этот вариант подойдет тем у кого просто порвался трос или выскочил из открывшейся коробки с муфтой соединения одного троса с другим, при условии, что у вас не W12 бензин и не W10 дизель.
Второй вариант подойдет всем, в том числе и тем у кого заклинило сам замок, он не требует поднимать машину, нужно демонтировать эмблему из решетки радиатора с помощью плоской отвертки, но будьте осторожны не сломайте пластиковые защелки, их три.
Далее через отверстие эмблемы можно увидеть, что доступ к креплению замка к кузову преграждает пластиковая защита, ее также можно демонтировать с помощью той же отвертки, пошатав ее с одного и другого края.
на фото видна демонтированная пластиковая защита 
Вот так выглядит эта защита или заглушка, фото сделано уже при открытом капоте. 
она же с тыльной стороны
Для всех этих операций вам потребуется следующий инструмент:
1. Длинная плоская отвертка 200-300 мм.
2. Битки TORX, Т25, Т30, удлинители с ручкой или трещеткой, общей длинной не менее 185мм. и в диаметре не больше 10-11мм, иначе не пролезет в щели решетки.
3. кусок проволоки с крючком на конце, чтобы вытащить выкрученные винты, иначе они до конца не выдут.
4. Фонарик или переноска.
Далее за пластиной видно два винта, выкручиваем их с помощью TORX Т30 и вытаскиваем с помощью проволоки с крючком.
Слева от этих винтов сквозь решетку подсвечивая фонариком находим отверстие третьего винта, выкручиваем и вытаскиваем. После этого поднимаем капот, он приоткроется не на много, так как трос и провода датчика открытия капота не дадут открыться полностью, но этого достаточно чтобы добраться до него и разблокировать.
Вид на замок в приоткрытом состоянии.
Разблокируем замок и ВУ АЛЯ!
Остался еще первый вариант, но мне он увы не подошел, так как, вся беда была в ответной погнувшейся слегка в право петле, которую фиксирует замок.
Вся проблема была в погнутой петле, результат плохо отрегулированной ответной части замка на капоте.
Рассмотрим и первый вариант:
Снимаем переднюю часть защиты двигателя, инструмент, трещетка с головкой TORX Т25, Т30.
После снятия защиты на машине с трех литровым дизелем, можно видеть и даже дотянуться свободно руками до замка.
Вид снизу, видна нижняя часть замка и рубашка троса, до него можно дотянуться рукой и дернуть! 
Стрелочками показан трос и его место входа в замок, скоба аварийного открытия замка!
Судя из последней фотографии, на замке имеется скоба для аварийного открытия замка, на ней даже есть проушина для троса, соответственно у оф дилера должен быть и спец инструмент, но этой скобой можно открыть капот с порванным или слетевшем тросом, в моем случае это не помогло!
Отверткой показана верхняя закрытая часть скобы которая соединяется с рабочим тросом открытия капота 
Здесь я отверткой нажимая (отводя ее в право, если смотреть из под машины) на ответную часть скобы для аварийного открытия, открываю замок.
Вот так вот можно открыть капот, надеюсь это не кому не пригодится!
Ну а масло с гидрача подтекала на вот этом соединение за левым колесом.
Видна не большая капля красного масла. 
Сосед, ну чё капот открыл? Ааа…, а то я думал помочь, помурлыкать там, или поспать на твоих кожаных диванах, а ты уже все сделал, тогда пошли пиво попьём!
Тема: Как открыть капот,оборвался тросик .
Как открыть капот,оборвался тросик .
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Phaeton Регистрация 05.06.2007 Адрес Россия, Белгород Возраст 45 Сообщений 3,095
| Спасибо: |
| Получено: 466 Отправлено: 835 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Заблокирован Регистрация 14.01.2007 Адрес Россия, Березники Возраст 46 Сообщений 5,226 Записей в дневнике 14
| Спасибо: |
| Получено: 76 Отправлено: 17 |
Сообщение от hih
а не тяга капота тут посложнее будет.
hih,
попробуй залезть под панель и осмотреть тросик в районе крепления к ручке открывания, я слышал что они обычно прямо у ручки рвутся. если так то потяни кончик плоскогубцами или еще чем и будет тебе щастье